陳群

摘要：做好汽車保養(yǎng)與維修可以保障汽車行駛過程的安全性，同時也能提升駕駛舒適度，直接延長汽車的使用壽命。汽車的使用時間越長，駕駛里程越長，汽車內(nèi)部各零部件的損壞程度就越高，這里面包括了汽車零部件的正常耗損，也包括使用不當造成的安全隱患。因此，筆者將在本文就汽車保養(yǎng)與維修作相關(guān)闡述，以供讀者參考。

關(guān)鍵詞：汽車保養(yǎng);汽車維修;現(xiàn)狀

中圖分類號：U472 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2015）22-0068-02

一、汽車保養(yǎng)與維修的現(xiàn)狀

交通工具的不斷發(fā)展也推動了汽車工業(yè)的不斷壯大，人們的居家生活中汽車的使用已經(jīng)占據(jù)了非常重要的地位。相應地，對于汽車保養(yǎng)與維修問題也日益成為人們關(guān)注的重點，這一行業(yè)也成為了市場上的熱點行業(yè)。由于汽車行駛安全直接取決于汽車的保養(yǎng)維修效果，所以汽車的保養(yǎng)與維修是必須嚴格把關(guān)的。從國內(nèi)調(diào)查分析，由于汽車工業(yè)起步相對國外較晚，所以在汽車保養(yǎng)與維修方面，汽車服務業(yè)的發(fā)展也相對滯后。目前，我國的汽車保養(yǎng)維修還是隸屬于汽車維護保養(yǎng)之下，沒有單獨劃分出來。從未來發(fā)展來看，汽車保養(yǎng)與維修勢必成為專項管理的區(qū)域，而針對汽車保養(yǎng)與維修的服務也將進一步走向?qū)I(yè)化的發(fā)展道路。而從現(xiàn)階段市場的發(fā)展來看，隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長，汽車在保養(yǎng)與維修方面的服務需求也越來越大，市場的發(fā)展必將推動與優(yōu)化整個汽車保養(yǎng)與維修行業(yè)。

傳統(tǒng)意義上的汽車保養(yǎng)與維修實質(zhì)上就是汽車的修理，也就是當汽車出現(xiàn)問題時才會送入修理廠，找出存在的隱患與問題進行解決，最終把失去工作能力的汽車恢復到安全行駛狀態(tài)?？梢哉f，現(xiàn)階段的汽車保養(yǎng)與維修脫胎于傳統(tǒng)意義上的汽車修理，但其服務范圍卻得到了擴展。汽車保養(yǎng)與維修有其自身的專業(yè)性質(zhì)。汽車內(nèi)部零部件組合狀態(tài)受到的影響越小，那么汽車的駕駛性能就越好，所以良好的汽車保養(yǎng)與維修可以盡可能地縮小對汽車原有的零部件組合影響，也就能盡量地優(yōu)化汽車的駕駛狀態(tài)。修理過程中如果對汽車的拆除與組裝次數(shù)過多，汽車所受到的破壞就越大，各類零件間的配合協(xié)調(diào)能力也就越差，過多的修理甚至會直接影響到汽車的使用情況。雖然汽車的修理是無法避免的，但良好的汽車保養(yǎng)與維修卻能盡量減少修理次數(shù)。當然，良好的汽車保養(yǎng)與維修還能直接簡化汽車在維修與拆裝過程中的復雜度，提高修理效率與效果。如果能把汽車的保養(yǎng)與維護工作做好，那么就能直接降低汽車需要維修的概率，所以現(xiàn)階段所說的汽車保養(yǎng)與維修包括了對汽車的保養(yǎng)、護理、養(yǎng)護與維修四個方面，與傳統(tǒng)的汽車修理相比，更為科學全面，也更為符合汽車售后服務要求。

二、汽車保養(yǎng)與維修的重點

1.汽車保養(yǎng)與維修周期的制訂。一般而言，汽車的保養(yǎng)與維修周期是指在汽車使用之前，行車過程中與收車之后的汽車狀態(tài)檢查。判斷汽車保養(yǎng)與維修最常見標準是汽車行駛的里程數(shù)，當然還有一部分汽車并沒有把行駛里程數(shù)作為汽車保養(yǎng)與維修的周期參照。對于這類汽車就需要根據(jù)其本身的使用間隔時間作為制訂其保養(yǎng)與維修周期的參考。同時，不同的汽車所具有的條件也是不一樣的，汽車條件與汽車的使用強度都應作為制訂汽車維護周期的制訂憑據(jù)。結(jié)合汽車制造廠商所給出的汽車使用手冊與使用說明書，可以制訂出汽車的保養(yǎng)與維修方案。汽車的使用說明書中包括了對汽車的操作說明，并會對汽車所需要的維護周期與維護級別進行全面闡述。為了提高汽車保養(yǎng)與維修的效果，汽車使用者應根據(jù)汽車使用說明書中的內(nèi)容來執(zhí)行保養(yǎng)與維修。尤其要注意的是，對新購入的汽車與初次使用汽車，使用者都就把汽車送到指定維修部進行全面的檢測與維護，以保證汽車行車安全。

2.汽車保養(yǎng)與維護的前提。在制訂好汽車保養(yǎng)與維護的周期后，要開始保養(yǎng)與維護前，還要進行一項重要的檢測診斷。檢測診斷的內(nèi)容是對汽車現(xiàn)階段的狀態(tài)進行全面的了解，對汽車的技術(shù)狀態(tài)進行判斷，并排查出可能的隱患與故障。全面而完善的汽車檢測診斷有利于對汽車的技術(shù)狀況作出客觀的評價，并對查出來的隱患與故障進行原因分析，進而結(jié)合汽車原有的保養(yǎng)與維修周期進行技術(shù)參數(shù)的調(diào)整與維修重點的布置。

3.汽車保養(yǎng)與維修過程中的注意事項。汽車所面臨的行車環(huán)境都不同，不同地區(qū)的氣候、干濕情況、風沙情況等都會直接影響到汽車的行車情況。所以在不同的地區(qū)應根據(jù)當?shù)氐沫h(huán)境與條件進行汽車的保養(yǎng)與維修。尤其在檢測汽車的燃料供應情況、潤滑情況及使用強度時要綜合各類因素進行全面考量。由于汽車所使用的油脂主要是潤滑油與燃油兩種，當燃油配置不當時，容易出現(xiàn)的問題有燃油過濾器堵塞，進而引起汽車發(fā)動機極速不良、汽車油耗增加、氣缸磨損、引擎損耗增大等情況。新舊汽車的情況不同，也會對汽車的故障率與行車舒適度產(chǎn)生影響，結(jié)合汽車的參數(shù)來配備保養(yǎng)與維修項目。當汽車的保養(yǎng)與維修過程中出現(xiàn)需要更換零配件的情況時，應使用原廠零配件，盡量不要因為想貪占小便宜而使用無名小廠的配件，因為這些可能嚴重影響到汽車的質(zhì)量，也無法保障小廠零配件能與汽車整體配件協(xié)調(diào)靈活，甚至會影響到汽車的使用壽命。另外，作為汽車的使用者，在進行汽車保養(yǎng)與維護時，應盡可能地了解與掌握一切汽車維護操作。規(guī)范駕車，再加上良好的汽車技術(shù)條件，汽車的保養(yǎng)與維修也就能更好地提高其效果。

三、如何提高汽車保養(yǎng)與維修效果

1.做好汽車保養(yǎng)與維修的分級工作。作為一種消耗品，汽車的保養(yǎng)與維修至關(guān)重要，良好的日常養(yǎng)護才能保證汽車的使用。一般來說，汽車的日常養(yǎng)護內(nèi)容為清潔與安全檢視，由汽車使用者進行。也就是洗車清潔，以及對汽車關(guān)鍵部件的巡檢。做好日常維護是保證汽車運行安全與順利的基礎(chǔ)性工作，也是汽車保養(yǎng)與維護的基礎(chǔ)級工作。

汽車的一級維護是指在汽車行駛里程每增加1500至2000km時，就要對汽車的內(nèi)部安全部件進行全面的檢視。與日常維護相比，一級養(yǎng)護主要是對汽車進行清理清潔，進行潤滑與堅固。其重點在于對汽車的制動部件，操縱部件進行安全檢查與測試，必須由專業(yè)人員進行。汽車的二級維護是指當汽車行駛里程每增加10000至15000km時，就要對汽車的技術(shù)條件進行全面的檢查。檢查包括對汽車的內(nèi)部技術(shù)配件進行檢測，排查可能的安全隱患，對汽車進行安全評級，對其油耗、零部件耗損進行評價，以保證汽車行駛過程中的安全與汽車使用的性價比。二級維護的重點在于進行檢測與調(diào)整，包括了對汽車輪胎的拆卸、輪胎的換位，對汽車引擎發(fā)動機進行工作狀態(tài)檢測，對汽車產(chǎn)生的排氣污染量等進行調(diào)整。二級維護必須由專業(yè)人員進行。汽車的三級維護是在汽車的一級二級維護的基礎(chǔ)上，汽車行駛里程數(shù)進一步增加時所進行的維護，主要是對汽車內(nèi)部的各類組合件進行保養(yǎng)及護理。汽車的走合期的維護也就是俗稱的磨合期維護。對于新車而言，走合期是在長期行駛的過程中，對新車的內(nèi)部構(gòu)件及各部件進行表面的磨合，進而在磨合的過程中發(fā)現(xiàn)汽車制造裝配中的缺陷并及時處理。走合期的汽車一般行車里程在1000到2000km內(nèi)，此階段的駕駛員應注意到車輛所處的階段，配合進行好新車的走合期磨合保養(yǎng)與維護，并在走合期結(jié)束后給汽車進行一級維護。

汽車的換季維護則是指夏季與冬季時對汽車進行的維護，由于冷熱溫差與行車條件改變，汽車的換季維護應注意維護項目的側(cè)重點調(diào)整。一般情況下，換季維護是把一級維護與二級維護結(jié)合進行，根據(jù)氣候的不同來針對性地檢測與保養(yǎng)。

2.做好汽車保養(yǎng)與維護的核心工作。汽車保養(yǎng)與維護是日常性與周期性相結(jié)合的工作，汽車不同的使用情況決定了保養(yǎng)與維修的重點。以汽車的實際情況為準，對關(guān)鍵部件進行重點保養(yǎng)，并掌握汽車的整體狀況才能做好汽車保養(yǎng)與維護工作。

首先，汽車的潤滑系統(tǒng)應作為保養(yǎng)與維修的重點。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全有著直接作用，不僅能減少部件不必要的耗損，而且直接提升了駕駛的安全性。一般，當汽車行車里程每過10000km時就應進行一次全方位的潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)。對于汽車的關(guān)鍵部件，如發(fā)動機，更應列為保養(yǎng)與維修的重中之重。如及時清理好發(fā)動機內(nèi)部積累的油泥等都是提高潤滑系統(tǒng)效能，減少汽車不必要耗損的途徑。其次，汽車的燃油系統(tǒng)在汽車行車里程每過15000km時就應該進行，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)不足將直接出現(xiàn)油耗增加，加速滯后，加速不良甚至冒黑煙等問題。當出現(xiàn)這種情況時，應馬上送到廠家授權(quán)的保養(yǎng)維修點進行發(fā)動機的內(nèi)部清洗，保障發(fā)動機內(nèi)部不存在雜質(zhì)。再者，汽車冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)與維修主要在于防止溫差對汽車產(chǎn)生損害。所以在換季時，汽車的冷卻系統(tǒng)就應進行保養(yǎng)與維修，尤其是對于四季分明，各季節(jié)溫度變化明顯的地區(qū)，就需要半年一次進行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)與維修。當然，當汽車出現(xiàn)漏水、水溫過高等情況時，都意味著冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應及時進行冷卻系統(tǒng)清洗。加水時發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有大量水垢時，及時更換新的水箱有利于汽車冷卻系統(tǒng)的維護。最后，汽車的變速箱與動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)也是非常重要的。現(xiàn)階段我國國產(chǎn)車變速箱在行駛里程達到20000km時就應進行一次保養(yǎng)與維修。行車過程中發(fā)現(xiàn)變速箱出現(xiàn)打滑、換檔滯后等現(xiàn)象時，也就及時把變速箱進行清潔與清洗。而動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，汽車行駛里程達到40000km時，轉(zhuǎn)向困難問題就會出現(xiàn)，此時就應對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行維護或更換。

四、結(jié)束語

綜上所述，對于汽車的保養(yǎng)與維修而言，保證周期性，注重問題的發(fā)現(xiàn)與解決才能提高駕車安全性與舒適度。正確而及時地保養(yǎng)與維修可以減少對車輛不必要的損耗，延長汽車的使用年限，并能最大幅度地保護駕駛者的安全。

參考文獻：

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