劉佩佩
優(yōu)秀風(fēng)貌類視聽新聞作品創(chuàng)作特色分析
劉佩佩
(作者單位:中國(guó)傳媒大學(xué))
風(fēng)貌類視聽新聞作品作為視聽新聞作品中的一類,以其廣泛的題材、豐富的內(nèi)容、自由的形式及其融新聞性與知識(shí)性于一體的特色,深受觀眾喜愛。本文通過對(duì)3個(gè)優(yōu)秀作品的分析,總結(jié)其中的敘事技法,以期為后來(lái)的作品創(chuàng)作提供借鑒。
風(fēng)貌類視聽新聞作品;敘事;特色;深度;細(xì)節(jié)
風(fēng)貌類視聽新聞作品以反映地區(qū)風(fēng)土人情、自然風(fēng)光,展示特定行業(yè)基本面貌和建設(shè)成就見長(zhǎng),也可以展現(xiàn)社會(huì)動(dòng)態(tài)和變遷,更多的是把自然景觀和人文特色結(jié)合在一起表現(xiàn)。一部?jī)?yōu)秀的風(fēng)貌類視聽作品,需要在以下幾個(gè)方面下足功夫。
好的選題是作品能夠取得成功的第一步。新聞選題可以反映出所要報(bào)導(dǎo)的新聞的內(nèi)容、觀念和思想,采編者要在選題的過程中充分考慮觀眾的感受,在獲得的新聞素材中找出新聞點(diǎn),給觀眾一種耳目一新的視覺感受。[1]選題最基本的含義是選擇題材,是對(duì)報(bào)道對(duì)象的確定,在新聞選題階段就已經(jīng)決定了新聞最重要的素質(zhì)——新聞價(jià)值。[2]選題的確立,除了專業(yè)的新聞知識(shí)以外,對(duì)創(chuàng)作者的人文素養(yǎng)和跨領(lǐng)域的知識(shí)都有很高的要求,需要做大量的前期準(zhǔn)備工作,包括地理環(huán)境的了解、歷史背景資料的搜集等,如此才能發(fā)掘出精彩的選題。
2009年4月22日,央視播出的《巖松看美國(guó)》系列之三《黃色的特權(quán)》介紹了美國(guó)的校車文化,從校車安全到校車運(yùn)營(yíng)再到校車陪伴孩子們成長(zhǎng),將沒有溫度的安全制度介紹得溫情而富有人情味兒。節(jié)目播出時(shí),正值國(guó)內(nèi)校車安全事故頻發(fā)之際,美國(guó)的校車安全制度對(duì)中國(guó)有著很好的借鑒意義,引發(fā)了觀眾的強(qiáng)烈反響。
敘事,通俗地講就是“講述故事”,這就存在一個(gè)講述方式的問題。作為風(fēng)貌類新聞視聽作品,由于素材豐富,涉及歷史、地理、政治、經(jīng)濟(jì)及文化多個(gè)方面,時(shí)長(zhǎng)大多都是幾十分鐘。在較長(zhǎng)的節(jié)目時(shí)間里如何安排好龐雜的素材,需要?jiǎng)?chuàng)作者有一定的邏輯分析能力來(lái)設(shè)置整個(gè)作品的敘事結(jié)構(gòu)。[3]敘事結(jié)構(gòu)安排不當(dāng),會(huì)給觀眾造成混亂的感覺。敘事結(jié)構(gòu)可以采取整個(gè)作品由一個(gè)線索貫穿始終的形式,也可以根據(jù)主題表達(dá)的需要,對(duì)素材進(jìn)行先后、詳略、以及取舍的安排。
中國(guó)臺(tái)灣公視2001年播出的《城市的遠(yuǎn)見》系列之《跨越歷史的圍墻——柏林》,通篇就是以柏林墻為線索介紹了二戰(zhàn)后,德國(guó)被瓜分,冷戰(zhàn)后,又再次統(tǒng)一的城市重建過程。整個(gè)作品在柏林墻這一線索的統(tǒng)領(lǐng)下,按照時(shí)間順序,穿插東西柏林的交通系統(tǒng)合并以及戰(zhàn)后建筑物修復(fù)和城市規(guī)劃,將一部城市重建史系統(tǒng)地展現(xiàn)給觀眾。整個(gè)作品敘事結(jié)構(gòu)緊湊、有詳有略,脈絡(luò)清晰,富有邏輯。
風(fēng)貌類視聽新聞作品所承擔(dān)的任務(wù)并不單純是展示一個(gè)國(guó)家,一座城市的風(fēng)土人情、歷史滄桑,能讓觀眾在“看風(fēng)景”的同時(shí)受到啟發(fā),學(xué)到經(jīng)驗(yàn)知識(shí)才是作品的最終目的。
《城市的遠(yuǎn)見:跨越歷史的圍墻——柏林》介紹道:在還在施工的大型建筑項(xiàng)目旁邊,市政府建設(shè)了一個(gè)“紅盒子”一樣的建筑,用于展示還在施工中的城市整體開發(fā)計(jì)劃,為市民和游客提供提前獲知城市未來(lái)面貌的場(chǎng)所?!凹t盒子”的設(shè)立可謂“小兵立大功”,這種主動(dòng)提供咨詢,將負(fù)面條件轉(zhuǎn)化為生動(dòng)體驗(yàn)的方案值得學(xué)習(xí)。
在最后介紹城市交通系統(tǒng)時(shí),提到了電車之于地鐵的優(yōu)勢(shì):首先,電車由于可以和普通汽車共用道路,因此造價(jià)比地鐵要低很多;其次,電車可以連接地鐵與火車無(wú)法到達(dá)的地方,填補(bǔ)了公共交通系統(tǒng)的空白,再加上電車的動(dòng)力是電力,屬于清潔能源,不會(huì)對(duì)城市空氣造成污染,因此,電車在德國(guó)被大量的投入使用,并且歐洲的其他國(guó)家也紛紛效仿,一時(shí)掀起了一股“電車熱”。另外,德國(guó)政府非常鼓勵(lì)自行車的使用,為了方便人們攜帶自行車乘地鐵,還專門為這一類乘客設(shè)置了特制的地鐵車廂。這些豐富的經(jīng)驗(yàn)介紹,不僅緊扣了該系列的主題——“遠(yuǎn)見”,而且對(duì)于中國(guó)的城市規(guī)劃、交通系統(tǒng)完善都具有很好的借鑒意義。類似的經(jīng)驗(yàn)介紹也出現(xiàn)在前文提到的“巖松看系列”中《黃色的特權(quán)》和《體驗(yàn)全民環(huán)保中》。
對(duì)于風(fēng)貌類視聽新聞作品而言,先進(jìn)的拍攝、剪輯技藝為作品提供飽滿的“血肉”,而高超的敘事藝術(shù)手法,才是是整個(gè)作品的精髓所在,在展現(xiàn)風(fēng)貌的同時(shí),能夠通過巧妙的敘事手法講好故事,講出深度,才會(huì)贏得觀眾,讓觀眾留下深刻印象。
[1]陳博.淺談電視新聞選題創(chuàng)新[J].視聽,2015(3).
[2]陳作平.新聞報(bào)道新思路[M].中國(guó)廣播電視出版社,2006(P29).
[3]王穎曜.電視新聞敘事的戲劇可能與表現(xiàn)[J].新聞大學(xué).2004(4)