朱雅喬,宋長健,丁娜仁花,王姣姣
(天津中德職業(yè)技術學院航空航天與汽車學院,天津 300350)
航空航天制造專業(yè)建設與教學改革成果
朱雅喬,宋長健,丁娜仁花,王姣姣
(天津中德職業(yè)技術學院航空航天與汽車學院,天津 300350)
為適應國內(nèi)外航空企業(yè)對高素質(zhì)職業(yè)技術人才的需求,探索航空航天制造專業(yè)建設,利用國際化教學資源,推進與歐洲航空制造企業(yè)的深度合作,全面推行教學改革。通過實踐,構建專業(yè)教學體系,培養(yǎng)國際化航空企業(yè)需求的具有國際化視野的技術技能型人才。
專業(yè)建設;國際化;教學改革
航空航天制造專業(yè)建設緊跟航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以高質(zhì)量人才培養(yǎng)為目標,堅持以服務為宗旨、以就業(yè)為導向,加強校企深度合作,實現(xiàn)校企合作雙贏。借鑒國際、國內(nèi)航空維修人才入職標準,以實際工程、真實產(chǎn)品為教學載體,融入職業(yè)標準、技術規(guī)范,工學交替實施教學,實現(xiàn)教學過程與生產(chǎn)過程的無縫對接。加強“雙師型”教師隊伍建設,強化兼職教師管理,通過引、聘、送、下、接、帶、交等形式,建成具有國際化視野、專兼結合、“雙師”結構合理的高水平教學團隊。充分利用天津市航空航天產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,取得空中客車(天津)總裝有限公司等行業(yè)內(nèi)領軍企業(yè)支持,共建校內(nèi)外實訓基地。
經(jīng)過幾年的建設,專業(yè)及組群在教學改革、校企合作、課程開發(fā)、師資隊伍以及校內(nèi)外實訓基地建設方面均取得了較大成果,為天津市高水平示范校的重點專業(yè)建設奠定了扎實的基礎,為我國航空航天高端產(chǎn)業(yè)國際化技能型人才培養(yǎng)提供一個成功的經(jīng)典范例[1]。
職業(yè)教育應當充分體現(xiàn)以“職業(yè)能力為本位”的教學思想,我校結合德國航空制造類企業(yè)對飛機制造行業(yè)提出的12項核心技能范圍的要求,根據(jù)目標崗位能力分析明確專業(yè)核心技能為機械制造能力、機械裝配能力、航空專業(yè)技術能力為主,以此確定專業(yè)主干課程。圍繞主干課程,根據(jù)國際化企業(yè)崗位需求和核心能力分析,圍繞歐洲航空企業(yè)“飛機制造行業(yè)國際標準”要求,確定出專業(yè)核心課程。據(jù)此,我們改變實踐性教學要過分依附理論教學的狀況,以“行業(yè)國際標準為核心”確定專業(yè)課程,以“職業(yè)能力為本位”構建實踐教學體系[2-4]。
校內(nèi)實訓基地的建成為我校進行航空職業(yè)技能培訓創(chuàng)造了條件,我校結合德國航空制造類企業(yè)對飛機制造行業(yè)提出的12項核心技能范圍的要求,根據(jù)目標崗位能力分析,緊密圍繞國際標準,著重培養(yǎng)學生機械制造能力、機械裝配能力、航空專業(yè)技術能力等方面的崗位核心能力,取得了良好效果。目前,飛機制造技術專業(yè)學生通過三年的學習,除了拿到學歷證書,還可獲取多種職業(yè)資格證書,并可參加147機務維修基本技能的培訓和考核,為順利進入航空維修企業(yè)打好基礎,截止到2015年底飛機制造技術專業(yè)已培養(yǎng)畢業(yè)生300名,平均就業(yè)率達95%,其中許多畢業(yè)生被空中客車(天津)總裝有限公司錄用。
(一)應空中客車(天津)總裝有限公司要求,學院進行了空客A320系列飛機電氣裝配M2、M3模塊的教學培訓,使學生充分掌握航空電子設備維修的專業(yè)基礎知識,具有熟練的飛機電子設備裝配和維修技能,具有分析飛機電子設備故障和解決維修中的實際問題的能力,獲得了培訓學員和企業(yè)的一致好評。隨后,又完成了“空客”A320訂單班為期26周的飛機機械裝配M2、M3模塊的培訓。今后基地的年培訓量預計能達到400多人,能夠產(chǎn)生良好的社會效益。
(二)基地的建設為專業(yè)教師的發(fā)展提供了機會。在建設前為滿足設備驗收的需要我校派出了2名教師到航空企業(yè)學習相關技術,為開展“師徒制”,充分發(fā)揮實訓設備,開展教學研究提供平臺。
(一)基地的建成推動了我校的課程改革工作。在基地完善的設施設備和先進技術的支撐下,學院專業(yè)教師積極進行人才培養(yǎng)方案的修訂和課程改革,飛機鈑金與鉚接技術等專業(yè)核心課程在工學結合的指導思想下進行了教學改革,取得了較好的效果;結合學院航空基地的實際,協(xié)同行業(yè)企業(yè)的專家,共同制定教學大綱,編制培訓計劃,開發(fā)了《飛機制造工藝規(guī)范》課程。與天津空客等企業(yè)合作,以“工作過程”為導向設計學習領域課程內(nèi)容,重點建設《飛機裝配》、《航空鈑金與鉚接技術》、《航空發(fā)動機》……等多門核心學習領域課程,并依托核心學習領域課程、省級、院級精品課程,合作開發(fā)了以崗位核心能力為重點的2個模塊的工學結合專業(yè)教材。隨著“基地”資源建設的不斷完善,改革了我院航空航天專業(yè)組群內(nèi)3個專業(yè)的教學計劃,逐步實現(xiàn)了“理實一體化”教學模式實施。
(二)基地的建成促進了我院科研項目的實施。2012年,我院利用基地的資源優(yōu)勢,成功申報了天津市職業(yè)技能包開發(fā)項目,承擔飛機裝配工和航空電氣設備安裝調(diào)試工兩個職業(yè)技能培訓包的開發(fā)工作。目前該項目主要針對航空航天領域從事航空機械制造、航空機械維修人員以及各航空類大中專院校航空專業(yè)學生的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平的提升而建立,目前已進入實施階段,預計6月底完成。
飛機制造技術實訓基地的實訓設備、設備的布局以及文化氛圍的營造均參照國際化航空企業(yè)。實訓基地實施的實訓項目均來源于企業(yè)真實的項目,如飛機結構件的制造,飛機蒙皮裝配等,實訓過程中對產(chǎn)品的用途、性能、設計、選材、成本、工藝選擇、驗收標準、完成時間等都遵循航空企業(yè)生產(chǎn)的要求。實訓基地的管理模式,包括考勤、調(diào)度、計劃、制品、定置、統(tǒng)計、“6S”及安全與文明生產(chǎn)管理乃至著裝等都嚴格參照航空企業(yè)的制度執(zhí)行,以實現(xiàn)實訓過程與生產(chǎn)過程的一致。最終實訓產(chǎn)品的質(zhì)量、效率、成本、工藝選擇等在接受學?!敖虒W標準”評價的同時,同時還參照企業(yè)、客戶對產(chǎn)品的驗收標準進行綜合評判,真正實現(xiàn)了實訓基地生產(chǎn)情境和工作氛圍的車間化,生產(chǎn)任務的真實化.運行和管理模式的企業(yè)化,具備了生產(chǎn)性實訓基地的效應,并獲得了企業(yè)的認可。
目前,我航汽學院先后與空中客車(天津)總裝有限公司、中國運載火箭技術研究院、天津航天長征火箭制造有限公司、天津航空有限責任公司、博世力士樂(北京)液壓有限公司、日本三菱電機自動化公司、亞龍科技集團有限公司、上海景格軟件公司等國際國內(nèi)眾多高端企業(yè)進行深度合作,廣泛開展實訓基地共建共享、教學資源合作開發(fā)、行業(yè)企業(yè)標準引進、師資培訓、技能賽項開發(fā)和承辦、“訂單式”人才培養(yǎng)、兼職教師聘請、學生頂崗實習、教師下企業(yè)實習、高新技術講座、技術合作與服務等合作,吸引企業(yè)設備和技術資源投入近千萬。推動校企合作,可以將更多的科研項目轉(zhuǎn)化為社會價值;深化校企合作,可以讓青年教師深入企業(yè),增加企業(yè)實踐,了解行業(yè)動向,也可以通過學校對企業(yè)員工培訓,增強職業(yè)意識和基礎技能;拓展校企合作,可以帶動教師教學,學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作,把企業(yè)資源與學校資源拓展融合,實現(xiàn)相互共贏。
2006年至今,學院一直與空中客車(天津)總裝有限公司保持良好的校企合作關系,在學生培養(yǎng)、頂崗實習與就業(yè)、實訓基地建設等方面取得豐碩成果。2011年3月,由天津港保稅區(qū)牽頭,空中客車(天津)總裝公司、天津中天航空工業(yè)投資公司與我院開始共同打造“航空工業(yè)人才培訓基地”平臺,通過政策支持加大職業(yè)培訓力度,進一步開展定向、定崗、定名培養(yǎng)培訓,形成訂單培養(yǎng)、實習實訓、頂崗實習和上崗入職一條龍體系,為社會提供了不可或缺的航空工業(yè)技能人才培養(yǎng)以及員工再提升培訓服務。
基地的建成為我校校企合作創(chuàng)造了更加光明的前景。飛機制造技術實訓基地是學院與航空弄給企業(yè)溝通、交流與合作的橋梁。先后與古德里奇航空技術有限公司、飛朗航空技術有限公司、天津航新航空科技有限公司等多家企業(yè)合作,健全了基地的功能,為學院學生和企業(yè)員工了解航空行業(yè)先進的模式和技術,鍛煉過硬的航空技能搭建了廣闊的舞臺[5]。
在經(jīng)濟全球化的背景下,中國經(jīng)濟結構急待轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級刻不容緩,國際競爭更加激烈,適應中國經(jīng)濟社會進一步發(fā)展的人才必然是具備國際視野、能夠參與國際競爭的人才。直接服務于經(jīng)濟建設的高職院校需要將國際交流與合作作為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、提升學校發(fā)展水平的一項重要戰(zhàn)略選擇。
[1]呂景泉,湯曉華,周志剛.建設國際化高職教育專業(yè)教學標準的學理考量[J].中國高教研究,2014,(9):103-105.
[2]姜大源.國際化專業(yè)教學標準開發(fā)芻議[J].中國職業(yè)技術教育,2013,(9).
[3]魯昕.在職業(yè)教育部分專業(yè)教學標準開發(fā)試點工作匯報會暨論證會上的講話[EB/OL].教育部官方網(wǎng)站,(2013-02-07).http://www.moe.deu.cn/public files/business/htmlfiles/moe/moe_176/201302/147545. Html.
[4]魯昕.進一步做好職教專業(yè)教學標準開發(fā)試點工作[N].中國教育報,2013-02-01.
[5]孫鋒. 軟件技術專業(yè)國際化教學標準研究與實踐[J].天津中德職業(yè)技術學院學報,2014,(8):61-64.
Aerospace Manufacturing Specialty Construction and Teaching Reform Achievements
ZHU Ya-qiao, SONG Chang-jian, DING NA Ren-hua, WANG Jiao-jiao
(Tianjin Sino-German Vocational Technology College, Tianjin, China 300350)
In accordance with the requirements for high-quality technical and skilled talents of domestic and foreign aviation companies, the article explores construction of aerospace manufacturing specialty. Using international teaching resources, the School promotes in-depth cooperation with the European aerospace manufacturers for the full implementation of teaching reform achievements. With the teaching practice, the School will make efforts to cultivate skilled talents with international vision who are able to meet the needs of international aviation enterprises.
specialty construction; internationalization; teaching reform achievements
2016-02-21
朱雅喬(1989-),男,天津人,天津中德職業(yè)技術學院航空航天與汽車學院助教,碩士。研究方向:特種機器人、飛機制造技術教學與研究。
V26
A
1008-8156(2016)01-0054-03
修回日期:2016-03-10