文 AO記者 凌默

SUV混戰(zhàn)新軍試駕北汽紳寶X65 2.0T

文 AO記者 凌默

競爭導(dǎo)致進(jìn)步。業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)預(yù)言：哪個汽車企業(yè)沒有SUV，日子將會很不好過。

在今年整體汽車市場并不好的大環(huán)境下，1-10月份SUV市場繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長，銷售實現(xiàn)4795029輛，同比暴增50.4%，其銷量占乘用車市場的比重突破三成。SUV市場群雄割據(jù)，合資品牌、國產(chǎn)品牌，進(jìn)口品牌廝殺混戰(zhàn)中，國產(chǎn)品牌增長迅猛，長城哈弗作為領(lǐng)軍者處于長勝的地位。2015年10月，SUV銷量為612253輛，同比增加69.3%，環(huán)比增長11.6%；10月份，自主品牌SUV在前十排名中占了7位，而合資品牌只有3個。前三分別是長城哈弗H6，上汽通用五菱寶駿560和廣汽傳祺GS4，合資品牌只有途觀、昂科威、CR-V地位比較穩(wěn)定，國產(chǎn)品牌以壓倒性的姿勢完勝合資品牌。

北汽紳寶X65在經(jīng)過上市初期的市場積累之后，在近一兩個月內(nèi)持續(xù)發(fā)力。有人稱它為“黑馬”的逆襲之勢，可它明明就是有冠軍實力的種子選手，只是慢熱了一點(diǎn)，哪來的逆襲結(jié)論？就算有，也是異軍突起。畢竟可以靠“臉”吃飯的偏偏還要用實力驗證，慢熱也就不足為奇了。

競品表現(xiàn)

北汽紳寶X65作為北汽紳寶旗下首款SUV，搭載著SAAB的技術(shù)，三年磨劍的紳寶X65。最大的競爭對手，應(yīng)該是長城哈弗H6和長安CS75。今年剛剛上市的北汽坤寶X65跟長城哈弗H6與長安CS75比起來，就是老將大兵的感覺。尤其長城哈弗H6，其在SUV的市場地位就是“老大哥”。

實力背景

點(diǎn)評：從動力參數(shù)來看，紳寶X65的配置要更高一些（另兩個品牌沒有2.0T的配置），特別是單渦輪雙渦管、雙平衡軸、大面積中冷器更增加了其競爭優(yōu)勢。但對消費(fèi)者而言，特色技術(shù)到底能有多大的吸引力，目前還需市場檢驗。

一款產(chǎn)品的實力來源于母公司的背景。換言之，產(chǎn)品的實力越強(qiáng)，就證明母公司的背景越深厚。與競品相比北汽紳寶X65擁有SAAB完美的基因，而眾所周知SAAB擁有能讓汽車插上翅膀的技術(shù)，北汽紳寶X65從誕生之日起就是力爭冠軍的選手。如此看來，SUV的三分天下，指日可待。

SUV市場是目前增長最快的利潤點(diǎn)，也是車企的必爭之地。北汽紳寶X65的推出是北汽集團(tuán)在SUV市場布局的重點(diǎn)，10萬左右的SUV車型陣營里必將有紳寶X65一席之地。

對于目前SUV市場來說，不論是北汽紳寶X65還是長城哈弗H6,又或是長安CS75，10萬元檔位都是必爭之地。畢竟這個檔位最具吸引力，消費(fèi)群體最多，性價比也最高。誰能真正占領(lǐng)SUV市場10萬元的價格高地，就誰擁有決勝SUV市場的法寶。

扎實的背景技術(shù)以及高水準(zhǔn)配置帶來的高性價比是吸引消費(fèi)者購買的第一步。那么，北汽紳寶X65的試駕表現(xiàn)又如何？

高顏值：北汽紳寶x65具有北汽家族式特有的飛翼進(jìn)氣格柵，采用了蜂窩狀的百葉窗結(jié)構(gòu)，運(yùn)動感十足。外觀偏硬朗，有城市SUV的“硬漢”形象。紳寶x65擺脫了很多的傳統(tǒng)手法，具有自己獨(dú)特的氣質(zhì)，整體觀感很合諧。360°全景泊車影像，就算加上哈弗和長安之外的對手，也不曾觸及這一配置；氙氣大燈，同價位車型中除紳寶X65外也未曾看見；紳寶X65所搭載的負(fù)離子空氣凈化器，更是應(yīng)對霧霾天氣的利器，而這一配置在競品車型上還屬于空白。

點(diǎn)評：北汽紳寶的性價比在SUV市場來看還是不錯，與競品相比，讓利幅度非常有誠意，優(yōu)勢明顯。

在配置細(xì)節(jié)上，北汽紳寶X65也獨(dú)樹一幟。與SAAB車型一脈相承的Night Panel夜視儀表盤功能得到了保留，該功能開啟后，儀表盤以及中控面板亮度會降低至最低等級，以便最大限度的降低車內(nèi)燈光對駕駛員造成的影響。

動力性：北汽紳寶X65搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，源于SAAB的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為130KW，峰值扭矩為240 N·m。在變速箱的使用上為6速手自一體變速箱，并且?guī)в蠸運(yùn)動模式和雪地模式。

在實際駕駛紳寶X65的過程中，由于動力系統(tǒng)與底盤結(jié)構(gòu)的差異，紳寶X65展現(xiàn)出與以往的紳寶家族成員不盡相同的一些特質(zhì)。比較顯著的變化在于，相比于同樣配備2.0T動力系統(tǒng)的紳寶D70來講，紳寶X65的發(fā)動機(jī)調(diào)校更趨向平順，所以在試駕的初始階段，過于平順的感覺忽略了它還是一款運(yùn)動型的SUV。

在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門的響應(yīng)需要更多適應(yīng)。發(fā)動機(jī)在1800rpm就已經(jīng)達(dá)到峰值扭矩，這對于日常起步或者使用較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行巡航，表現(xiàn)還是相當(dāng)稱職的。不過如果你想急加速超越前方的車輛，就需要降低一到兩個擋位將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000rpm以上來換取更大的功率。

對于紳寶X65的底盤調(diào)校，整體還是偏向舒適風(fēng)格。在鋪裝道路行駛時，路面細(xì)碎的振動并不會通過方向盤傳遞到駕駛者的手中；而紳寶X65在彎道中的表現(xiàn)也依然是家用SUV一貫的穩(wěn)健姿態(tài)，雖然持續(xù)的同向高速彎道也會造成較大的側(cè)傾，但并不會影響車輪的循跡性。

面對路坑，紳寶X65表現(xiàn)不錯，避震回彈調(diào)校的非常柔和，極大地增強(qiáng)了駕駛者和乘座者的舒適性；面對連續(xù)起伏不平的非鋪裝道路，懸掛則表現(xiàn)出足夠的柔韌性，雖然它不能像長軸距全尺寸SUV那樣，可以通過較長的軸距來抵消車身俯仰角度，不過紳寶X65的懸掛系統(tǒng)依然能夠積極的做出回應(yīng)，對于一臺偏重城市的緊湊級SUV車型，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足以令人接受。

安全性：紳寶X65在達(dá)到5星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的背后做了很多努力，比如高強(qiáng)鋼材就很值得一說。至于其優(yōu)勢，第一優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)，減輕車身重量，減少各種加強(qiáng)板和補(bǔ)強(qiáng)板，同時又減少了焊點(diǎn)數(shù)，既提高性能又減少能耗；第二就是提高了安全性能，特別是提高碰撞性能。

目前的汽車市場，合資品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢越來越不明顯，而國產(chǎn)品牌的市場表現(xiàn)和性價比越來越高。造成合資品牌產(chǎn)品價格不斷下探去擠壓蠶食國產(chǎn)品牌的市場份額，這些還只是來自汽車市場內(nèi)部的競爭。2015年，中國的乘用車市場整體下滑，這讓汽車企業(yè)預(yù)感到轎車市場的下滑會延伸到SUV市場，一旦大環(huán)境開始惡化，汽車企業(yè)的利潤就會受到很大影響。

狼煙四起，SUV價格戰(zhàn)不可避免，慢熱的X65要加快步伐熱起來。