王 平
福建晉江天然氣發(fā)電有限公司
發(fā)電行業(yè)電氣設(shè)備的檢修管理模式分析討論
王 平
福建晉江天然氣發(fā)電有限公司
隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步,發(fā)電行業(yè)對電氣設(shè)備的檢修也衍生出了新的檢修管理模式。在以前自主檢修的基礎(chǔ)上,衍生出了一種新的檢修管理模式-點(diǎn)檢定修管理模式。本文對這兩種設(shè)備檢修管理模式的利弊進(jìn)行了分析對比,發(fā)電廠,尤其新建電廠可作為參考選擇合適的電氣設(shè)備檢修管理模式。
電氣設(shè)備;自主檢修;狀態(tài)檢修
發(fā)電廠電氣設(shè)備的檢修管理現(xiàn)在有兩種管理模式,自主檢修和點(diǎn)檢檢修(也叫狀態(tài)檢修)。許多老電廠都采用自主檢修管理模式。2000年以后新建的發(fā)電廠大都采用點(diǎn)檢檢修管理模式。這兩種檢修管理模式各有利弊,發(fā)電廠使用那種檢修管理模式,要根據(jù)電廠的裝機(jī)容量,安裝的變配電設(shè)備質(zhì)量,公司技術(shù)力量等多方面的要數(shù)來決定。
電氣設(shè)備的自主檢修管理模式采取故障檢修﹑預(yù)防檢修修和定期檢修相結(jié)合的方式。定期檢修是以時間規(guī)定為特征的計(jì)劃檢修,是經(jīng)驗(yàn)性地掌握了設(shè)備平均故障率后,確定檢修周期,進(jìn)行相應(yīng)規(guī)模的檢修。它是中國傳統(tǒng)的檢修體制,其大小修的項(xiàng)目內(nèi)容﹑周期﹑工期均按電力主管部門頒發(fā)的全國統(tǒng)一規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行,對設(shè)備實(shí)施事前的定期﹑全面檢修,其中包括對一些零部件的更換,使設(shè)備功能全面恢復(fù)。通常在兩次大修期間,都會出現(xiàn)幾次臨性故障維修,故障維修是事后的非計(jì)劃檢修。
發(fā)電廠電氣設(shè)備的點(diǎn)檢檢修管理模式。點(diǎn)檢檢修也叫狀態(tài)檢修,電廠工作人員對電氣設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的定期檢測,全面統(tǒng)計(jì)監(jiān)測設(shè)備健康狀態(tài),根據(jù)設(shè)備健康狀態(tài)和分析診斷結(jié)果安排設(shè)備的檢修時間和檢修項(xiàng)目。它是以設(shè)備當(dāng)前的實(shí)際工作狀態(tài)作為檢修的依據(jù)。狀態(tài)檢修是通過先進(jìn)的狀態(tài)檢測手段及壽命預(yù)測手段,判斷設(shè)備的健康狀態(tài),識別故障的早期征兆,對故障部位及其嚴(yán)重程度﹑故障發(fā)展趨勢作出判斷,并根據(jù)分析診斷結(jié)果,在電氣設(shè)備工作性能下降到一定程度或故障將要發(fā)生之前進(jìn)行維修,將電氣設(shè)備的事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。點(diǎn)檢檢修是為電氣設(shè)備的安全運(yùn)行提供可靠技術(shù)支持和管理的一種現(xiàn)代檢修管理方式,目前我國有自主研發(fā)的設(shè)備點(diǎn)檢管理系統(tǒng)軟件,并配專用的現(xiàn)場檢測“點(diǎn)檢儀”,點(diǎn)檢儀的檢測數(shù)據(jù)和點(diǎn)檢系統(tǒng)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
自主檢修方式在對電氣設(shè)備進(jìn)行檢修管理的過程中,設(shè)備存在帶病運(yùn)行的情況,如果沒有檢修機(jī)會,只有在電氣設(shè)備已經(jīng)不能正常運(yùn)行時才會對其進(jìn)行檢修和維護(hù)。設(shè)備帶病運(yùn)行會對電力系統(tǒng)的安全造成嚴(yán)重威脅。自主檢修采取定期檢修的方式,如果電氣設(shè)備的運(yùn)行時間達(dá)到廠家的運(yùn)行檢修時間,設(shè)備就要停電檢修,但是設(shè)備的功能狀態(tài)還很好,這種情況下的檢修就會造成人力﹑物力的浪費(fèi),出現(xiàn)過剩檢修的情況。
狀態(tài)檢修不允許電氣設(shè)備帶病運(yùn)行,要求將設(shè)備的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。狀態(tài)檢修時間的確定以設(shè)備的健康狀態(tài)為依據(jù),廠家說明書的規(guī)定只作為參考,所以不會出現(xiàn)過檢修的情況。狀態(tài)檢修模式的弊端在于,如果配備的外圍檢修隊(duì)伍技術(shù)力量不夠,就難以保證設(shè)備的檢修質(zhì)量。自主檢修和狀態(tài)檢修的區(qū)別可歸納為以下兩點(diǎn)。
(1)檢修時間不同。自主檢修模式是根據(jù)電氣設(shè)備的運(yùn)行情況對設(shè)備進(jìn)行判斷,進(jìn)而決定是否投入檢修;而狀態(tài)檢修模式是依靠設(shè)備的點(diǎn)檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表來評定設(shè)備的健康狀況,進(jìn)而來確定設(shè)備是否投入檢修。在電氣設(shè)備正常運(yùn)行時間內(nèi),狀態(tài)檢修模式彌補(bǔ)了自主檢修在時間上比較固定的缺點(diǎn),通過科學(xué)的方式來確定是否需要投入檢修,狀態(tài)檢修方式提升了檢修工作的工作效率。
(2)狀態(tài)檢修彌補(bǔ)了自主檢修模式的不足。自主檢修模式的不足之處在于:過檢修情況下?lián)p失大﹑檢修計(jì)劃不合理﹑設(shè)備檢修后沒有對檢修質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評價(jià)。而面對不足,狀態(tài)檢修很好的彌補(bǔ)了這些缺點(diǎn),狀態(tài)檢修通過設(shè)備點(diǎn)檢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來評價(jià)設(shè)備的功能狀態(tài)信息,針對電氣設(shè)備可能存在的問題進(jìn)行檢修,提高了設(shè)備檢修的實(shí)際效果。狀態(tài)檢修對電氣設(shè)備的健康狀態(tài)進(jìn)行全面監(jiān)控,可以有效的發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷,而且可以對設(shè)備的未來功能狀態(tài)進(jìn)行評分預(yù)測,其對于電氣設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的意義。
在檢修初期,發(fā)電廠的單機(jī)容量比較小,電氣設(shè)備運(yùn)行參數(shù)不是很高,自主檢修管理模式具有一定的先進(jìn)性,不過就目前的實(shí)際情況而言,新建電廠的單機(jī)容量都在300MW及以上,設(shè)備運(yùn)行參數(shù)都比較高,設(shè)備質(zhì)量﹑自動化﹑機(jī)械化和智能化等方面都有較大程度提高,傳統(tǒng)的自主檢修管理模式就跟不上電力設(shè)備的發(fā)展速度,也顯示出了它的弊端和不足。
總的來說,電氣設(shè)備的檢修管理正向狀態(tài)檢修的方向發(fā)展,這是大的發(fā)展趨勢。目前新建發(fā)電廠,單機(jī)容量和總裝機(jī)容量都較大,對電氣設(shè)備的檢修都采取狀態(tài)檢修管理模式。電廠配有一個或者多個外包檢修維護(hù)隊(duì)伍,他們在電廠點(diǎn)檢員的指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行設(shè)備檢修維護(hù)工作;發(fā)電廠在職人員主要負(fù)責(zé)設(shè)備健康狀態(tài)的技術(shù)監(jiān)測和分析,控制設(shè)備檢修的技術(shù)工藝流程和檢修質(zhì)量。這種檢修管理模式對內(nèi)可以降低檢修維護(hù)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,對社會可以解決就業(yè)問題,提高社會效益。
現(xiàn)在新建的準(zhǔn)備電廠和主要用于供熱的熱電廠,單機(jī)容量和總裝機(jī)容量都比較小,由于對電網(wǎng)的安全威脅很小,作者認(rèn)為采用自主檢修管理模式比較合適。
對過去的發(fā)電廠,有的雖然單機(jī)容量不大,但是總裝機(jī)容量較大的,可以采取自主檢修和狀態(tài)檢修相結(jié)合的方式。這些廠的技術(shù)力量都比較強(qiáng),可以引入狀態(tài)檢修的設(shè)備分析跟蹤管理系統(tǒng),給各檢修班組配一定數(shù)量的技術(shù)民工做一些輔助的電氣設(shè)備檢修維護(hù)工作。
電氣設(shè)備實(shí)行狀態(tài)檢修是目前的發(fā)展趨勢,但也不能否定傳統(tǒng)的自主檢修管理模式。發(fā)電行業(yè)需要采取何種檢修管理模式,要根據(jù)發(fā)電裝機(jī)容量﹑設(shè)備質(zhì)量及自動化程度以及公司的技術(shù)人才隊(duì)伍等要數(shù),選擇適合于公司的電氣設(shè)備檢修管理模式。
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王平(1974-)男,漢族,貴州盤縣人,大學(xué)本科,工程師,現(xiàn)從事燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的電氣設(shè)備點(diǎn)檢管理。