李晶
(太原市城市建設(shè)管理中心,山西太原 030002)
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談半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)
李晶
(太原市城市建設(shè)管理中心,山西太原030002)
摘要:結(jié)合工程實(shí)例,從抗裂型瀝青面層、抗裂型基層、抗裂型界面層等方面,介紹了半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)類型,并闡述了抗裂設(shè)計(jì)方案與施工注意事項(xiàng),從而提升路面的抗裂效果。
關(guān)鍵詞:瀝青路面,抗裂技術(shù),柔性基層,玻璃纖維格柵
半剛性基層瀝青路面的應(yīng)用在當(dāng)前我國市政道路工程項(xiàng)目中表現(xiàn)出了較為理想的應(yīng)用效果,也發(fā)揮出了較強(qiáng)的積極作用和價值,尤其是對于一些市政道路項(xiàng)目的施工建設(shè)來說,更是可以充分運(yùn)用這種半剛性基層瀝青路面進(jìn)行構(gòu)建,以此滿足市政道路對于運(yùn)行載荷和運(yùn)行壓力的基本需求;但是具體到施工技術(shù)的操作過程中來看,需要引起高度重視的問題和要素還比較多,比如抗裂技術(shù)操作就需要引起高度的重視,恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用綜合抗裂技術(shù),提升半剛性基層瀝青路面的施工質(zhì)量水平也就值得進(jìn)行深入的研究。
本研究主要結(jié)合我公司承建的某市政道路路段進(jìn)行簡述,該市政道路路段處于嶺南地區(qū),相對應(yīng)的車流量和交通運(yùn)輸形式都是比較典型的市政道路類型,因此,也就需要針對該市政道路路段的施工建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,確保其能夠在耐久性和韌性等方面表現(xiàn)出較強(qiáng)的積極作用。在該路段的實(shí)際施工建設(shè)過程中,主要應(yīng)用了半剛性基層瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行處理,并且最終的施工結(jié)果也證明,該技術(shù)手段的應(yīng)用確實(shí)表現(xiàn)出了較為理想的應(yīng)用價值和效果,保障了該市政道路路段的可靠性和高質(zhì)量。此外,在該路段的實(shí)際施工建設(shè)過程中,還充分的運(yùn)用了綜合抗裂技術(shù)手段進(jìn)行處理,試驗(yàn)施工結(jié)果表明,綜合抗裂技術(shù)的應(yīng)用有效地提升了該市政道路路段的施工效果,避免了裂縫等問題的出現(xiàn)。下面就重點(diǎn)結(jié)合該路段的基本施工狀況進(jìn)行簡要的介紹和分析。
基于具體的半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)手段應(yīng)用來說,其涉及到的具體內(nèi)容和技術(shù)類型比較多,該工程項(xiàng)目中主要涉及到了以下三個方面的基本類型。
2.1抗裂型瀝青面層
1)增加瀝青面層厚度。針對半剛性基層瀝青路面中出現(xiàn)的裂紋現(xiàn)象進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),該問題的出現(xiàn)主要和瀝青面層的厚度存在著較為密切的聯(lián)系,如果瀝青面層厚度過薄的話,很容易造成一些裂紋的出現(xiàn),因此,恰當(dāng)?shù)脑黾訛r青面層的厚度也就顯得極為必要,這一點(diǎn)在該路段高速市政道路的施工中也得到了較好的控制。首先應(yīng)該重點(diǎn)從瀝青面層設(shè)計(jì)方面進(jìn)行優(yōu)化,嚴(yán)格按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范和要求進(jìn)行限定,促使其厚度能夠滿足于路面的基本要求,尤其是對于抗壓能力以及承載力,應(yīng)該放在關(guān)鍵位置進(jìn)行考慮。一般來說,為了更好地滿足于這種瀝青面層應(yīng)用的基本效果,必須要切實(shí)保障相應(yīng)的瀝青面層厚度在20 cm以上,當(dāng)然,過厚的瀝青面層會造成較大的經(jīng)濟(jì)支出,因此,必須要進(jìn)行綜合考慮,保障其厚度的合理性。
2)提升瀝青面層抗裂性能。對于瀝青面層抗裂效果的提升來說,還應(yīng)該重點(diǎn)從瀝青面層抗裂性能的提升入手進(jìn)行優(yōu)化,這種瀝青面層抗裂性能的優(yōu)化提升主要就是指采用一些先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行半剛性基層瀝青路面材料的改良,尤其是對于各類改性瀝青材料,其積極作用還是比較理想的,這也是今后半剛性基層瀝青路面發(fā)展的一個重要方向。這種半剛性基層瀝青材料的改良涉及到的具體手段和方式比較多,尤其是對于加筋原理的應(yīng)用以及相關(guān)配比數(shù)值的優(yōu)化,都能夠有效的提升其抗裂效果,保障其能夠發(fā)揮出較強(qiáng)的積極作用。
2.2抗裂型基層
1)降低水泥使用量。為了更好地降低裂紋的產(chǎn)生幾率,還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注水泥的使用量問題,水泥使用量的不同對于最終的施工效果會產(chǎn)生較大的干擾,從具體的抗裂型基層基本施工要求的角度來說,盡可能的降低水泥的使用量確實(shí)能夠較好的提升其抗干縮能力,進(jìn)而也就能夠避免裂縫問題的產(chǎn)生,但是為了彌補(bǔ)水泥使用量降低所帶來的一些強(qiáng)度不足問題,還應(yīng)該重點(diǎn)針對基層骨架進(jìn)行合理的設(shè)置,充分提升其穩(wěn)定性效果,畢竟穩(wěn)定性仍然是需要放在首位思考的一個方面,只有穩(wěn)定性得到較好的保障,才能夠考慮其他方面的問題和優(yōu)化設(shè)計(jì)途徑。
2)柔性基層。柔性基層的應(yīng)用也具備著較為突出的應(yīng)用效果,尤其是對于變形能力來說,其突出表現(xiàn)更是值得進(jìn)行高度的關(guān)注,這種柔性基層的構(gòu)建主要通過密級配瀝青碎石以及開級配瀝青碎石構(gòu)成,其能夠在具體的施工建設(shè)過程中表現(xiàn)出較好的積極作用,比如柔性和變形能力就具備著較為突出的優(yōu)勢,但是在現(xiàn)階段的施工中卻很少應(yīng)用,這主要是因?yàn)槠湓跇?biāo)高和定額方面的受限還是比較明顯的,很難促使其在實(shí)際的路面施工中表現(xiàn)出最大的應(yīng)用價值和效果,容易造成一些施工缺陷和問題的產(chǎn)生。
2.3抗裂型界面層
1)鋪設(shè)應(yīng)力吸收層。為了更好地提升半剛性基層瀝青路面抗裂效果,還應(yīng)該重點(diǎn)從應(yīng)力吸收層方面進(jìn)行恰當(dāng)?shù)臉?gòu)建,這種應(yīng)力吸收層主要就是盡可能的降低路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力對于路面的不良干擾和影響,進(jìn)而有效提升其最終的抗裂效果。
2)鋪設(shè)玻璃纖維格柵。為了更好地提升半剛性基層瀝青路面抗裂效果,還可以在界面層鋪設(shè)相應(yīng)的玻璃纖維格柵,這種玻璃纖維格柵因?yàn)樽陨淼囊恍┗咎攸c(diǎn),能夠表現(xiàn)出較為理想的抗裂性效果,并且這種玻璃纖維格柵不僅僅在抗壓性方面具備著較強(qiáng)的應(yīng)用特點(diǎn),還具備著耐高溫以及耐腐蝕的特點(diǎn),能夠更好地促使其在半剛性基層瀝青路面中表現(xiàn)出相應(yīng)的積極價值,降低裂紋現(xiàn)象的出現(xiàn)。
3)鋪設(shè)土工織物。土工織物具備著較為理想的耐撕扯特點(diǎn),能夠較好的提升半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性效果,并且在強(qiáng)度和融合性方面也能夠發(fā)揮出一定的積極作用,對于緩解影響路面整體性的應(yīng)力也具備著較為理想的價值。
3.1抗裂方案設(shè)計(jì)
在該市政道路路段的半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)應(yīng)用過程中,首先針對具體的抗裂方案進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,本工程主要涉及到的抗裂方案有以下幾點(diǎn):
1)聚酯纖維混合料的應(yīng)用。為了提升其抗裂效果,恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用聚酯纖維混合料進(jìn)行下層面的構(gòu)建還是比較理想的,這種聚酯纖維混合料的應(yīng)用在當(dāng)前也是極為常見的一種手段,其抗裂效果極為突出,能夠較好的提升半剛性基層瀝青路面的施工效果和價值。
2)土工織物的應(yīng)用。在該工程項(xiàng)目中可以利用土工織物進(jìn)行施工建設(shè),能夠促使其表現(xiàn)出較好的抗裂效果,這也是方案中的一個重要內(nèi)容。
3)玻璃纖維格柵抗裂應(yīng)用。玻璃纖維格柵同樣在該項(xiàng)目中得到了較好的應(yīng)用,并且也體現(xiàn)出了較強(qiáng)的應(yīng)用效果,緩解了基層的開裂問題,值得在今后類似的工程項(xiàng)目施工建設(shè)中推廣應(yīng)用。
4)瀝青碎石基層的構(gòu)建。這一方案的應(yīng)用其實(shí)也就是柔性基層的應(yīng)用,這種柔性基層的構(gòu)建確實(shí)在較大程度上提升了整體的抗裂效果,也是本項(xiàng)目中比較基本的一種處理手段,其對于半剛性基層瀝青路面的抗裂效果提升也是顯而易見的。
3.2綜合抗裂技術(shù)注意要點(diǎn)
為了更好地提升抗裂效果,除了要基于上述的各類抗裂方案進(jìn)行有效地落實(shí)之外,還應(yīng)該重點(diǎn)從一些基本的注意事項(xiàng)方面進(jìn)行把關(guān),在該項(xiàng)目中涉及到的注意要點(diǎn)主要有以下幾項(xiàng):
1)確保各類材料的質(zhì)量。在整個半剛性基層瀝青路面施工建設(shè)過程中,為了更好地提升其抗裂效果,必須要首先針對各類施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制和把關(guān),尤其是具體到玻璃纖維格柵、水泥、土工織物以及聚酯纖維混合料等重點(diǎn)材料中,更是需要加強(qiáng)全面的試驗(yàn)檢測,提升其可靠性水平。
2)規(guī)范施工操作流程。對于半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)的應(yīng)用來說,還應(yīng)該重點(diǎn)從施工操作流程的規(guī)范性方面進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和控制,尤其是對于一些較為復(fù)雜的操作流程,更是需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,促使其具備著較為理想的標(biāo)準(zhǔn)化效果,杜絕各類施工操作隱患問題的出現(xiàn)。
結(jié)合某市政道路施工建設(shè)中半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)的應(yīng)用,要想提升其最終的抗裂效果,必須要重點(diǎn)從各種抗裂技術(shù)手段的應(yīng)用入手,綜合采用各類抗裂方案進(jìn)行優(yōu)化和完善,避免裂痕等問題的出現(xiàn),本工程中采用的聚酯纖維混合料、土工織物、玻璃纖維格柵以及瀝青碎石基層都是比較有效的一些處理手段和施工材料,值得進(jìn)行推廣應(yīng)用。
中圖分類號:U416.217
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1009-6825(2016)17-0153-02
收稿日期:2016-04-10
作者簡介:李晶(1984-),男,助理工程師
Discussion on comprehensive anti-cracking technology of semi-rigid base asphalt pavement
Li Jing
(Taiyuan City Construction Administration Center,Taiyuan 030002,China)
Abstract:Combining with engineering examples,starting from aspects of anti-cracking asphalt surface,anti-cracking base and anti-cracking interface,the thesis introduces the comprehensive anti-cracking technology types of semi-rigid base asphalt pavement,and illustrates anti-cracking design scheme and construction matters,with a view to improving the anti-cracking effect of the pavement.
Key words:asphalt pavement,anti-cracking technology,flexible base,glass fiber grid