◎ 本刊記者 周 燁

2016北京國際車展上的那些新科技

◎ 本刊記者 周 燁

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在快速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)化、電動化、智能化的時(shí)代，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不斷融合中催生了一系列創(chuàng)新思維、創(chuàng)新模式和創(chuàng)新產(chǎn)品。4月25日開幕的2016(第十四屆)北京國際汽車展覽會上，來自全球14個(gè)國家和地區(qū)的1600多家展商帶來了1179臺汽車，展示當(dāng)前汽車新科技，盡顯車界發(fā)展新趨勢。長安推出無人駕駛汽車睿聘，福田戴姆勒發(fā)布第一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，沃爾沃推出半自動駕駛系統(tǒng)，大眾 Phideon等汽車帶來汽車夜視系統(tǒng)，豐田、長城等車企的新能源汽車也爭相亮相……

無人駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

帶有感應(yīng)器的純銀色車身，擋位旁不同與普通汽車的紅色按鈕……在長安汽車展臺上，兩輛剛完成2000公里超級無人駕駛測試活動的汽車備受關(guān)注。這款名為“睿騁”的無人駕駛汽車擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)，可360度感知周圍環(huán)境，并向中央決策系統(tǒng)傳遞信息，經(jīng)車內(nèi)的中央決策系統(tǒng)處理后，可完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)向、制動等操作。車展現(xiàn)場，百度還助陣長安汽車，攜手展示了長安汽車最新開發(fā)的in Call 5.0智能互聯(lián)技術(shù)，以智能互聯(lián)體驗(yàn)艙的形式，使消費(fèi)者感受用戶交互體驗(yàn)為中心，集多屏互動、移動設(shè)備互聯(lián)、主題個(gè)性化、行車輔助、3D可變UI、無觸感操控等6大場景。

不僅是長安汽車，在展會上，奇瑞汽車也帶來了全新概念車FV2030，它既是電動車，又是無人駕駛汽車；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視展出了LeSEE概念車，它同時(shí)具備自動駕駛、智能互聯(lián)、汽車分享等多種理念。

專家認(rèn)為，未來，“無人駕駛＋新能源＋互聯(lián)網(wǎng)”將顛覆原有產(chǎn)業(yè)格局，創(chuàng)造一個(gè)智能化、新能源化的新產(chǎn)業(yè)王國。

半自動駕駛系統(tǒng)

沃爾沃全新S90在北京車展正式發(fā)布，屆時(shí)將標(biāo)配 Pilot Assist 半自動駕駛技術(shù)。據(jù)了解，S90搭載的 Polot Assist 技術(shù)能夠平順地自動介入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛在時(shí)速130千米/小時(shí)內(nèi)的行駛及轉(zhuǎn)向。除此之外，還包括自動緊急剎車系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、360度攝像頭以及行人探測系統(tǒng)等。

然而，讓人更加感興趣的是沃爾沃的“大型動物探測系統(tǒng)”，這也是全球首創(chuàng)新功能。這項(xiàng)系統(tǒng)可以探測到大型動物，如麋鹿、馬、駝鹿（無論在白天還是夜間）等，同時(shí)向駕駛者發(fā)出預(yù)警并對正在行駛的車輛實(shí)施剎車輔助以避免碰撞。

汽車夜視系統(tǒng)

亮相于北京車展的大眾 Phideon 是搭載夜視系統(tǒng)的代表車型之一。利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚。其結(jié)構(gòu)由2部分組成：一部分是紅外線攝像機(jī)，另一部分是擋風(fēng)玻璃上的光顯示系統(tǒng)。夜間路上若有行人或者動物，這一系統(tǒng)能向駕駛者發(fā)出警報(bào)并迅速作出反應(yīng)。

智能應(yīng)用已隨處可見

通過語音指令自動導(dǎo)航，在車上聯(lián)網(wǎng)看視頻，即時(shí)播報(bào)車況、天氣等信息，甚至用手機(jī)APP控制車窗開關(guān)，在茫茫停車場亮燈指示車輛位置等等，車展上許多汽車廠商都推出汽車的智能應(yīng)用。

長安汽車推出的CS95車型，配備停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動緊急剎車、前碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)程遙控等多項(xiàng)智能互聯(lián)科技；

福田戴姆勒超級卡車搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、超級車隊(duì)管理系統(tǒng)和車貨匹配系統(tǒng)等，目標(biāo)直指油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運(yùn)效率提升70%；

樂視帶來的第二代樂視車聯(lián)版阿斯頓?馬丁Rapide S，更是搭載了智能的人臉識別用戶登錄管理系統(tǒng)，可以“刷臉”識別用戶身份，調(diào)取用戶個(gè)性化設(shè)置等等。

新能源汽車扎堆車展

整體流線感十足的造型，配合雙腰線設(shè)計(jì)的低矮車身，LED前大燈組，后保險(xiǎn)杠上的空氣動力學(xué)套件……這款型號為前途k50的高性能純電動跑車，由國內(nèi)汽車企業(yè)前途汽車有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)，在展會上引起不少人關(guān)注。

豐田 FCV PLUS 概念車搭載了豐田最新的燃料電池技術(shù)，其燃料電池堆設(shè)置在兩個(gè)前輪之間，而氫氣罐則放在車后，并配備四輪電機(jī)驅(qū)動。隨著氫能源的普及，未來各種各樣的初級能源(風(fēng)能、水能等)清潔地轉(zhuǎn)化成氫能源，從而實(shí)現(xiàn)能源的“自給自足”。值得一提的是，燃料電池車(FCV)將不再只是一味地消耗能源，F(xiàn)CV PLUS本身也將可以作為社會分散的能源補(bǔ)給站，向其他設(shè)施提供電力。

新能源車已成車展一大主題。據(jù)車展官方手冊介紹，本次參展的新能源車型多達(dá)147款。面對這一潛力巨大的新興市場，中外企業(yè)正加緊謀劃布局，各種純電動、混合動力的新能源車在北京車展?fàn)庡菲妗?/p>