谷歌公司旗下的波士頓動力公司研制的班組支援系統(tǒng)是一種外形酷似“大狗”的四足機(jī)器人，可攜帶近200千克重物，攀爬山坡并通過崎嶇路面，跟隨步兵行軍戰(zhàn)斗。但“大狗”機(jī)器人目前采用的天然氣發(fā)動機(jī)噪音如同割草機(jī)一樣巨大，極易暴露自身位置，難以起到在戰(zhàn)斗中支援海軍陸戰(zhàn)隊的作用。此外，“大狗”還存在一些沒有明確解決方案的困難，包括如何維修及如何將其配屬到傳統(tǒng)的巡邏行動中。美國海軍陸戰(zhàn)隊明確指出，需要可以安靜伴隨前進(jìn)的機(jī)器人。

美國“閃電”電磁導(dǎo)軌炮

2015年12月7～10日，通用原子電磁系統(tǒng)公司在美國陸軍達(dá)格威靶場使用炮口動能為3兆焦的“閃電”電磁導(dǎo)軌炮，成功發(fā)射了導(dǎo)軌炮炮彈，加速度過載超過30 000g。四發(fā)測試炮彈及其關(guān)鍵部件都承受住了發(fā)射器內(nèi)的強(qiáng)電磁場和高加速過載，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。目前，彈丸發(fā)射的溫度范圍為-11℃～ 105℃。美國海軍正在發(fā)展的電磁導(dǎo)軌炮主要用于執(zhí)行遠(yuǎn)程對地攻擊任務(wù)，陸軍發(fā)展的“閃電”電磁導(dǎo)軌炮則主要用于執(zhí)行防空任務(wù)。

俄羅斯“天王星”9武裝無人車

俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司已開始向國際市場推銷“天王星”9（Uran-9）武裝無人車，可執(zhí)行火力支援、偵察、反恐等戰(zhàn)斗任務(wù)。該無人車的車頂有一座炮塔，配備有一門2A72式30毫米口徑機(jī)關(guān)炮，一挺7.62毫米機(jī)槍，炮塔兩側(cè)各裝有兩枚“攻擊”反坦克導(dǎo)彈。配套的光電設(shè)備包括激光照射警告系統(tǒng)，目標(biāo)搜索、識別及跟蹤系統(tǒng)。具體的武器設(shè)備可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整。“天王星”9的整套系統(tǒng)通常包括2輛武裝無人車，移動指揮平臺和拖車。

日本首架本土制造F-35A戰(zhàn)斗機(jī)

2015年12月15日，日本首架本土制造的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)開始在名古屋國家總裝和測試生產(chǎn)線制造，其編號為AX-5，預(yù)計2017年交付給日本航空自衛(wèi)隊。日本計劃購買42架F-35，其中4架由洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)，單價約99億日元（約合1.27億美元），定于2016年開始交付，另外38架則在日本組裝生產(chǎn)。日本仿照洛克希德·馬丁公司在沃斯堡的總裝線，在名古屋投資建設(shè)了國家總裝和測試生產(chǎn)線，選擇三菱重工作為其工業(yè)界的合作伙伴。

菲律賓海岸警衛(wèi)隊接收日本援助艦船

菲律賓海岸警衛(wèi)隊將從2016年下半年開始接收日本方面援助的水面艦船，每隔一月接收一艘，共計3艘。近年來，借著所謂的南海爭端問題，日本與菲律賓的合作日漸增多。早在2013年1月，時任日本外相岸田文雄訪問菲律賓，兩國就所謂的“海上安全”合作達(dá)成一份協(xié)議：日本向菲律賓方面提供540億日元（約合6.7億美元）的低息貸款，幫助菲律賓海岸警衛(wèi)隊改善裝備和訓(xùn)練條件，提升菲律賓海岸周邊運(yùn)輸能力，包括建設(shè)輕軌和一個簡易機(jī)場，以及幫助菲律賓進(jìn)行人員培訓(xùn)。援助提供艦船也是其中的部分內(nèi)容。

越南HS-6L遠(yuǎn)程長航時無人機(jī)

越南科學(xué)技術(shù)研究院已經(jīng)成功開發(fā)出HS-6L遠(yuǎn)程長航時無人機(jī)，計劃2016年第二季度試飛。該機(jī)翼展為22米，最大有效載荷1 350千克，包括科學(xué)研究和電子偵察設(shè)備、攝像機(jī)、雷達(dá)等。動力裝置采用Rotax 914型活塞式航空發(fā)動機(jī)，續(xù)航時間35小時，最大航程超過4 000千米。2013年初，越南科學(xué)技術(shù)研究院宣布成功測試了5種近程和中程無人機(jī)，共進(jìn)行了253次試驗飛行。目前越南已經(jīng)具備較強(qiáng)的無人機(jī)設(shè)計、研發(fā)及制造能力。

越南接收蘇-30MK2戰(zhàn)斗機(jī)

2015年12月29日，裝載有兩架蘇-30MK2戰(zhàn)斗機(jī)的安-124-100M大型運(yùn)輸機(jī)降落在越南峴港空軍基地。2013年8月，越南斥資6億美元向俄羅斯訂購了12架蘇-30MK2，現(xiàn)在交付的是第七、八架，編號分別為8589和8590，剩余4架定于2016年交付。迄今越南已總計訂購了36架蘇-30MK2，是東南亞地區(qū)裝備該型戰(zhàn)斗機(jī)最多的國家。

印尼首艘“西格瑪”級護(hù)衛(wèi)艦下水

印尼海軍的首艘10514型“西格瑪”級護(hù)衛(wèi)艦已在印尼PT PAL造船廠下水。印尼此前已向荷蘭購買過四艘9113型“西格瑪”級護(hù)衛(wèi)艦，這次訂購的10514型排水量從1 620噸提高到2 365噸，桅桿頂加裝了新型雷達(dá)，主炮采用隱身炮塔，后面加裝了導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，艦艉加裝了飛行甲板，能起降10噸級直升機(jī)。該艦最高航速28節(jié)，14節(jié)航速下續(xù)航力5 000海里。印尼與荷蘭達(dá)門造船廠簽署了兩艘新艦的建造合同，計劃分別于2017年1月和10月服役。另據(jù)報道，印尼海軍已決定再至少增購兩艘該型艦。

泰國陸軍接收ATMOS2000自行榴彈炮

泰國陸軍野戰(zhàn)炮兵部隊現(xiàn)裝備有以色列生產(chǎn)的M-71式155毫米牽引榴彈炮，因此他們在獲得以色列方面ATMOS 2000自行榴彈炮的許可生產(chǎn)權(quán)后，采用捷克制造的泰托拉6×6卡車底盤，開始生產(chǎn)車載自行榴彈炮。首批產(chǎn)品已經(jīng)交付，將配屬給第721炮兵營，換裝現(xiàn)役的美制M109A5履帶式自行榴彈炮。泰國許可生產(chǎn)的ATMOS 2000自行榴彈炮重約22噸，配備52倍口徑155毫米身管。

直升機(jī)主動防護(hù)系統(tǒng)

美國軌道-阿連特技術(shù)系統(tǒng)公司研制的直升機(jī)主動防護(hù)系統(tǒng)（HAPS）已成功進(jìn)行了實彈演示驗證試驗。該系統(tǒng)用于攔截單兵火箭彈和單兵便攜式防空導(dǎo)彈，由交戰(zhàn)管理模塊、稍加改造的干擾彈布撒系統(tǒng)（如ALE-47）和多枚攔截彈組成。在識別來襲威脅后，它發(fā)射并導(dǎo)引攔截彈精準(zhǔn)飛抵某一位置，隨后引爆戰(zhàn)斗部，讓來襲目標(biāo)失效。攔截彈戰(zhàn)斗部起爆的位置距離直升機(jī)足夠遠(yuǎn)，可確保直升機(jī)乘員和機(jī)體免遭被摧毀來襲彈藥的金屬碎片傷害。

便攜式防空導(dǎo)彈對直升機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重威脅的事實眾人皆知，單兵火箭彈擊落直升機(jī)的戰(zhàn)例也并非少數(shù)。其中最為著名的事件是1993年的“黑鷹墜落”。當(dāng)時美國在非洲國家索馬里開展軍事行動，有兩架“黑鷹”直升機(jī)因遭到地面單兵火箭彈的襲擊而墜落，造成第160特戰(zhàn)航空團(tuán)的多名特種兵陣亡。2011年8月6日，美軍駐阿富汗軍隊的一架CH-47運(yùn)輸直升機(jī)在執(zhí)行營救任務(wù)時被塔利班武裝擊落，包括22名“海豹”突擊隊員的30名美國軍人，以及1位平民翻譯和7名阿富汗突擊隊員全部遇難，這是美軍在阿富汗戰(zhàn)爭期間損失最為慘重的一次行動。另外早在越南戰(zhàn)爭中，越南人民軍就在叢林樹梢上使用RPG-7火箭筒伏擊美軍即將著陸的直升機(jī)，取得了不錯戰(zhàn)績，迫使美軍改變直升機(jī)戰(zhàn)術(shù)。用單兵火箭彈打飛行中的直升機(jī)，最早是阿富汗游擊隊對抗蘇軍時發(fā)明的。由于便攜式反坦克火箭彈的飛行速度慢、射程近、精度差，用來打直升機(jī)不容易，射手要經(jīng)歷嚴(yán)格訓(xùn)練。而且火箭大仰角發(fā)射時的尾噴焰在地面反射后，容易令射手及周圍的人受傷，因此需要事先做一些準(zhǔn)備工作，比如在地面上挖一個大坑，或在尾噴口上焊一個角鐵來折射尾噴焰。

很多國家近年來都很重視直升機(jī)的防御。除了電子、紅外、激光、照明彈干擾等被動的軟防御手段，也在積極研制主動攔截摧毀敵方來襲彈藥的硬防御手段。能快速發(fā)射和引導(dǎo)的攔截彈是其中的關(guān)鍵技術(shù)。