查 鵬

江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司

對路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探討

查 鵬

江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司

路橋工程在我們的生活中充當(dāng)著非常重要的作用，人們對于這一方面的關(guān)注度在不斷地增強(qiáng)。當(dāng)今公路對路面的承受要求越來越高，此時就需要我們在路橋的施工上引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，以科技作為路橋施工的有力后盾，采取相應(yīng)的措施來控制路橋施工的控制質(zhì)量。據(jù)此，本文以我國的路橋施工為例，主要圍繞路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行簡要分析。希望可以為我國路橋事業(yè)穩(wěn)固持續(xù)進(jìn)步提供一定的助力。

路橋；施工技術(shù)；質(zhì)量；控制措施

1 引言

市政路橋工程在城市建設(shè)中起到不容忽視的作用，是確保城市運轉(zhuǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展必要的條件，也是衡量城市發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。這便需要對路橋的施工技術(shù)及質(zhì)量進(jìn)行控制，防止因為施工質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求而造成重大的損失。

2 路橋施工現(xiàn)狀及重要意義

為了使我國的交通運輸業(yè)適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，路橋工程行業(yè)科技人員付出了極大的努力。但因為利益誘惑，許多路橋施工單位為了趕工期﹑節(jié)省成本，在施工中偷工減料，放松對路橋施工質(zhì)量的控制，造成工程質(zhì)量不符合規(guī)范要求，影響了行車的安全性，從而影響了我國交通事業(yè)的健康發(fā)展。因此，在路橋施工中，對其質(zhì)量進(jìn)行控制是一個值得各方關(guān)注的重要問題。

對路橋的施工質(zhì)量進(jìn)行控制不僅能提升工程的施工質(zhì)量，減少路橋的維護(hù)，更能促進(jìn)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，從而提升人民的生活質(zhì)量。在路橋施工中，要制定有效的質(zhì)量控制措施，這樣才能更好地預(yù)防各種事故的發(fā)生，并在一定程度上提升路橋的使用壽命。

3 路橋施工的技術(shù)分析

3.1 路基施工技術(shù)

路基工程是道路工程施工的基礎(chǔ)，其施工的水平對道路工程的質(zhì)量有著決定性的作用，所以路基的施工不可忽視。在路基施工的過程中，需結(jié)合施工位置的實際情況，對其地基的特點進(jìn)行詳細(xì)的分析考察，如果工程地基各參數(shù)不能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，則要進(jìn)行地基的土換填工作。此時，就必須綜合的分析路基換填的材料，選擇恰當(dāng)?shù)牟牧弦钥刂坪霉こ痰某杀尽Ｔ诼坊こ痰氖┕み^程中，要想保證路基的質(zhì)量及壓實度，就要根據(jù)工程的施工設(shè)計以及行業(yè)規(guī)范選擇恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，按照施工工序進(jìn)行施工，從而保證公路的整體質(zhì)量。路橋工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)便是路基施工，其對于路面的平整度﹑壓實度均會造成影響，因此要做好路基工程的處理工作。需要注意的是，路基工程的排水技術(shù)也不容忽視，其直接決定中工程的長期穩(wěn)定性。

3.2 鋼纖維混凝土施工技術(shù)

3.2.1 配合比。配合鋼纖維和混凝土，其配合比通常依據(jù)抗彎強(qiáng)度﹑路面厚度﹑鋼纖維混凝土所能夠抗折的強(qiáng)度進(jìn)行確定?；炷梁弯摾w維的配合比，和素混凝土水灰比﹑鋼纖維體積率﹑澆筑范圍和鋼纖維強(qiáng)度系數(shù)相關(guān)，具體比率需要根據(jù)各項試驗確定。

3.2.2 鋼纖維混凝土的攪拌。投放鋼纖維應(yīng)該先干后濕，使用分散式的方式進(jìn)行投放，避免在攪拌中產(chǎn)生結(jié)團(tuán)的現(xiàn)象，在投放之前，鋼纖維應(yīng)該先和細(xì)骨料進(jìn)行定量攪拌，攪拌均勻之后再使用振動篩，將其分散式的投入到素混凝土內(nèi)。在攪拌鋼筋混凝土?xí)r，需要先投放砂石料，然后投放鋼纖維，在均勻攪拌后投放進(jìn)水泥和碎石，這種投放工藝屬于分級投料，具體指在每一級進(jìn)行投料時，都需要做到攪拌均勻，避免產(chǎn)生鋼纖維結(jié)團(tuán)的情況。

3.3 鉆孔灌注樁施工技術(shù)

在路橋工程中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)使用的主要表現(xiàn)是對于封頂失敗的情況，施工人員應(yīng)該按照施工程序進(jìn)行施工。初次埋置導(dǎo)管的深度需要超過一米，與此同時，應(yīng)該使用措施，加強(qiáng)第一批用來進(jìn)行灌注混凝土的量，以避免灌注樁發(fā)生坍孔的情況。在鋼筋籠施工的時候，施工人員應(yīng)該及時清理套管內(nèi)粘著物質(zhì)，倘若發(fā)現(xiàn)套管變形，那么需要及時進(jìn)行修補(bǔ)工作，等鉆孔工作結(jié)束后，應(yīng)該使用抓斗或張大垂，有效敲掉套管內(nèi)部的砂土。應(yīng)該使用科學(xué)的措施對鋼筋籠初始位置進(jìn)行設(shè)置，并且固定鋼筋籠和鉆孔，還有，需要摻入外加劑，或減少混凝土灌注時間，避免混凝土頂層進(jìn)到鋼筋籠內(nèi)，減小其流動性，與此同時，應(yīng)該使用有效措施，提高鋼筋籠組裝與加工的精確程度，防止在運輸和安裝過程中鋼筋籠出現(xiàn)變形。

4 路橋工程的質(zhì)量控制方法

4.1 做好路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制工作

施工企業(yè)要抓好路橋施工工程的質(zhì)量控制點，對施工人員進(jìn)行定期的指導(dǎo)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)施工當(dāng)中存在的安全隱患。對施工的原材料也要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，因為只有施工材料質(zhì)量過關(guān)，路橋的施工才會得到最基本的保障，在原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場使用之前還要對材料進(jìn)行全方位的檢查，確保合格之后才允許使用，這樣也能夠在最大程度上確保路橋的施工質(zhì)量不受外部因素的影響。

4.2 嚴(yán)格控制路橋施工的材料質(zhì)量

工程的大多數(shù)資金都投入到了材料的購買上，同時材料的質(zhì)量水平也很大程度地影響了整個工程的質(zhì)量水平，因此，路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制的基礎(chǔ)便是強(qiáng)化材料質(zhì)量的控制水平。以混凝土材料為例，作為多種材料混合而成的一種混合水化后的產(chǎn)物，其質(zhì)量水平不僅受到多種材料混合比例的影響，同時也受到混合材料質(zhì)量水平的直接影響，是關(guān)系到建筑混凝土工程整體承受能力的根本，需要引起足夠的重視，這也說明了材料采購人員的選派也需要足夠慎重。不僅需要擁有專業(yè)的建筑知識，還需要對所需的材料詳情具有充分的了解，能夠為工程項目嚴(yán)把材料質(zhì)量水平的關(guān)卡。除此之外，施工材料還要按照所需的環(huán)境進(jìn)行保存，防止材料編制所引發(fā)的質(zhì)量安全隱患。

4.3 完善施工質(zhì)量控制體系

對路橋施工的質(zhì)量控制體系進(jìn)行相應(yīng)的完善，這樣有助于提升路橋的施工質(zhì)量。完善質(zhì)量控制體系應(yīng)該依據(jù)項目施工的具體情況來制定，這樣才能夠使得該質(zhì)量控制體系更具實用性。

結(jié)束語

綜上所述，路橋工程是我國社會重要的基礎(chǔ)設(shè)施，而施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施則是工程項目質(zhì)量達(dá)標(biāo)的根本。因此，選取科學(xué)合理的路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施至關(guān)重要。因此，各大施工單位需要從體系建設(shè)為出發(fā)點，從各個細(xì)節(jié)強(qiáng)化質(zhì)量和技術(shù)控制的水平，促進(jìn)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用。

[1]張春林.對路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探討[J].黑龍江科學(xué)，2016，(04)，60-61.

[2]張春林.對路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探討[J].黑龍江科學(xué)，2016，(07)，60-61.

[3]楊志成.淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].黑龍江科學(xué)，2016，(07)，132-133.

[4]梁允偉.對路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探討[J].低碳世界，2016，(12)，204-205.