相信大家對虛擬賽車游戲和現(xiàn)實(shí)汽車賽事都很熟悉,但如果說讓你眼前看著游戲畫面,手上卻駕馭一輛真實(shí)的車,你又敢不敢在此情況下風(fēng)馳電掣?
穿越現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的對決
不管你敢不敢為人先,反正首次嘗試者已經(jīng)由嘉實(shí)多極護(hù)拔得頭籌!
嘉實(shí)多極護(hù)將電子游戲技術(shù)和現(xiàn)實(shí)賽車駕駛相融合,并邀請F(tuán)ormula D漂移車手邁特·鮑沃斯(Matt Powers),以及曾在《Top Gear》節(jié)目中化身“Stig”的英國特技車手本·科林斯(Ben Collins),一同在現(xiàn)實(shí)世界中駕駛著2015款福特野馬V8馳騁于洛杉磯柏油賽道。更重要的是,他們駕車的條件是“蒙眼”──也就是佩戴著先進(jìn)的Oculus Rift Kit 2頭盔,看著眼前播放的虛擬賽道狂飆對決。
這是世界上首次將電子游戲技術(shù)和現(xiàn)實(shí)賽車技巧相融合,讓實(shí)時(shí)賽車與虛擬世界進(jìn)行互動的壯舉——這與邁特·鮑沃斯在2015年5月所參加的“幻境漂移”挑戰(zhàn)有點(diǎn)類似,但是難度進(jìn)一步升級,因?yàn)檫@一次他不僅要面對困難重重的虛擬賽道,還要對抗實(shí)力強(qiáng)勁的英國車手本·科林斯。要知道,本可不只是《Top Gear》中神秘的“Stig”,更是最近幾部007電影,包括最新《幽靈黨》中的飛車要角。
談及此次“幻境對決”挑戰(zhàn),車手本·科林斯表示:“在我的職業(yè)生涯中,我經(jīng)歷過很多特別的賽車挑戰(zhàn),但是這一次絕對超越以往任何比賽。對我來說,最難的部分就是要適應(yīng)虛擬現(xiàn)實(shí)世界并融入其中。我必須要堅(jiān)定信念,追隨本能而非理性。事實(shí)上這點(diǎn)很難做到,因?yàn)槟愕睦碇歉嬖V你眼前所見都非現(xiàn)實(shí),而你卻駕駛著一輛真實(shí)賽車在賽道上飛馳。”邁特·鮑則說:“我非常高興能夠戴上嘉實(shí)多極護(hù)頭盔參加挑戰(zhàn),而能與傳奇車手本同在虛擬賽道實(shí)時(shí)競技我也深感榮幸。我在最后幾秒輸?shù)袅吮荣惔_實(shí)非常遺憾,我肯定還想再戰(zhàn)一場!”
“幻境對決”是嘉實(shí)多推出的最新一季鈦強(qiáng)挑戰(zhàn)項(xiàng)目,嘉實(shí)多通過開展一系列高強(qiáng)度的駕駛挑戰(zhàn)賽,實(shí)現(xiàn)人、車、機(jī)油合而為一,突破駕駛性能極限。到目前為止,鈦強(qiáng)挑戰(zhàn)系列前兩季的“Blackout”和“幻境漂移”都大獲成功,已收獲全世界超過1.5億人次的熱切關(guān)注。
不只是絕技,更是科技
成就此次“幻境對決”的幕后英雄,是來自洛杉磯的兩大技術(shù)專家亞當(dāng)·阿馬拉爾和格倫·斯奈德。他們耗時(shí)逾三個(gè)月,開發(fā)出挑戰(zhàn)賽所用的虛擬現(xiàn)實(shí)程序,其背后技術(shù)難點(diǎn),在于嘉實(shí)多極護(hù)要將與無人駕駛相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)與虛擬世界相結(jié)合,這是前所未有的,突破了游戲和賽車的界限,而如何解決影像處理延時(shí)問題,實(shí)現(xiàn)在車手追蹤過程中無需再次校準(zhǔn),讓車手對虛擬世界有身臨其境的體驗(yàn),更是非常不容易的。
同時(shí),為了讓對決車輛能承受高強(qiáng)度的駕駛,其發(fā)動機(jī)都用上在配制和測試過程中使用過2400種潤滑混合劑才淬煉而生的嘉實(shí)多極護(hù),其不僅是嘉實(shí)多最先進(jìn)的潤滑油產(chǎn)品,獨(dú)特的鈦流體強(qiáng)化技術(shù)更能提供兩倍油膜強(qiáng)度,有效減少發(fā)動機(jī)部件間的摩擦,使發(fā)動機(jī)發(fā)揮極致性能,故而是成就此次“幻境對決”圓滿成功的另一位幕后英雄。