安伯東
摘 要:
物流外包是企業(yè)為了發(fā)展自身核心競(jìng)爭(zhēng)力而進(jìn)行的商業(yè)行為,整個(gè)過(guò)程中存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。我們應(yīng)當(dāng)從物流外包的基礎(chǔ)理論出發(fā),分析物流外包風(fēng)險(xiǎn)的種類(lèi)和原因,從而完善物流外包實(shí)施過(guò)程,實(shí)現(xiàn)合作企業(yè)的利益最大化。
關(guān)鍵詞:物流外包;風(fēng)險(xiǎn)控制
中圖分類(lèi)號(hào):F25
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):16723198(2015)25003701
1 物流外包定義
物流外包不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的活動(dòng),它涉及到經(jīng)濟(jì)社會(huì)的多個(gè)方面,其定義至今還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。達(dá)成共識(shí)的是,物流外包并不是簡(jiǎn)單的物流決策問(wèn)題,而是企業(yè)放棄內(nèi)部經(jīng)營(yíng)活運(yùn)作,把相關(guān)活動(dòng)或職能交給外部組織承擔(dān)的戰(zhàn)略決策問(wèn)題,其本質(zhì)的目的是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)多位學(xué)者的研究,目前筆者比較公允全面的定義為:企業(yè)在充分發(fā)展自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上,整合、利用外部最優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)化資源,從而達(dá)到降低成本、提高生產(chǎn)效率、增加資金運(yùn)作效率和增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力的一種管理模式。該定義強(qiáng)調(diào)了企業(yè)外包的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是企業(yè)注重發(fā)展自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2 物流外包風(fēng)險(xiǎn)的幾種來(lái)源
2.1 外部環(huán)境因素
(1)自然環(huán)境因素。在企業(yè)進(jìn)行物流外包的過(guò)程中,可能發(fā)生諸如地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣災(zāi)害的影響,從而對(duì)物流外包相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)造成不可抗的經(jīng)濟(jì)損失。
(2)政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境。這部分因素主要是人的因素造成的。從國(guó)際來(lái)講,國(guó)際金融秩序、戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)家間友好合作關(guān)系等因素影響跨國(guó)公司間的物流外包合作。從國(guó)內(nèi)來(lái)看、政府對(duì)于相關(guān)行業(yè)的政策法律法規(guī)、通貨膨站、市場(chǎng)季節(jié)性調(diào)整等因素,也會(huì)影響企業(yè)正常物流服務(wù)的進(jìn)行,可能會(huì)造成突發(fā)性的物流資源不足或過(guò)剩。
(3)市場(chǎng)環(huán)境。市場(chǎng)環(huán)境主要是指物流外包的發(fā)展趨向、外包行業(yè)成熟度、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、企業(yè)環(huán)境的改變等因素,包括外包商的戰(zhàn)略調(diào)整、股東股權(quán)變更也會(huì)對(duì)企業(yè)造成負(fù)面影響。
2.2 內(nèi)部環(huán)境因素
企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素主要可以分為企業(yè)文化因素和員工因素。企業(yè)文化是企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)形成的商業(yè)習(xí)慣和商業(yè)道德的集合,而這種文化又扎根于企業(yè)員工之中。一方面,企業(yè)文化不統(tǒng)一,與企業(yè)物流外包的行為相抵觸,就會(huì)對(duì)企業(yè)的外包活動(dòng)造成不利影響。另一方面,企業(yè)員工作為企業(yè)的主體,進(jìn)行企業(yè)外包勢(shì)必會(huì)改變員工工作內(nèi)容,影響員工福利。如果物流外包損害了大許多員工的利益,勢(shì)必會(huì)給企業(yè)帶了巨大的阻力。
2.3 外包實(shí)施階段的管理因素
(1)物流外包合同簽訂過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。合同簽訂涉及到一系列的外包決策,這些決策往往根據(jù)物流服務(wù)提供者單方面的介紹而做出,物流服務(wù)提供者為了獲得合同往往會(huì)夸大自身服務(wù)能力,這就需要企業(yè)尋找合作伙伴時(shí)要準(zhǔn)確判斷甄別合作伙伴的實(shí)際能力。而且,物流服務(wù)提供者雖然不屬于企業(yè)管理,但是他們提供的服務(wù)勢(shì)必會(huì)影響外包企業(yè)的形象。
(2)合作的短期性帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。許多外包企業(yè)和物流服務(wù)公司的合作是短期的,一項(xiàng)物流外包合同結(jié)束后就解除合作關(guān)系,接下來(lái)的任務(wù)再尋找新的合作物流服務(wù)商,這種短期合作勢(shì)必會(huì)增加企業(yè)投機(jī)的可能性,不利于長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
(3)合作雙方預(yù)期的不滿足。由于物流外包合同履行過(guò)程中,市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。外包企業(yè)希望物流承包商能與時(shí)俱進(jìn),提供更好的物流服務(wù),而物流承包商也希望能有更大的利潤(rùn)。兩者的需求與收益不對(duì)等會(huì)帶來(lái)許多難以協(xié)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)。
2.4 信息溝通機(jī)制因素
(1)由于合作雙方的短期性和企業(yè)間商業(yè)秘密的保密性,兩者之間很難搭建完善合理的信息反饋和溝通平臺(tái)。有的物流服務(wù)提供商自身能力不足,需要從第三方租用車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)等服務(wù),這導(dǎo)致信息更加繁雜,難以有效統(tǒng)計(jì)。同時(shí),合作雙方的信息系統(tǒng)是否能對(duì)接,網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的快慢都是制約信息溝通的危險(xiǎn)因素。尤其是在禁止情況下,需要緊急雙方溝通解決的是事項(xiàng)往往很重要,如果不能得到及時(shí)溝通,會(huì)造成巨大的損失。
(2)信息不對(duì)稱(chēng)和信息不完全。
由于信息的不對(duì)稱(chēng)和不完全性,物流外包商對(duì)于物流服務(wù)提供商知之甚少,不可避免地給外包商帶來(lái)相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)雙方簽訂合同時(shí),物流服務(wù)提供商對(duì)于自己企業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)、擅長(zhǎng)的物流種類(lèi)、企業(yè)管理運(yùn)行中存在的不足都相當(dāng)清楚。但是,為了得到外包商的訂單,他們不惜隱瞞真相,簽訂對(duì)自己有利的契約合同,損害外包商的利益。
3 企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)的具體形式
(1)服務(wù)質(zhì)量下降。企業(yè)對(duì)于外包出去的物流服務(wù)由于跟蹤監(jiān)管難度大、物流服務(wù)企業(yè)過(guò)度追求經(jīng)濟(jì)效益等原因而質(zhì)量降低。一方面損害了外包企業(yè)的利益,另一方面對(duì)于外包企業(yè)面對(duì)的客戶更是一種損害,有可能導(dǎo)致外包企業(yè)客戶損失,造成長(zhǎng)遠(yuǎn)的不利影響。長(zhǎng)此以往,外包出去的物流業(yè)務(wù)非但沒(méi)有提升企業(yè)總體服務(wù)水平,反而拉低了企業(yè)的服務(wù)效果,反而不利于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng)。
(2)商業(yè)秘密外泄。外包企業(yè)與物流服務(wù)提供企業(yè)間必定會(huì)進(jìn)行必要的商業(yè)信息溝通,毫無(wú)疑問(wèn),這些涉及外包行為的商業(yè)信息一定會(huì)透露企業(yè)更多地商業(yè)秘密,從這有限的信息中一定會(huì)得到對(duì)于外包企業(yè)更加重要的商業(yè)信息。而物流服務(wù)提供企業(yè)并沒(méi)有多少外包行為以外的信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。因此,外包企業(yè)在正常合作中存在巨大的商業(yè)信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。
(3)協(xié)調(diào)控制困難。兩個(gè)企業(yè)間訂立的商業(yè)合同不可能將合作過(guò)程中可能遇到的所有情況都標(biāo)示清楚,遇到新的問(wèn)題仍然離不開(kāi)雙方的協(xié)調(diào)商議。然而,雙方企業(yè)文化、管理戰(zhàn)略的不同會(huì)導(dǎo)致雙方協(xié)調(diào)過(guò)程中造成許多難以達(dá)成公示的問(wèn)題,勢(shì)必會(huì)影響合同完成效果和完成時(shí)限。在處理涉及雙方核心利益的沖突時(shí),存在不可控風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)更大。
4 防范物流外包風(fēng)險(xiǎn)的具體措施
(1)與合作的物流服務(wù)提供商形成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。根據(jù)委托代理理論和外包風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理的分析可以得出,交易雙方達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系有利于風(fēng)險(xiǎn)的降低。這主要從以下兩個(gè)方面產(chǎn)生作用。
一是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系可以逐漸消除雙方在信息溝通中存在的障礙。雙方在長(zhǎng)期的合作中,逐漸適應(yīng)了對(duì)方的企業(yè)文化、溝通方式、處理分歧的原則等,有利于雙方迅速達(dá)成一致意見(jiàn),從而降低外包風(fēng)險(xiǎn);
二是通過(guò)聯(lián)盟關(guān)系的構(gòu)建,能夠使雙方在互相合作過(guò)程中,逐漸形成良好的關(guān)系,從而產(chǎn)生出超出雙方僅僅是以盈利為目的的單純的商業(yè)關(guān)系。當(dāng)合作過(guò)程中產(chǎn)生多種突發(fā)情況時(shí),雙方都能將對(duì)方的利益也考慮在內(nèi),從而用全局觀念解決問(wèn)題,保證雙方的共同利益。
(2)在合同中注明外包各項(xiàng)內(nèi)容。
物流外包并不是簡(jiǎn)單的企業(yè)間合作,外包企業(yè)對(duì)物流服務(wù)企業(yè)有著出履行合同之外更高的要求,即按照己的既定戰(zhàn)略來(lái)完成任務(wù),與己方的商業(yè)行為一脈相承,為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展做貢獻(xiàn)。因此,應(yīng)當(dāng)在外包合同中名曲物流外包的目標(biāo)、物流外包的范圍和其他條件。
物流外包的目標(biāo)通常是以符合外包企業(yè)的整體目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣才能在企業(yè)將更多資源投入到核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)過(guò)程中,讓外包任務(wù)為企業(yè)加分,達(dá)到核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的目的;物流外包的范圍也是物流外包合同中應(yīng)當(dāng)多加注意的一項(xiàng)基本內(nèi)容。由于物流活動(dòng)涉及多個(gè)環(huán)節(jié),各個(gè)環(huán)節(jié)之間很難明確劃分,在不經(jīng)意間可能逾越物流過(guò)程中的各個(gè)范疇,從而造成雙方違約。因此,應(yīng)當(dāng)在合同中著重強(qiáng)調(diào)合同的范疇,避免不必要的法律糾紛。
(3)多方比較選擇物流服務(wù)供應(yīng)商。
物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇是實(shí)行物流外包活動(dòng)的首要環(huán)節(jié)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)外包業(yè)務(wù)內(nèi)容,綜合考量備選企業(yè),明確企業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)和優(yōu)劣勢(shì),合理選擇合作伙伴。具體來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)了考慮以下兩個(gè)方面。
一是企業(yè)的企業(yè)文化。企業(yè)文化決定了企業(yè)從事商業(yè)活動(dòng)的動(dòng)機(jī)、處理業(yè)務(wù)的態(tài)度、完成業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)有著優(yōu)秀企業(yè)文化的物流服務(wù)提供商一般能得到更好的履行合同效果;
二是考察企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況。企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程后在那個(gè),更加注重哪一塊業(yè)務(wù)的發(fā)展,那么該類(lèi)物流服務(wù)的標(biāo)注應(yīng)當(dāng)更高,合同旅行起來(lái)效果更好。比如某物流公司冷鏈運(yùn)輸是重點(diǎn)發(fā)展建設(shè)的對(duì)象,那么該公司的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)往往較好,更大的物流服務(wù)企業(yè)如果沒(méi)有特別重視冷鏈物流的發(fā)展的話,往往不如前面提到的術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻的小企業(yè)。
總之,物流服務(wù)外包涉及多個(gè)領(lǐng)域多個(gè)企業(yè)多個(gè)環(huán)節(jié),難以再短時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)完美的物流外包行為。我們應(yīng)當(dāng)在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),不斷完善物流外包行為,減少物流外包過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。
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