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公路施工中軟土路基的施工技術處理研究

2016-03-13 11:06
黑龍江交通科技 2016年7期
關鍵詞:盤縣路堤軟土

孫 波

(盤縣交通運輸局,貴州 盤縣 553537)

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公路施工中軟土路基的施工技術處理研究

孫 波

(盤縣交通運輸局,貴州 盤縣 553537)

簡要分析公路施工中軟土路基的施工技術處理。

公路;施工;軟土路基;技術;處理

1 軟土地基工程存在的主要問題

1.1 路堤滑坡

公路工程的施工中軟土地基是十分重要的部分之一,因為軟土的穩(wěn)定性較差,因此軟土路基的承載力不足,不能確保路堤的強度。在具體公路工程的施工過程中,可能會出現路堤滑坡的現象,導致工程無法正常施工,影響工程進度,造成工程資金出現了不必要的浪費。

1.2 路基沉降

在公路工程中,軟土地基出現路基沉降是十分常見的公路危害形式。如果軟土地基無法進行科學的處理,采取有效的施工處理技術,那么則會導致軟土地基出現變動,公路地基不夠穩(wěn)定。軟土發(fā)生沉降會造成很大的危害,其會導致公路路基出現大范圍的沉降,公路交通運輸受到影響,甚至威脅人們的生命財產安全。由于軟土路基有著較大的危害,在工程施工中需加強對于路基的重視,按照實際的工程特點,采取最佳施工方式,對路基進行科學的處理,確保公路工程的質量。

2 軟土路基施工質量的影響因素

2.1 施工條件

大多數的公路工程中,由于現場條件的不同,因此對于軟土地基的處理技術有著不同的要求。比如說,對于普通等級的公路,在軟土路基和公路工程的施工步驟方面,沒有十分嚴格的要求,因此軟土地基的處理要求不高。但是高等級的公路,對于軟土路基的要求較高,因此要做好軟土路基的處理工作后,了解沉降的主要因素,確保地基穩(wěn)定后才可進行施工,從而防止在公路工程投入使用后出現由于軟土地基的特性而導致的裂縫、沉降甚至斷裂問題。

2.2 施工環(huán)境

在公路工程的施工中,施工環(huán)境決定著所需的軟土路基施工技術,因此在施工過程中,工程的地質特點、水文條件、地理位置以及氣候溫度等,都會影響軟土地基的處理效果。比如說,在施工過程中,若降雨量較強,則會對于軟土地基造成壓力,一旦為進行完善的防水準備,那么就會導致雨水滲透至軟土路基,使得路基的性能下降,出現水土流失或地基沉降的問題,公路工程的施工難度不斷加大。

2.3 公路的基本形狀

在公路工程的施工中,公路的形狀決定著所選的軟土地基的施工技術及處理方式。一旦公路工程的軟土地基處理技術處理不當,則會對公路工程的穩(wěn)定性能造成直接影響。比如說,對于寬度較大的路堤,一旦選擇換填施工或碎石樁施工技術,則會導致路堤的結構遭到破壞,公路路面在承受車輛壓力的過程中,會出現路基沉降的問題。

3 公路工程中軟土路基的主要施工技術

3.1 排水固結法

所謂排水固結法,其指的是在公路工程的施工中,設置沙井,然后在沙井內部設置垂直方向的排水體的施工方法。在公路工程施工前,要借助建筑工程結構的自身重量逐級加載,或者在施工場地預先進行壓實,幫助土壤中含有的水分從孔隙中排出,從而實現固結,幫助路基沉降,確保公路路基的強度得到提高。所以,排水固結法一般適合相對飽和的粘性軟土地基的處理,從而能夠發(fā)揮該施工技術的處理作用,以加強軟土路基的強度及堅固性。

3.2 換填法

一般情況下,換填法施工技術通常適用于相對松軟的軟土路基中。在公路工程中的施工過程中,路基的承受壓力是決定換填法施工技術的主要依據,因此要計算路基軟土換土的深度,對于公路基礎的地面,需要選擇相對堅固、穩(wěn)定且抗腐蝕的填充材料進行施工,從而提高軟土路基的穩(wěn)定性和堅固性,以保證公路工程的施工條件得以提高。在軟土路基的施工中,換填法有著十分顯著優(yōu)點,其操作簡易、成本低,且應用效果好,因此有著很好的路基夯實效果。

3.3 碎石樁處理法

在公路工程中,進行軟土路基的處理還可采用碎石樁處理法,其主要是采用堅硬的碎石樁,將軟土地基中原有的部分軟土替換,從而提高地基的穩(wěn)定性,確保公路工程路基安全堅固。碎石樁的處理法有著成本低、效果好的優(yōu)勢,若處理得當能夠確保公路施工穩(wěn)定的進行。采用碎石樁處理軟土地基主要是借助管樁設備,以水平振動的方式進行振搗,然后對振搗的位置進行沖洗,從而形成孔柱,通過填充碎石或砂礫,以形成碎石樁,從而加強軟土路基的整體承載力??偟膩碚f,碎石樁處理法在公路工程軟土路基施工中有著很好的效果,其在軟土地基的處理方面有著很好的效果。

3.4 強夯法

通常情況下,在公路工程中,強夯法主要分為兩種:強夯擠密法和強夯置換法,這兩種方法基本相同,不過在加固原理與應用方面存在差異。所謂強夯擠密法,主要指的是借助抗腐蝕型強、相對堅固耐用的填充材料,將其填充至軟土地基內并進行擠實,以提高軟土路基的強度。一般情況下,擠密法適用于粘性土、濕陷黃土等類型的軟土路基中。而所謂強夯置換法,其主要指的是將軟土地基中存在的軟土全部挖除,然后采用恰當的填充材料進行填充,繼而采用壓實設備對路基進行夯實,以加強路基工程的堅固性。一般來說,置換法適用于砂土或松軟黃土地質的軟土地基。

4 結束語

綜上所述,在我國公路工程的施工中,軟土地基的施工處理質量會對整個工程的質量造成決定性影響。采用軟土地基的處理技術,將各種類型地質的路基進行有效的處理,能夠提高公路地基的穩(wěn)定性,使得公路工程的施工順利進行,確保公路工程的質量,促進我國公路行業(yè)更加和諧的發(fā)展。

[1] 張杰,韓健,裴文通.公路橋梁工程施工中軟土地基施工技術研究[J].城市建設理論研究:電子版,2014:145-146.

[2] 胡佳佳.市政道路軟土路基處理中強夯法施工技術應用研究[J].城市建設理論研究:電子版,2014:112-113.[3] 程偉.城市道路軟基處理措施及混凝土路面施工技術研究[J].交通建設與管理,2014,(6):135-136.

2016-01-21

孫波(1978-),男,貴州盤縣人,工程師,主要從事道路與橋梁研究。

U416.1

C

1008-3383(2016)07-0063-01

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