張少波

邯鄲市交通運輸局公路工程管理處

淺談交通工程檢測技術現(xiàn)狀與對策

張少波

邯鄲市交通運輸局公路工程管理處

交通工程檢測技術的科學合理性直接影響著交通工程的工程進度，有序的交通工程檢測工作將會降低工程造價、加快工程進度、促進施工技術朝著新進性的方向發(fā)展。本文主要分析交通工程檢測技術現(xiàn)狀與對策。

交通工程；檢測技術；對策

1、交通工程檢測技術的重要性

首先，對交通工程開展試驗檢測相關工作，可以加快對新技術堯新材料和新工藝的推廣與應用。在工程建設過程中，對新材料堯新技術與新工藝開展試驗檢測相關工作，能夠了解其有效性堯適用性和可行性，從而給未來的交通工程建設積累一定的經(jīng)驗，促進行業(yè)技術創(chuàng)新。其次，試驗檢測工作能夠?qū)崿F(xiàn)對當?shù)夭牧系挠行褂?，盡量減少施工過程中的成本。比如在公路工程施工的過程中，要對當?shù)靥盍霞吧笆右詸z測，若是材料質(zhì)量與施工要求相符，就可以就地取材，減少工程施工成本。再次，試驗檢測工作能夠?qū)κ┕ぶ行枰牟牧腺|(zhì)量加以鑒定，以便對材料性能加以判斷，確保其與施工要求相符，保證材料應用的合理性，這對于工程質(zhì)量的提升意義重大。最后，試驗檢測相關工作能夠使得施工質(zhì)量評價具有更好的說服力，在工程竣工之后確保評定驗收具有科學性。

2、目前交通工程檢測技術存在的問題

2.1 部分從事試驗檢測的工作人員不能很好的適應交通工程試驗檢測任務

雖然近幾年我國培養(yǎng)了大量的試驗檢測人才，但只有部分人員會從事試驗檢測工，其他人員主要從事管理工作或其他與試驗檢測不相關的崗位；試驗檢測的工作人員的總體素質(zhì)偏低，高職稱和高學歷的人員所占比例較小，部分人員剛剛脫離學校而步入社會，動手和實際操作能力較差。

2.2 試驗檢測管理體系還不完善，不能夠適應當前的市場競爭機制

試驗檢測管理體系運行機制老化，缺乏活力，沒有遵從市場經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律，無法適應政府職能轉(zhuǎn)變和國內(nèi)外發(fā)展形勢。試驗檢測機構獨立性較差，其試驗檢測人員普遍缺乏市場競爭意識和服務意識，技術人員和管理人員容易受到內(nèi)外部的財務、商務以及其他方面的壓力，從而影響工作質(zhì)量，無法給出真實、公正的試驗檢測信息。

2.3 試驗檢測信息較于封閉落后，無法適應高效的信息化管理要求

試驗檢測機構之間沒有建立先進的信息傳輸系統(tǒng)，因此缺乏必要的信息溝通渠道，各個試驗檢測單位的信息、現(xiàn)場工程質(zhì)量和試驗檢測數(shù)據(jù)不能及時提供給管理部門，政府最新的試驗檢測使用的規(guī)程、規(guī)范和標準的更新信息不能及時掌握，各單位間的資源共享無法實現(xiàn)。

3、交通工程檢測技術現(xiàn)狀的對策

3.1 對檢測技術的相關管理制度進行完善

為了使交通工程建設事業(yè)的健康發(fā)展得到實現(xiàn)，我國政府先是對交通工程檢測技術進行了全面分析并且考察，并且頒發(fā)了多部規(guī)定交通工程建設各項標準及施工行業(yè)行事規(guī)范的法律條文，這使國內(nèi)交通工程市場更加健康的發(fā)展，并且使其更加規(guī)范的運行。另外交通工程施工單位也應通過對交通建設發(fā)展需求的結合，不但要對國家相關法律法規(guī)進行遵循，對交通工程檢測技術的管理體系不斷改進與完善。

3.2 提升檢測技術人員的自身素質(zhì)和專業(yè)水平

對于施工人員和檢測技術人員測量專業(yè)方面的素質(zhì)提高方面，首先應當多組織相應的職業(yè)技術培訓，通過培訓提升人員素質(zhì)的專業(yè)技能，提高他們的工作熱情，從而更好地融入到工作中來;其次，交通工程檢測技術的崗位應該招聘具有專業(yè)知識的高素質(zhì)人才，充實、帶動現(xiàn)有的檢測隊伍，可以從大學等高知性領域引進人才。對目前檢測隊伍中注入高素質(zhì)人才的新鮮血液，將會更好地帶動檢測工作的科學有效展開，為檢測質(zhì)量提供根本性保障。

3.3 管理內(nèi)容的具體化

管理人員需要對工程全過程做質(zhì)量監(jiān)控，試驗室對于工程材料應該嚴格進行抽樣檢查工作，保證材料與項目的質(zhì)量，給不同層級的試驗室做檢測工作提供科學的有效的依據(jù)，與此同時，也應該積極做好溝通協(xié)調(diào)工作，確保檢測技術具有準確性和權威性?？偙O(jiān)辦需要對試驗人員進行嚴肅的管理，對于試驗過程和試驗結果進行準確記錄，在檢測過程中，一旦遇到問題，要及時地進行反饋，確保檢測人員能夠依法履行自身的職責，對于弄虛作假以及欺騙隱瞞的行為，要做到嚴厲查處?？偙O(jiān)辦的主任對于工程現(xiàn)場一樣也有著管理的職責，對于不能滿足要求的施工，在審核之后應該進行清場處理。對于抽檢的資料，進行核查工作，如果發(fā)現(xiàn)有改動和與實際情況不符的情況發(fā)生，需要提交給總監(jiān)，追究人員相應的責任。

3.4 對于檢測技術的數(shù)據(jù)嚴格管理

想要保證工程質(zhì)量的控制和評定工作更加完善，就要保證檢測技術的數(shù)據(jù)準確性和客觀性，對于檢測工作來說，數(shù)據(jù)處理是其中重要的組成部分，對各個施工環(huán)節(jié)都可以起到指導作用，可以保證工程項目更加科學地進行。為了保障檢測結果的準確性，數(shù)據(jù)結果再進行取舍的時候要按照誤差理論以及數(shù)字修越規(guī)則來進行，保證檢測數(shù)據(jù)對于交通工程質(zhì)量的評定是正確而公正的，同時根據(jù)試驗項目的不同，應該安排專業(yè)人員來分別建立臺賬，這樣一來試驗資料會更加的完整并且清晰。

總之，我國經(jīng)濟正在不斷的快速發(fā)展，國家對交通工程建設也變得越來越重視，交通工程建設不僅與城市面貌有著密切的聯(lián)系，更關乎市民的出行安全，因此，確保交通工程質(zhì)量是非常有必要的。在交通工程質(zhì)量管理工作中，工程檢測工作具有舉足輕重的地位，想要確保交通工程的質(zhì)量，就必須加強檢測技術的實施，充分發(fā)揮檢測技術的作用，從而提高交通工程質(zhì)量管理的效率，保證交通工程的質(zhì)量，為市民的安全出行提供保障。

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