衡水市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所 馬曉輝
小議發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障的主要因素
衡水市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所 馬曉輝
本文以較新的角度,從剛修和正在使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱兩個(gè)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱諸多原因進(jìn)行分析,使較復(fù)雜的問題得以簡(jiǎn)化,并以清晰思路解決發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;故障;因素
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高于95℃(僅指閉式冷卻系統(tǒng))時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。為了便于找到引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的主要因素,可將發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的故障在剛修好的發(fā)動(dòng)機(jī)和工作運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)兩種情況下進(jìn)行分析。
剛修好的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可考慮的主要因素有:(1)冷卻液太少;(2)風(fēng)扇皮帶過松;(3)保溫窗或簾沒有打開;(4)供油時(shí)間過晚;(5)噴油器霧化不良;(6)有不正常的摩擦。
以上因素中1-3條可直觀檢查就可判斷故障與否。第4條和5條對(duì)于剛修好的發(fā)動(dòng)機(jī)其技術(shù)數(shù)據(jù)不會(huì)發(fā)生惡變,所以不優(yōu)先考慮。在第6條中特別是曲軸飛輪組的配合間隙如圖1所示。
圖1
其中有連桿軸、主軸頸和軸瓦的配合間、曲軸的軸向間、有活塞與活塞銷配合間、有活塞和缸套的配合間、有活塞環(huán)與缸套的配合開口間隙、曲軸飛輪組的零件制造配套間隙和各運(yùn)動(dòng)零件間的裝配和調(diào)整間隙,零件間隙鏈中的積累誤差間隙都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的摩擦,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗功率增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,這是對(duì)于剛修好的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮的因素。這種因素的出現(xiàn)往往是由于裝配不當(dāng)造成的,如軸瓦裝配間隙中有雜質(zhì),運(yùn)轉(zhuǎn)中局部燒蝕,潤(rùn)滑不好。遇到這種故障時(shí)要及時(shí)查找并修復(fù),不然將造成較大的損失。
運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱除上述因素外還可考慮以下主要因素:(1)超負(fù)荷;(2)燃油系統(tǒng)故障;(3)水箱散熱器堵塞;(4)水泵故障;(5)水套水垢太多;(6)節(jié)溫器失靈。
超負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙,只要減下負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的故障就會(huì)消失。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱且伴有排氣管冒黑煙時(shí),這就是燃油系統(tǒng)的故障了。此故障多為噴油泵的柱塞、噴油器針閥嚴(yán)重磨損所致。柱塞嚴(yán)重磨損的簡(jiǎn)單判斷方法是:拆開高壓油管,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使出油閥座腔內(nèi)充滿油,操縱停油手柄于停供位置,若出油閥緊座腔內(nèi)油面下降很快,則可考慮柱塞磨損是否嚴(yán)重。噴油器針閥磨損情況可做直觀噴油試驗(yàn)即可得知。
水泵故障是泵水量減少所致,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可從水箱的加水口翻水花予以判斷。若翻水花很大則水泵工作正常,否則發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是水泵泵水量不足或水泵不泵水所致。
水箱散熱芯堵塞分為外部堵塞和內(nèi)部堵塞。外部堵塞一目了然,清除堵塞的雜物和粉塵粘結(jié)物即可。水箱的內(nèi)部散熱芯堵塞時(shí),在水箱加液時(shí)可通過觀察液體的下漏緩慢情況來確認(rèn)。
水垢太多,這要從平時(shí)個(gè)人使用冷卻液介質(zhì)的干凈程度來預(yù)知此故障的可能性。
節(jié)溫器失靈是造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的一個(gè)重要因素。對(duì)節(jié)溫的工作情況判斷方法如下:
當(dāng)水溫高于80℃時(shí),如圖2所示,膨脹筒3內(nèi)的乙醚或石臘膨脹,主閥門1漸漸打開(圖2a),冷卻水開始大循環(huán)。冷卻水大循環(huán)時(shí),水箱散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動(dòng),通過水箱蓋可見到較強(qiáng)的沖動(dòng)的水流,則節(jié)溫器工作正常(同時(shí)也說明水泵工作正常),否則節(jié)溫器已失靈必須更換,這是造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因。
圖2
同時(shí)也強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):有的駕駛員為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,把節(jié)溫拆除,這種做法也是不可取的。這樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)暖車時(shí)間延長(zhǎng),使發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間處于低溫狀態(tài),不利發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí),千萬不可怠之,遇此故障要及時(shí)排除,否則,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,加速發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。