吉林通榆縣邊昭鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站　　劉南松

談車用輪胎的安全使用

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一提起車輛的安全行駛，人們更多想到的是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這里我要提醒大家的是輪胎也是關(guān)乎車輛運(yùn)行安全的主要因素之一。據(jù)交通事故的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2003年我國發(fā)生重特大交通事故超過70萬起，死亡985萬人，受傷55.2萬人，其中高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，僅爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。輪胎的安全問題應(yīng)該引起我們的重視。提高輪胎的使用安全性能，我們要從認(rèn)識輪胎開始，了解輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，注意輪胎的安全使用要求。

1　輪胎的分類與結(jié)構(gòu)組成

現(xiàn)代拖拉機(jī)、汽車幾乎都采用橡膠充氣輪胎，按胎內(nèi)氣壓的大小分為高壓胎（0.5～0.7MPa）、低壓胎（0.15～0.45MPa）和超低壓胎（0.15MPa以下）。

按組成結(jié)構(gòu)不同分為有內(nèi)胎和無內(nèi)胎兩種。無內(nèi)胎輪胎的外胎內(nèi)壁上粘附一層2～3mm厚的橡膠密封層，在胎圈上制有若干道環(huán)形槽紋，在胎內(nèi)氣壓作用下，槽紋緊貼輪輞邊緣以保證外胎與輪輞的密封性。氣門嘴直接固定在輪輞上，用橡膠密封襯墊和旋緊的螺母密封。這種輪胎不存在內(nèi)外胎之間的摩擦，且可直接通過輪輞散熱，適應(yīng)于高速行駛。一汽奧迪100型和上海桑塔納轎車等均使用無內(nèi)胎輪胎。一般拖拉機(jī)、汽車常用有內(nèi)胎式輪胎，由外胎、內(nèi)胎和墊帶組成。墊帶是一個環(huán)形橡膠帶，它墊在內(nèi)胎與輪輞之間，保護(hù)內(nèi)胎不被磨損。內(nèi)胎是一個裝有氣門嘴的環(huán)形橡膠管，胎內(nèi)充入壓縮空氣，使車輪承載并具有彈性。拖拉機(jī)驅(qū)動輪胎可以加水，以增加附著重量，這時要用專門的充水氣門嘴。外胎用以保護(hù)內(nèi)胎并直接與地面接觸，主要由胎冠、胎側(cè)、簾布層、緩沖層和鋼絲圈等組成。

按外胎簾線方向分為午線輪胎和普通輪胎。將簾布層的簾線沿著輪胎子午斷面方向（與胎面中心線垂直）排列，可使簾線的強(qiáng)度得到充分利用。因其排列方式很像地球上的子午線（緯線），故稱子午線輪胎。與普通輪胎相比，子午線輪胎的承載能力強(qiáng)、滾動阻力小、耐磨。附著性能好、緩沖性能好。其缺點(diǎn)為胎側(cè)易裂口、側(cè)向穩(wěn)定性差、制造成本高。因其明顯優(yōu)于普通輪胎，解放CAl092型、東風(fēng)EQl090E型等貨車和越野汽車均安裝子午線輪胎。

2　輪胎的安全使用

2.1選用輪胎不但要看規(guī)格也要看用途

如在現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)中，7.50-16規(guī)格輪胎分為農(nóng)用和輕型載重汽車用，農(nóng)用輪胎的胎面較厚，高速行駛時胎體升溫較高，適宜于短距離低速行駛，若將其用于輕型載重汽車則易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，不利于車輛的安全行駛。

2.2選用輪胎不但要看規(guī)格也要看輪輞

若選用相同規(guī)格不同輪輞的輪胎，會由于輪胎與輪輞不匹配而導(dǎo)致出現(xiàn)胎圈磨損現(xiàn)象，嚴(yán)重時會發(fā)生胎圈爆破；若選用相同輪輞不同規(guī)格的輪胎，必須注意輪胎的系列和標(biāo)志，雖然輪輞規(guī)格相同，但輪胎的外緣尺寸和滾動半徑不同，會導(dǎo)致輪胎的異常磨損和方向跑偏，使輪胎出現(xiàn)早期損壞。

2.3選用輪胎要看胎面花紋

為使輪胎與地面有良好的附著性能，防止縱、橫向滑移，在胎面上制造各種形狀的凹凸花紋。拖拉機(jī)驅(qū)動輪常用“八”字形的越野花紋，以提高對土壤的抓著能力，增大驅(qū)動力，減少打滑。安裝時“八”字形的字頂從上邊看必須朝向拖拉機(jī)前進(jìn)方向，以保持良好的自行除泥能力。拖拉機(jī)導(dǎo)向輪常用環(huán)狀花紋，以提高抵抗側(cè)滑的能力。為了提高行駛平順性，汽車輪胎常采用細(xì)密而淺的花紋。更換輪胎時最好是整車更換，力求一致，或同軸兩輪一起更換。千萬不要一側(cè)裝新輪胎，另一側(cè)使用磨損快到極限的舊輪胎。

2.4選用輪胎注意輪胎的胎體結(jié)構(gòu)

不同胎體結(jié)構(gòu)的輪胎不能裝在同一輛車上。特殊情況下，由于子午線輪胎的下沉量較大，因此只允許將其裝在后軸上，否則易導(dǎo)致翻車。不同胎體結(jié)構(gòu)輪胎的下沉量和滾動半徑不同，因此相同規(guī)格不同結(jié)構(gòu)的輪胎相互更換時需整車更換，以避免發(fā)生交通事故。

2.5兩個前輪必須裝最好的輪胎

前輪是轉(zhuǎn)向輪，并且和制動系密切相關(guān)，直接關(guān)系到轉(zhuǎn)向系和制動系能否正常工作，所以應(yīng)將新胎、磨損均勻的胎，端向跳動量、徑向跳動量最小，靜平衡、動平衡最好的輪胎裝在前輪。而后輪對轉(zhuǎn)向系和制動系沒有明顯的影響，可以安裝相對較差的輪胎。

2.6所裝的輪胎必須嚴(yán)格按照廠家規(guī)定

一些車主在改造車輛時喜歡隨意安裝又寬又大的輪胎。改裝車輪胎可以加寬，但輪胎直徑不能改變。輪胎直徑尺寸超出廠家規(guī)定時將增加輪胎的推進(jìn)阻力；輪胎尺寸小于廠家規(guī)定時會使輪胎超負(fù)荷工作，加速磨損。

2.7越野車要注意輪胎的裝配方向

如人字形輪胎，在胎側(cè)標(biāo)有輪胎旋轉(zhuǎn)的方向，若裝反則不利于排水和甩泥，更會造成行駛困難，并影響行車安全。

2.8斜交胎要注意內(nèi)胎嘴安裝位置

斜交胎胎側(cè)有“O”“X”“口”“△”“+”等標(biāo)記，表示輪胎較輕部位，內(nèi)胎嘴應(yīng)安裝在此處。

2.9注意輪胎的使用速度

斜交輪胎不適合在高速公路上行駛，在高速下，胎體升溫較高，易出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。載重車應(yīng)選用全鋼子午線輪胎，一般行駛速度不應(yīng)超過80 km/h。當(dāng)輪胎達(dá)到一定行駛速度時，會出現(xiàn)“駐波”現(xiàn)象，如果繼續(xù)使用，由于輪胎出現(xiàn)應(yīng)力集中，升溫較高，很快就會爆破。高速狀態(tài)下發(fā)生爆胎比發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障要危險得多。