傅治宇

一輛汽車的品質(zhì)應(yīng)該如何來評(píng)價(jià)？不僅要看配置、看功能，更應(yīng)該著重考察的是產(chǎn)品的工藝和可靠性，乃至企業(yè)自身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理能力。就此而言，一輛“好車”并不是各種時(shí)髦的外在“裝備”能夠決定的，更要依賴深厚的“內(nèi)功”。

12月初，一汽-大眾品質(zhì)之旅華南站在位于佛山的一汽-大眾華南基地舉行。作為其中的一員在本次活動(dòng)中親身深入華南基地的質(zhì)量基本技能培訓(xùn)基地、質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)車間等部門，深入體驗(yàn)了一汽-大眾環(huán)保高效的生產(chǎn)、嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的質(zhì)量保證和精益求精的質(zhì)量意識(shí)。

如果從工藝的品質(zhì)和可靠性的角度來看一輛車，性能參數(shù)就不再是關(guān)注的重點(diǎn)。一汽-大眾的質(zhì)量工程師們關(guān)注的是人們通常不會(huì)注意的項(xiàng)目，例如車輛零部件的尺寸、材質(zhì)等。正是這些項(xiàng)目關(guān)系著車輛內(nèi)部、外部的美觀和正常使用，以及用戶的安全和舒適等人們非常關(guān)心的品質(zhì)。因此，質(zhì)保部門的各個(gè)實(shí)驗(yàn)室采用世界領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)設(shè)備對整車及各個(gè)零部件進(jìn)行全面、精確的檢查。

據(jù)了解，在測量技術(shù)中心等質(zhì)保部門，一汽-大眾采用先進(jìn)儀器，并制定了詳細(xì)的量化標(biāo)準(zhǔn)，對零部件和整車質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和管理。例如，一汽-大眾要求車身外飾的匹配工差，不能超過0.5毫米，超過即為不合格的產(chǎn)品；對于發(fā)動(dòng)機(jī)等精密零部件，一汽-大眾的尺寸要求更精確到微米級(jí)別。在這樣苛刻的標(biāo)準(zhǔn)下，一汽-大眾力求確保零部件達(dá)到100%合格，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠、穩(wěn)定。

華南基地同時(shí)是一汽-大眾傾力打造的“完美工廠”，也是國內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)獲得中國綠色建筑委員會(huì)授予的“綠色工業(yè)建筑”三星認(rèn)證的工廠。這一認(rèn)證也充分體現(xiàn)出一汽-大眾在綠色環(huán)保方面的工作早已不局限于產(chǎn)品?！敖ㄔO(shè)生態(tài)家園”在一汽-大眾不是一句口號(hào)，而是可以被貫穿于生產(chǎn)過程的每一個(gè)步驟。

太陽能路燈照明；生活污水、工業(yè)廢水零排放；保溫性能更好的三明治板廠房外墻板；涂裝車間廢氣燃燒、噴涂房循環(huán)風(fēng)等一系列提高能效和資源利用率、節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)，均應(yīng)用在工廠生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。