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API將推出下一代柴油機(jī)油規(guī)格API CK-4及API FA-4

API的下一代重負(fù)荷柴油機(jī)油規(guī)格PC-11將于2016年12月1日開始許可。新規(guī)格將被重新命名為API CK-4，此外，還將同時推出相應(yīng)的燃油經(jīng)濟(jì)性版本API FA-4。滿足API CK-4標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品對舊規(guī)格，如CJ-4和CI-4+等保持反向兼容性。但因新的API FA-4的高溫高剪切黏度最小值低于舊規(guī)格的下限，所以只能說是有限兼容。

新規(guī)格還有一些后續(xù)工作。API潤滑油小組必須正式接受PC-11規(guī)格并將其寫入文檔 1509，該文檔管理用于API內(nèi)燃機(jī)油許可系統(tǒng)。此外，還需確定基礎(chǔ)油不同黏度等級間的延伸和基礎(chǔ)油互換準(zhǔn)則，并將其寫入規(guī)范。另一個更具挑戰(zhàn)性的問題是，銷售商如何區(qū)分新型機(jī)油CK-4和FA-4，以及如何向最終用戶有效傳達(dá)二者之間的差異。API開展的一項研究初步顯示，消費者購買產(chǎn)品時通常只看品牌名稱和黏度等級，大多數(shù)用戶并不理解API圓環(huán)商標(biāo)和其它術(shù)語的含義。因此，API決定編制一份說明材料以宣傳帶有API類別標(biāo)示的機(jī)油的優(yōu)點，包括與黏度等級的重要性及其對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響等相關(guān)信息。

API稱亞太地區(qū)有183種重負(fù)荷發(fā)動機(jī)油滿足現(xiàn)有規(guī)格。其中，中國臺灣公司銷售的有58種，中國大陸公司銷售的有57種，日本公司銷售的有55種，新加坡公司銷售的有28種，馬來西亞公司銷售的有24種，印度公司銷售的有17種。機(jī)油廠商現(xiàn)在可以制定CK-4和FA-4產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，但獲得許可的公司在2016年12月1日才能在其標(biāo)簽上注明API“圓環(huán)”商標(biāo)。

[黃麗敏摘譯自Lube Report，2015-12-22]