我軍在初創(chuàng)時(shí)期就有司號兵。軍營的一日生活、訓(xùn)練以及作戰(zhàn)基本上要聽號音指揮，司號兵需要對上百個(gè)號譜背得滾瓜爛熟。當(dāng)時(shí)有一說法：“司號員鼓鼓嘴，千軍萬馬跑斷腿?！?/p>

最近，中國人民解放軍陸軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊(duì)成立?；厮輾v史，在新中國成立后的歷次軍隊(duì)改革過程中，解放軍的軍兵種曾多次發(fā)生變化，中國人民解放軍有7個(gè)舊的軍兵種陸續(xù)消失，一些新的軍兵種又不斷產(chǎn)生。

鐵道兵

1953年9月，中央軍委決定組建鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，從此，鐵道兵正式作為一個(gè)兵種列入人民解放軍序列。

鐵道兵的前身是1945年8月在東北組建的一支武裝護(hù)路隊(duì)伍，后改為東北民主聯(lián)軍護(hù)路軍。鐵道兵成立后，在解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭、抗美援越戰(zhàn)爭中，為搶修、搶建鐵路，保障鋼鐵運(yùn)輸線暢通無阻，立下了豐功偉績。在國家鐵路建設(shè)中，鐵道兵先后修建了成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區(qū)鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路。1982年12月，中共中央決定，將鐵道兵部隊(duì)集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。

騎兵

1928年4月，我軍第一支騎兵部隊(duì)——西北工農(nóng)革命軍騎兵隊(duì)正式成立。到解放戰(zhàn)爭時(shí)期，我軍騎兵部隊(duì)最多時(shí)達(dá)到12個(gè)騎兵師。我軍騎兵在長征路上，在抗日戰(zhàn)爭，在解放戰(zhàn)爭的西北戰(zhàn)場、東北戰(zhàn)場、華北戰(zhàn)場都發(fā)揮了重要作用。解放戰(zhàn)爭時(shí)期，內(nèi)蒙古軍區(qū)騎兵部隊(duì)共殲敵上萬人。中國人民解放軍的開國將領(lǐng)中，除步兵外，騎兵是產(chǎn)生將軍最多的兵種，我軍共有騎兵出身的將軍36人。

防空軍

解放戰(zhàn)爭時(shí)期，我軍組建了8個(gè)野戰(zhàn)高射炮團(tuán)。新中國成立后，又先后成立了若干高射炮兵師、防空第一軍等防空部隊(duì)。1955年8月，根據(jù)國防部命令，防空部隊(duì)的番號改稱為“中國人民解放軍防空軍”。在整個(gè)抗美援朝作戰(zhàn)期間，志愿軍防空部隊(duì)與美軍為首的“聯(lián)合國軍”空軍作戰(zhàn)1萬余次，擊落敵機(jī)413架，擊傷1559架。在抗美援越期間，取得了擊落美機(jī)1707架、擊傷1608架的輝煌戰(zhàn)績。在國土防空作戰(zhàn)中，擊落入侵的美國和國民黨空軍飛機(jī)42架，擊傷136架，為保衛(wèi)祖國領(lǐng)空作出了突出貢獻(xiàn)。1957年2月，中央軍委決定防空軍和空軍合并，撤銷防空軍番號。

司號兵

我軍在初創(chuàng)時(shí)期就有司號兵。軍營的一日生活、訓(xùn)練以及作戰(zhàn)基本上要聽號音指揮，司號兵需要對上百個(gè)號譜背得滾瓜爛熟。當(dāng)時(shí)有一說法：“司號員鼓鼓嘴，千軍萬馬跑斷腿?！彼咎枂T在軍中的重要性可見一斑。1985年我軍精簡整編時(shí)，取消了司號兵，只保留了擔(dān)負(fù)外事任務(wù)的總政軍樂團(tuán)。

公安軍

1949年8月，中央軍委決定成立中國人民公安中央縱隊(duì)，轄2個(gè)師另1個(gè)團(tuán)，隸屬公安部。1950年人民解放軍實(shí)行整編，將部分陸軍整編為公安部隊(duì)。1955年7月，中國人民解放軍公安部隊(duì)改稱為“中國人民解放軍公安軍”，成為人民解放軍的一個(gè)軍種，總員額40余萬人。1957年9月，公安軍番號撤銷，復(fù)稱為中國人民解放軍公安部隊(duì)，從此，公安軍作為一個(gè)軍種消失了。1966年6月，公安部隊(duì)番號也被撤銷，統(tǒng)一整編為中國人民解放軍。1982年6月，中共中央決定將中國人民解放軍擔(dān)負(fù)內(nèi)衛(wèi)勤務(wù)任務(wù)的部隊(duì)，同實(shí)行義務(wù)兵制的武裝、邊防、消防警察統(tǒng)一組建為中國人民武裝警察部隊(duì)。1983年4月，中國人民武裝警察部隊(duì)正式宣布成立。