于春艷

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢　430050)

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“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代港口物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)新構(gòu)想

于春艷

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢430050)

摘要當(dāng)前港口物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)遠(yuǎn)滯后于現(xiàn)代港口物流技術(shù)的發(fā)展，本文結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”思維提出了一種創(chuàng)新港口物流人才培養(yǎng)模式，將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)融入港口物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，以提升港口物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、港口物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)

伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來(lái)臨，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，將互聯(lián)網(wǎng)、航運(yùn)和國(guó)際物流結(jié)合起來(lái)，依托“絲綢之路”這一平臺(tái)，打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的港口物流人才培養(yǎng)新模式。互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代港口物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)將以現(xiàn)代港口物流先進(jìn)技術(shù)為主線，將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)融入港口物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)領(lǐng)域, 提供可視互動(dòng)的數(shù)字化資源，支持隨時(shí)隨地的移動(dòng)學(xué)習(xí)、碎片化學(xué)習(xí)與個(gè)性化學(xué)習(xí)。建成后的實(shí)訓(xùn)中心將集教學(xué)、社會(huì)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和咨詢服務(wù)等各項(xiàng)功能于一體，充分實(shí)現(xiàn)示范效應(yīng)。

1互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代港口物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)思路

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代港口物流實(shí)訓(xùn)中心包括港口虛擬現(xiàn)實(shí)與仿真實(shí)訓(xùn)區(qū)、港口3D投影沙盤區(qū)、碼頭前沿實(shí)訓(xùn)區(qū)、堆場(chǎng)實(shí)訓(xùn)區(qū)、綜合業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)區(qū)(報(bào)關(guān)、報(bào)檢、船代、貨代)、港口設(shè)備模型展示區(qū)等。通過(guò)軟件與硬件的集成實(shí)現(xiàn)對(duì)碼頭、堆場(chǎng)全方位運(yùn)作的真實(shí)模擬，從而將碼頭、堆場(chǎng)、海關(guān)、船代、貨代、銀行等多個(gè)重要環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

主要技術(shù)支撐為虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、3D立體投影技術(shù)、系統(tǒng)仿真技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，以提供視、聽(tīng)、觸等直觀人機(jī)交互手段，為港口設(shè)備駕駛操作、港口物流系統(tǒng)規(guī)劃(如泊位、堆場(chǎng)、裝卸、人員培訓(xùn)等)提供逼真的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。

新構(gòu)想下實(shí)訓(xùn)中心區(qū)別于其它實(shí)驗(yàn)環(huán)境的基本特征和優(yōu)勢(shì)是具有沉浸感、交互性，能創(chuàng)造身臨其境的逼真實(shí)訓(xùn)環(huán)境。如下：

1.1以現(xiàn)代化港口為藍(lán)本，進(jìn)行半實(shí)物仿真，實(shí)現(xiàn)整體流程實(shí)施及設(shè)備操作

實(shí)訓(xùn)中心不是簡(jiǎn)單的模型展示或動(dòng)畫(huà)模擬，而是由學(xué)生通過(guò)計(jì)算機(jī)或模擬器進(jìn)行交互操作。模擬器真實(shí)的設(shè)備操作體驗(yàn)功能，給學(xué)生帶來(lái)逼真的駕駛感受。另外，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，也可利用港口物流軟件完成方案設(shè)計(jì)，再將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備的操作控制，通過(guò)各環(huán)節(jié)設(shè)備之間相互配置、鏈接，完成港口整體流程實(shí)施作業(yè)。

1.2應(yīng)用真實(shí)的集裝箱碼頭和堆場(chǎng)操作軟件進(jìn)行工作崗位技能訓(xùn)練

目前，許多高校物流實(shí)訓(xùn)室按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)斥巨資建設(shè)，難以擺脫開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目困難的尷尬境地，癥結(jié)所在就是實(shí)訓(xùn)室環(huán)境無(wú)法實(shí)現(xiàn)與港口相一致，因此建設(shè)結(jié)果只能變成演示參觀平臺(tái)。新構(gòu)想下的實(shí)訓(xùn)中心使用企業(yè)版的碼頭操作系統(tǒng)和堆場(chǎng)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)就是實(shí)戰(zhàn)，營(yíng)造一種真實(shí)的港口物流氛圍，給學(xué)生一種身臨其境的感覺(jué)，以激發(fā)其學(xué)習(xí)熱情和積極性，促使其主動(dòng)思考和動(dòng)手，獲得事半功倍的教學(xué)效果。

在新構(gòu)想下，實(shí)訓(xùn)中心技術(shù)應(yīng)用的先進(jìn)性和務(wù)實(shí)性也是一大特色，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(1)云平臺(tái)是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向，利用云平臺(tái)，教師和學(xué)生可以通過(guò)電腦、ipad或者其他移動(dòng)終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作，不受場(chǎng)地、時(shí)間限制。

(2)虛擬現(xiàn)實(shí)和半實(shí)物仿真技術(shù)的運(yùn)用，使學(xué)生能非常直觀地了解碼頭運(yùn)作；減少硬件的投入和場(chǎng)地的面積。

(3)3D立體投影技術(shù)的應(yīng)用使學(xué)生可以在視覺(jué)體驗(yàn)的同時(shí)，也能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行模擬操作，提升其學(xué)習(xí)的興趣與動(dòng)力。

(4)遠(yuǎn)程操控技術(shù)是碼頭的發(fā)展方向，基于各大港口用人成本不斷增加，碼頭用人數(shù)量減少是必然趨勢(shì)，將遠(yuǎn)程操控技術(shù)應(yīng)用于實(shí)訓(xùn)有利于未來(lái)港口物流人才的培養(yǎng)。

(5)實(shí)訓(xùn)中心兩套主要的操作系統(tǒng)分別是集裝箱碼頭操作系統(tǒng)、集裝箱堆場(chǎng)操作系統(tǒng)，此兩套系統(tǒng)所應(yīng)用的操作軟件采用企業(yè)版而非模擬版，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)需求零對(duì)接。

2新構(gòu)想下港口物流實(shí)訓(xùn)中心預(yù)期成效

新構(gòu)想下的實(shí)訓(xùn)中心緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，將在港口物流人才培養(yǎng)、社會(huì)培訓(xùn)、區(qū)域性教學(xué)資源共享，示范輻射等方面發(fā)揮重要作用。

2.1港口物流人才培養(yǎng)質(zhì)量提升

實(shí)訓(xùn)中心采用港口實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，根據(jù)真實(shí)的工作過(guò)程進(jìn)行教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，充分遵循企業(yè)管理理念及工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)課程設(shè)置職業(yè)化、實(shí)踐環(huán)境真實(shí)化、素質(zhì)培養(yǎng)企業(yè)化、能力訓(xùn)練崗位化，縮短企業(yè)崗前培訓(xùn)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)校企零對(duì)接的目的。與此同時(shí)，實(shí)訓(xùn)中心可為專業(yè)教師開(kāi)展港口物流科研提供所需的仿真環(huán)境，其真實(shí)的崗位訓(xùn)練也方便學(xué)生參加統(tǒng)一的職業(yè)能資格考試。

2.2面向社會(huì)服務(wù)能力提升

(1)校際多專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地資源共享

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代港口物流實(shí)訓(xùn)中心的作用可以向校外延伸，通過(guò)發(fā)展校際專業(yè)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)的合作關(guān)系，建立區(qū)域性的實(shí)訓(xùn)教學(xué)網(wǎng)站，拓展遠(yuǎn)程教育，發(fā)揮示范效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)可“以產(chǎn)促學(xué)”，促進(jìn)港航及相關(guān)專業(yè)建設(shè)的進(jìn)一步完善，也可通過(guò)示范作用接待全省乃至全國(guó)兄弟院校來(lái)參觀考察，提升學(xué)校的影響力與號(hào)召力。

(2)為企業(yè)提供人力資源培訓(xùn)

當(dāng)企業(yè)培訓(xùn)能力有限或在人才市場(chǎng)上難以招聘到所需相關(guān)專業(yè)人才時(shí)，將更多地依賴專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的培訓(xùn)服務(wù)。因此，學(xué)?？梢岳眯酆竦膸熧Y力量和實(shí)訓(xùn)中心的優(yōu)良環(huán)境，為企業(yè)開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、提供項(xiàng)目管理咨詢服務(wù)甚至是承擔(dān)一些項(xiàng)目實(shí)施的合作任務(wù)。

3結(jié)語(yǔ)

新思路下的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代港口物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)，符合國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展方向，滿足新形勢(shì)下港口物流人才培養(yǎng)的需要，解決當(dāng)前實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)存在的普遍問(wèn)題，同時(shí)也對(duì)高校港口物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)有所啟發(fā)。

參考文獻(xiàn)

1謝先明，吳穎．高職院校集裝箱港口物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)探析．當(dāng)代職業(yè)教育，2014(6)

2喻瀾迪．基于港口物流業(yè)的高職物流管理專業(yè)特色實(shí)訓(xùn)基地研究．求知導(dǎo)刊，2015(11)

3金吾心． “互聯(lián)網(wǎng)+” 成就港口的“智”勝之道．中國(guó)港口，2015(12)

4張敏； 張明齊．基于云計(jì)算技術(shù)港口物流實(shí)訓(xùn)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)方案．天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)，2013(1)

(責(zé)任編輯：陳光明)

New Ideas on the Construction of the Port Logistics Training Center in "Internet +" Era

YU Chun-yan

(Wuhan Institute of Shipbuiding Technology, Wuhan 430050, China)

Abstract:The current construction of port logistics training center is far behind the development of modern port logistics technology. In this paper, a new port logistics talents training model is put forward according to "Internet +" thinking, by integrating the “Internet +”, cloud computing and the other technologies into the construction of the port logistics training room, with a view to improving the quality of the port logistics personnel training,

Key words:Internet +; internet of things;cloud computing;construction of port logistics training center

中圖分類號(hào)G712

文獻(xiàn)標(biāo)志碼A

文章編號(hào)1671-8100(2016)01-0061-02

作者簡(jiǎn)介：于春艷，副教授，主要從事物流管理方面的教學(xué)和科研工作。

收稿日期：2015-10-16

所屬課題：經(jīng)管類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的改革與探索，課題編號(hào)：2008334。