劉曉佳

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150070)

?

混凝土橋梁施工的常見問題

劉曉佳

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150070)

在科技和社會發(fā)展逐步加快的背景下，混凝土橋梁施工企業(yè)獲得了良好的發(fā)展契機，同時也面臨更為嚴格的要求和規(guī)范，解決混凝土橋梁施工的各類問題，確?；炷翗蛄菏┕さ男屎推焚|(zhì)變得越來越重要。本研究以混凝土橋梁的裂縫與麻面作為研究對象，研討了裂縫和麻面的表現(xiàn)，以混凝土橋梁施工作為基礎分析了麻面與裂縫產(chǎn)生的原因，提供了從技術、管理和程序環(huán)節(jié)上避免混凝土橋梁施工裂縫和麻面問題的對策。

混凝土橋梁；橋梁施工；裂縫；麻面

1 混凝土橋梁施工的常見問題

1.1 混凝土橋梁的裂縫

混凝土橋梁裂縫有眾多的表現(xiàn)，最為代表性的裂縫有：一是，混凝土橋梁的溫度裂縫，這是由于混凝土橋梁主體和梁柱結構存在溫度上的不均勻或階梯，在外部溫度變化的基礎上產(chǎn)生應力上的內(nèi)外差，進而導致混凝土橋梁在結構與強度脆弱的部分產(chǎn)生裂縫。二是，混凝土橋梁的強度裂縫，在混凝土橋梁建設過程中過早地負重或者超出混凝土結構的強度進行操作，在混凝土橋梁的應力產(chǎn)生強度裂縫。三是，混凝土橋梁的干縮裂縫，在混凝土的干縮過程中出現(xiàn)表面與結構內(nèi)部向聯(lián)通的裂縫和縫隙，造成對混凝土橋梁結構強度和運行壽命的直接威脅。

1.2 混凝土橋梁的麻面

麻面是混凝土橋梁施工最為常見的質(zhì)量與技術缺陷，不但影響混凝土橋梁的外觀，同時也對混凝土橋梁的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。很多混凝土橋梁產(chǎn)生的麻面問題是深層次問題的集中反映，會對混凝土橋梁的安全和壽命造成直接的威脅與隱患?？陀^地看麻面在混凝土橋梁施工中不可避免，只是要注意麻面發(fā)生的范圍和程度，過大范圍和程度麻面的爆發(fā)是混凝土橋梁存在施工技術和材料問題的主要表現(xiàn)。麻面在混凝土橋梁的各個部位有著不同的體現(xiàn)，在混凝土橋梁的墩臺部分麻面主要以蜂窩狀存在；在混凝土橋梁的梁體部分麻面以點狀形式出現(xiàn)；在混凝土橋梁的上部結構麻面以泡狀形式出現(xiàn)，這些麻面都是混凝土橋梁存在施工問題的客觀反映，必須引起施工企業(yè)和技術人員的高度重視。

2 混凝土橋梁施工問題存在的原因分析

2.1 混凝土橋梁裂縫問題的原因

導致混凝土橋梁施工出現(xiàn)裂縫的原因有很多，其中較為主要的原因是汽車交通運輸?shù)某d、天氣的變化、氣溫的高低起伏、橋體施工材料在應用過程中產(chǎn)生的損耗、施工操作不規(guī)范等。其中，混凝土橋梁裂縫一般是因為超載負荷導致，而出現(xiàn)超載負荷的原因是因為道橋在設計期未有關施工人員沒有對橋梁預計承壓力情況和使用率現(xiàn)象進行可行性分析。在這種操作疏忽問題的影響喜愛導致橋梁的施工受力結構能夠承載的壓力不符合施工要求，同時道橋的施工設計方案和實際需要也存在疏忽，導致施工圖紙的應用性不高。另外，混凝土本身還存在自動收縮和自動碳化的現(xiàn)象出現(xiàn)，由此刀子混凝土制作的橋梁很容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

2.2 混凝土橋梁麻面問題的原因

道橋施工中混凝土橋梁出現(xiàn)麻面問題的原因是因為混凝土澆筑的過程中出現(xiàn)了很多不必要的空氣氣體，這些氣體的存在導致III混凝土橋梁施工氣體劑量的質(zhì)量不高，同時在混凝土澆筑工作中的不完全骨料填充以及施工操作人員過度對混凝土的攪拌都導致混凝土橋梁麻面問題出現(xiàn)。另外，混凝土與模板之間的縫隙中存在空氣，一旦模版被拆除，在水分蒸發(fā)的情況下會導致橋梁的表面出現(xiàn)蜂窩麻面。為了盡可能地避免混凝土橋梁麻面問題，需要有關人員在混凝土橋梁施工過程中應用質(zhì)量良好的引氣劑，從而通過減少混凝土大氣跑的生成來減少混凝土橋梁麻面問題。

3 混凝土橋梁施工中對各類問題的防范和處理

3.1 混凝土橋梁施工中對裂縫的防范和處理

要控制施工過程中混凝土的溫度，要考慮到混凝土本身的理化性能，特別要關注混凝土水化熱和干縮的性質(zhì)，同時要考慮到混凝土結構熱脹冷縮的特性，進而做到對混凝土橋梁整體結構的保障，做到對混凝土橋梁裂縫的方法。一方面應該采用溫控措施，控制拌合溫度，避免混凝土長時間暴曬，預先埋設冷卻循環(huán)系統(tǒng)，添加減水劑等措施，控制混凝土和混凝土橋梁整體結構的溫度。另一方面應該做好混凝土橋梁澆筑后的保護，預防過重、過早負重產(chǎn)生的裂縫，在確?；炷翗蛄和庑蔚耐瑫r，控制混凝土橋梁的裂縫。最后，要結合養(yǎng)護工作的要點，準確進行混凝土結構的降溫、澆水工作，預防混凝土橋梁出現(xiàn)過大的收縮，避免混凝土橋梁干縮裂縫出現(xiàn)。

3.2 混凝土橋梁中對麻面的防范和處理

麻面的產(chǎn)生有其客觀的因素，要預防混凝土橋梁的麻面問題應該從初始環(huán)節(jié)入手，一方面應該做好混凝土橋梁模板的清潔和處理工作，預防因油脂和水分造成的混凝土橋梁麻面。另一方面，要做好混凝土的拌合，采用規(guī)定的比例進行原材料的投料，同時進行規(guī)范的攪拌，以防止混凝土因拌合不良而產(chǎn)生的麻面。此外，要根據(jù)規(guī)定嚴格執(zhí)行振搗程序，避免振搗不良而產(chǎn)生的氣泡釋放不足而導致的麻面問題。最后，要進行混凝土橋梁外表面的壓平和抹灰處理，在初始的狀態(tài)下消除混凝土橋梁的麻面問題。

4 結 語

要看到混凝土橋梁建設中還存在更多地困境和問題，本研究提供了分析、解決問題的方法，希望后續(xù)研究者能夠借鑒本文的思路和方法，對混凝土橋梁施工進行深層次研討，豐富混凝土橋梁施工的技巧和方法，形成對混凝土橋梁問題更為全面而準確地防范，為提升混凝土橋梁建設質(zhì)量和水平提供新的活力和能量。

[1] 宋述亮.淺談道橋施工中混凝土橋梁的問題與解決策略[J].黑龍江科技信息，2014，(7).

[2] 王艷軍,司華鋒.公路施工中存在的常見問題及解決方案[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2011，(5).

[3] 陳紅艷.淺析公路施工造價中的常見問題及其解決措施[J].黑龍江交通科技，2013，(8).

2016-02-11

U445

C

1008-3383(2016)12-0143-01