王東亮

東南DX7自上市以銷量持續(xù)攀升，月訂單近萬，成為SUV市場中國品牌主力軍。憑借著DX7的強勢表現(xiàn)，東南汽車在2015年全年累計銷量達到了6.8萬輛，同比增長22.3%。銷量的增長是企業(yè)發(fā)展的強心劑。

品質(zhì)贏得信任

堅持“品質(zhì)造車”、打造精品汽車的“工匠精神”是東南汽車品牌造車的靈魂。在堅守與創(chuàng)新中走出了一條與眾不同的發(fā)展道路。從以產(chǎn)品導入為主的1.0時代，到以自主改款為主的2.0時代，再到如今正向自主研發(fā)、整合全球優(yōu)勢資源的3.0時代，堅守“品質(zhì)”是東南汽車的發(fā)展精髓及核心競爭力，東南DX7便是進入產(chǎn)品3.0戰(zhàn)略的代表。面對持續(xù)火爆增長的SUV市場，在退潮之前推出戰(zhàn)略車型對于各大廠家尤為重要，DX7作為東南汽車旗下的首款SUV車型，其地位和意義不言而喻，在產(chǎn)品設(shè)計上DX7由意大利賓尼法利納設(shè)計公司操刀完成，年輕硬朗的設(shè)計贏得了業(yè)內(nèi)的贊譽也贏得了市場的認可。同時以正向研發(fā)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)自主創(chuàng)新和差異化的定位，成為下一階段東南品牌發(fā)展的核心路徑。

設(shè)計贏得掌聲，品質(zhì)贏得信任。東南汽車積極配合國家戰(zhàn)略項目，DX7成為“一帶一路萬里行”活動官方唯一指定用車，從江蘇連云港出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境，橫跨中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲大通道，途經(jīng)“一帶一路”核心經(jīng)濟圈，穿越十幾個國家，行程約20000公里，耗時60天，最終抵達意大利米蘭。在活動中面對惡劣天氣和環(huán)境的考驗，東南DX7全程零故障，以過硬的品質(zhì)向世界展示了“中國制造”的實力。繼此，全國第一屆青運會、第十四屆亞洲文化藝術(shù)節(jié)不約而同的選擇了東南DX7作為官方用車。東南DX7出色的產(chǎn)品品質(zhì)及保障服務(wù)贏得了各方的認可與肯定。與此同時，積極響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略和大型國際文化藝術(shù)交流的另一個初衷是東南汽車對國際市場的布局，通過此類活動，東南汽車將更大規(guī)模的走向國際化，達成更多的國際資源合作。

堅持戰(zhàn)略，拓展渠道

東南DX7的成功也是東南汽車所堅持的精品化、差異化戰(zhàn)略的成功，接下來緊隨“十三五”的發(fā)展機遇，東南汽車將延續(xù)精品化及差異化的發(fā)展戰(zhàn)略，深化國際資源整合、拓展國際化合作，并以正向研發(fā)為基礎(chǔ)自主創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)生態(tài)價值鏈升級。與賓法合作的成功勢必會讓東南汽車更加堅定的在全方位整合國際高品質(zhì)的零部件資源。在產(chǎn)品、設(shè)計、零部件開發(fā)上保持創(chuàng)新，在正向開發(fā)的基礎(chǔ)上走差異化的品牌道路。

在2016年，東南汽車在產(chǎn)品上將繼續(xù)發(fā)力，在未來的兩年內(nèi)有望推出三款SUV車型。所在在渠道建設(shè)方面東南汽車也開始全面拓展，在2015年初，東南汽車總經(jīng)理左自生便表示：“目前我們已經(jīng)開展銷售網(wǎng)絡(luò)的擴充工作，2015年目標增加80家以上經(jīng)銷商，其中全國4S店數(shù)量將達到400家的規(guī)模。在渠道布局方向上也開始渠道下沉的戰(zhàn)略，現(xiàn)階段三四線市場的覆蓋率近乎達到90%，后續(xù)銷售網(wǎng)絡(luò)將下沉至四五線城市?！蓖瑫r東南汽車也意識到單一的4S店模式顯然無法滿足渠道下沉的多層級發(fā)展。現(xiàn)階段東南汽車針對渠道的擴展與下沉，已開始鼓勵和支持建設(shè)快修店、直營服務(wù)店、特約站等，有效提供24小時維修和緊急救援服務(wù)。

2016年是一次新的起航，東南汽車以信心滿滿的姿態(tài)，躍進在通向下一個20年的路上。堅持正向研發(fā)，在逐漸完善的產(chǎn)品布局和體系化發(fā)展中，3.0時代的東南汽車將“贏得更好的自己”。