王東亮

沒有對新能源技術(shù)的偏執(zhí)狂熱，也沒有對傳統(tǒng)動力的戀戀不舍，兩條腿走路的榮威在品質(zhì)和科技同步發(fā)力的前提下，將通過多種營銷手段增強品牌影響力，以實現(xiàn)“傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司，引領(lǐng)未來汽車生活”的美好愿景。

技術(shù)先行

在榮威“芯”動戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，2015年榮威推出了藍芯戰(zhàn)略下的首款A(yù)級車榮威360，而為綠芯陣營打頭陣的則是榮威e550。不同戰(zhàn)略下的兩款車都得到了市場的認可，在2015年9月剛剛上市的榮威360在11月的銷量已經(jīng)達到了5842輛。2015年7月上市的e550的銷量也是穩(wěn)步提升，10月及11月的銷量均突破千輛，11月更是憑借著1611輛的成績成為了新能源的人氣王。

產(chǎn)品成功技術(shù)的貢獻是功不可沒的，上汽集團與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的全新一代全系缸內(nèi)直噴發(fā)動機，此款全新動力總成為上汽乘用車自主研發(fā)及與跨國汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)的成果，包括MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動機，MGE和SGE這兩個系列的發(fā)動機具備很多的相同的技術(shù)特征，都采用先進的中央布置高壓燃油缸內(nèi)直噴、智能熱管理、電控調(diào)節(jié)的增壓控制、DVVT等技術(shù)。先進技術(shù)的應(yīng)用，使MGE和SGE既動力強勁，又在節(jié)能減排方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢，可以滿足EU6排放法規(guī)。此外，在自主研發(fā)上還有TST 6速雙離合變速器、TST 7擋雙離合變速器，以及新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)。至此，上汽乘用車成為國內(nèi)首家在動力總成、混合動力、純電動三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌車企。榮威360便率先搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機及7擋雙離合變速器的黃金組合，令榮威360在性能方面十分出色，燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)也非常不俗。除先進的燃油經(jīng)濟性及動力性能外，新一代發(fā)動機在噪音和振動控制方面得到進一步優(yōu)化，在運動性能得到提升的同時還可以提供舒適的駕駛體驗，帶給消費者更愉悅的駕駛樂趣。

營銷跟上

擁有了出色的產(chǎn)品，營銷的錦上添花將會令產(chǎn)品的產(chǎn)量有所增長，而從長遠來看，豐富的營銷手段對于樹立品牌形象，擴大品牌影響力也有著深遠的積極作用。榮威也將包括品牌建設(shè)目標、品牌價值體系、品牌建設(shè)方法與傳播路徑規(guī)劃制定了完整的“十三五”品牌戰(zhàn)略計劃。

2015年在營銷方面榮威與央視合作推出的《了不起的挑戰(zhàn)》，通過節(jié)目的播出，利用娛樂營銷的手段令更多消費者了解榮威品牌，了解榮威360。除了贊助央視節(jié)目外，在體育營銷上上汽集團與上港集團足球俱樂部簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，上汽集團攜旗下上汽榮威、上汽名爵兩大品牌正式成為上港集團足球俱樂部2016年度戰(zhàn)略合作伙伴。明年，上港足球隊將身穿印有上汽集團及榮威名爵品牌logo的球衣，首次亮相亞冠賽場。

目前，中超聯(lián)賽收視率和覆蓋面都相當廣泛，2014年中超全年收視人次超過4億，2016到2020年中超的轉(zhuǎn)播版權(quán)費已達80億元人民幣。上汽集團董事長陳虹表示，與上港足球俱樂部的合作是推進上海足球事業(yè)發(fā)展、體現(xiàn)企業(yè)社會責任的一次重要活動，也是上汽集團貫徹創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略、實施品牌建設(shè)的一項重大舉措。

擁有了獨立自主的產(chǎn)品和研發(fā)能力，夯實了品牌發(fā)展的基礎(chǔ)，豐富且有效的營銷持續(xù)發(fā)力將助力上汽榮威品牌的加速發(fā)展，朝著“打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司，引領(lǐng)未來汽車生活”的美好愿景前進。