唐健雄,黃江媚
(湖南師范大學 旅游學院,湖南 長沙 410081)
?
長沙市工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究
唐健雄,黃江媚
(湖南師范大學 旅游學院,湖南 長沙 410081)
中國工業(yè)旅游起步較晚,且各地發(fā)展不均衡。通過以長沙市為案例,采用地理信息系統(tǒng)技術與SPSS統(tǒng)計分析,從旅游資源分布、旅游開發(fā)與客源市場結構3方面分析了長沙市工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀。研究表明,長沙市工業(yè)旅游主要存在以下問題:工業(yè)企業(yè)接待能力欠缺;工業(yè)企業(yè)及周邊旅游設施不完善;工業(yè)旅游客源市場尚未完全打開;游客參與工業(yè)旅游受時間和途徑限制;工業(yè)旅游產品開發(fā)無法撬動消費。最后提出政府需加大扶持與引導幫助;對工業(yè)旅游示范點建立復審制度;深層次開發(fā)旅游產品,豐富產品結構;多樣化設計旅游路線以及拓展宣傳推廣方式等發(fā)展對策與建議。
工業(yè)旅游;現(xiàn)狀;對策
在旅游業(yè)向產業(yè)融合發(fā)展的趨勢下,工業(yè)旅游一方面可以豐富旅游業(yè)旅游產品種類、帶動地區(qū)旅游經濟的發(fā)展,并滿足旅游者更加多樣化、個性化的旅游需求,另一方面工業(yè)旅游的良好發(fā)展有助于繁榮城市的經濟、推廣城市旅游形象和品牌,同時還是提高企業(yè)管理水平、培養(yǎng)潛在客戶和忠誠客戶的有效方式,因此,工業(yè)旅游出現(xiàn)至今一直備受市場青睞。
國外的工業(yè)旅游起源于工業(yè)遺產旅游,研究成果主要聚焦于對工業(yè)遺產旅游的案例研究[1],如景點開發(fā)的可行性[2]、景點開發(fā)中存在的問題[3]。隨后又從工廠觀光旅游視角進行了深入研究,主要從旅游業(yè)角度[4]、工廠企業(yè)角度[5]及旅游者角度[6]分析了它的興起和發(fā)展原因,并從對環(huán)境的貢獻[7]方面肯定了它的價值。與國外不同的是,中國的工業(yè)旅游是20世紀 90 年代由工廠觀光形式發(fā)展而來,主要對工業(yè)旅游的概念[8]、特征[9]、影響因素[10]和客源市場[11,12]等方面進行了基礎理論研究。同時,以沿海城市、工業(yè)城市或其地區(qū)內的企業(yè)為案例,對工業(yè)旅游的開發(fā)模式[13]、現(xiàn)狀與發(fā)展[14,15]、線路開發(fā)[16]、產品設計[17]進行了研究??傊瑖鴥葘W者對工業(yè)旅游的基礎理論研究較多,實證研究缺乏。特別是針對中國中西部地區(qū)工業(yè)旅游的實證研究還嚴重不足,不利于促進中國中西部地區(qū)工業(yè)旅游的均衡發(fā)展。
長沙作為中西部地區(qū)城市,自然旅游資源和人文旅游資源豐富,多年的旅游業(yè)發(fā)展經驗,使長沙具有完善的旅游基礎設施、服務設施和便利的交通,同時也已具備開發(fā)工業(yè)旅游的條件和潛力。在政府的高度重視下,2013年4月,《長沙市創(chuàng)建精品工業(yè)旅游示范點工作方案》制訂,開放18家長沙市工業(yè)旅游示范單位;2015年湖南省旅游業(yè)發(fā)展基本工作安排中,又提出優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境,打造旅游品牌形象、優(yōu)化產業(yè)結構等一系列旅游發(fā)展利好措施。盡管如此,長沙市工業(yè)旅游還存在工業(yè)旅游產品如何開發(fā)以及工業(yè)與旅游業(yè)如何有效契合等諸多問題。因此,本文通過剖析長沙市工業(yè)旅游的現(xiàn)狀,針對目前工業(yè)旅游存在的問題提出相關對策及建議,一是可以豐富中國中西部地區(qū)工業(yè)旅游的研究內容,二是可對中國其他中西部城市工業(yè)旅游的發(fā)展提供實踐指導。
1.1 長沙市工業(yè)旅游資源分布
采用GIS地理信息系統(tǒng)技術,將首批長沙市工業(yè)旅游示范點的地理坐標數(shù)據空間化處理,繪制出18家工業(yè)旅游示范點地理分布示意圖,使長沙市工業(yè)旅游資源的空間分布更直觀,便于對研究對象進行后續(xù)的觀察與分析。
1.1.1 地區(qū)分布
長沙市工業(yè)旅游示范點分布在長沙市4個城區(qū)(芙蓉區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū))及3個縣市(長沙縣、寧鄉(xiāng)縣、瀏陽市)中,在市中心的城區(qū)及長沙縣呈集聚分布,向東西兩邊的寧鄉(xiāng)縣、瀏陽市擴散(圖1)。工業(yè)旅游示范點主要集聚區(qū)為長沙市交通便捷、經濟繁華、人流量大的中心城區(qū),且距市中心較遠的示范點分布在可發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的地理位置或者經濟較為繁華的區(qū)域更能發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢。以寧鄉(xiāng)縣為例(圖2),溈山湘茗茶業(yè)
與溈山茶業(yè)作為食品與養(yǎng)生性質的企業(yè),坐落在溈山風景名勝區(qū)區(qū)域,有利于企業(yè)開發(fā)茶場,種植茶葉,開展以農莊、自然、養(yǎng)生、休閑為主題的工業(yè)旅游。而楚天科技、金玉堂、東方時裝、忘不了服飾這一類商品性質強的企業(yè),對環(huán)境要求不高,分布在經濟較為繁榮、人口密度相對較大的縣中心城區(qū),更有利于企業(yè)商品的售賣。
1.1.2 密度分布
寧鄉(xiāng)縣共有6家工業(yè)旅游單位,占全市工業(yè)旅游示范單位總數(shù)的33.33%;城區(qū)共6家,占33.33%(岳麓區(qū)3家,開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)各一家,望城區(qū)與天心區(qū)0家);其次長沙縣4家,占22.22%;瀏陽市2家,占11.11%。長沙市工業(yè)旅游示范點空間布局呈點-面分布狀,中心城區(qū)與長沙縣的工業(yè)旅游示范點較為密集,可以形成規(guī)模效應,然而寧鄉(xiāng)縣、長沙縣、瀏陽市都有呈零星分布的點,尤其是瀏陽市,不僅距長沙市中心較遠,其區(qū)域內兩個工業(yè)旅游示范點之間的距離也較遠,使區(qū)域內的聯(lián)合發(fā)展受限,由此可見,瀏陽市工業(yè)旅游還有很大的開發(fā)空間。
1.1.3 行業(yè)分布
長沙市工業(yè)旅游工業(yè)門類齊全,涉及茶業(yè)、珠寶、蜂業(yè)、汽車制造業(yè)、服裝、手工刺繡等,無論是中糧等世界500強企業(yè),還是躋身千億產業(yè)集群的長沙工程機械、新材料等產業(yè),或是湘豐茶葉、明園蜂業(yè)這些一大批湘派食品企業(yè),都豐富了長沙市工業(yè)旅游資源,使長沙市工業(yè)旅游具有很大的發(fā)展空間。工程機械、新能源汽車制造業(yè)等為旅游者提供近距離接觸高科技、了解高科技的科普學習機
圖1 長沙首批開放的工業(yè)旅游示范點分布示意圖Fig.1 Distribution of the first open industrial tourism demonstration sites in Changsha
說明:1.瀏陽經開區(qū);2.中糧可口可樂湖南中糧可口可樂飲料有限公司;3.湘豐茶業(yè);4.溈山湘茗茶業(yè);5.美津園食品;6.廣汽菲亞特;7.楚天科技;8.比亞迪;9.東方時裝;10.華自科技;11.忘不了服飾;12.晚安家居;13.紅太陽光電;14.沙坪天利湘繡;15.金井茶業(yè);16.明園蜂業(yè);17.金玉堂;18.溈山茶業(yè)會,茶業(yè)、蜂業(yè)、珠寶業(yè)等則可以滿足游客廉物美的購物需求。然而,18家市級工業(yè)旅游示范單位中,中小企業(yè)占多數(shù),成為了長沙市工業(yè)旅游的軟肋,同時,長沙市工業(yè)旅游資源暫時還缺乏工業(yè)遺產資源。
圖2 寧鄉(xiāng)縣工業(yè)旅游示范點分布Fig.2 Distribution of the industrial tourism demonstration sites in Ningxiang
1.2 長沙市工業(yè)旅游開發(fā)分析
長沙市工業(yè)旅游開發(fā)模式并不豐富,主要有:(1)景觀融合型開發(fā)模式,如溈山茶業(yè)的工業(yè)旅游以獨特的自然環(huán)境為依托,與溈山風景名勝區(qū)融為一體;(2)現(xiàn)代企業(yè)型開發(fā)模式,如長沙比亞迪與楚天科技;(3)藝術型開發(fā)模式,如揭開中國純手工湘繡神秘面紗的天利湘繡;(4)工業(yè)園區(qū)型開發(fā)模式,如國家級瀏陽經濟技術開發(fā)區(qū)(長沙國家生物產業(yè)基地),為代表的4種開發(fā)模式(表1)。
表1 長沙市工業(yè)旅游示范點開發(fā)模式Tab.1 Development models of industry tourism demonstration sites in Changsha
資料來源:作者整理所得.
旅游路線的開發(fā)中,工業(yè)旅游啟動之時就已在7條旅游線路上增設了工業(yè)旅游景點,最終形成6條工業(yè)旅游路線(圖3),如多個工業(yè)企業(yè)聯(lián)合,以感受現(xiàn)代制造藝術為目的的“廣汽菲亞特——三一重工——德國博世”路線,以及可在瀏陽工業(yè)園內感受傳統(tǒng)醫(yī)藥發(fā)展,了解生物醫(yī)藥奧秘的“醫(yī)藥科技文化館——生物醫(yī)藥企業(yè)”高科技類觀光游覽路線。由圖可見,大部分工業(yè)旅游路線是適合一日游的短途旅游路線,如黑麋峰、瀏陽經開區(qū)、長沙遠大城這類單個景點內的觀光游覽。
圖3 長沙市工業(yè)旅游路線Fig.3 The industry tourism route in Changsha
1.3 長沙市工業(yè)旅游客源市場結構
通過實地調研對18個工業(yè)旅游示范點游客的不完全統(tǒng)計,長沙市工業(yè)旅游客源市場人口統(tǒng)計學特征顯示,客源市場男女比例基本適中,游客本地化程度較高。21~30歲年齡階段的游客最多,受教育程度以本科及大專以上的游客為主,月收入2 501~4 000元(35.3%)的游客和月收入1 001~2 500元(20.9%)的游客成為長沙市工業(yè)旅游游客的主體。由客源市場職業(yè)構成可見,工業(yè)旅游游客市場狹窄,以旅游為目的的游客并不多。長沙市工業(yè)旅游中進行公務參觀的企業(yè)職員和管理人員兩者總和占總體53.4%,而學生市場僅占11.3%。由此可見,長沙市工業(yè)旅游尚未深入人心,還需要外力推動其由接待向工業(yè)旅游過渡。
表2 長沙市工業(yè)旅游客源市場構成Tab.2 The market structure of industrial tourism in Changsha
2.1 多方原因限制工業(yè)企業(yè)接待能力
首先,工業(yè)企業(yè)的接待能力受企業(yè)規(guī)模限制。以2011年9月湖南省統(tǒng)計局發(fā)布的《2010年度全省大中型工業(yè)企業(yè)名單》為參照,長沙大中型企業(yè)272家,占湖南省大中型企業(yè)數(shù)量的17.8%。在18家工業(yè)旅游示范單位中,大型企業(yè)4家,中型企業(yè)7家,其他均為小型企業(yè)。一方面,作為工業(yè)企業(yè),要為游客提供旅游場所,不僅需要展廳、博物館等載體,還需要在企業(yè)內增配旅游設施設備,對中小企業(yè)來說前期投資較大。另一方面,中小企業(yè)規(guī)模小,會由于工業(yè)旅游區(qū)域與內部員工辦公區(qū)域接近,造成游客參觀干擾會議與正常辦公的問題。
其次,企業(yè)產品敏感與涉及技術保密限制了可供游客參觀游覽的場地。瀏陽工業(yè)園內部不乏人人熟知的食品企業(yè),如康師傅、鹽津鋪子等,但由于大部分食品企業(yè)規(guī)模小,難以做到全自動化生產,因此無法整改出良好的供游客參觀的全透明效果。此外,一些重型工業(yè)企業(yè)的新研發(fā)、新技術會存在保密問題,因此也不愿增加接待規(guī)模,從而限制了企業(yè)接待能力。
再者,企業(yè)對工業(yè)旅游認識不足,決策層缺乏投資的遠見與勇氣。長沙市工業(yè)旅游起步晚,勢必需要很長一段時間才能使企業(yè)獲得經濟上的盈利,況且工業(yè)旅游更大的效益是無形的,譬如使企業(yè)獲得免費廣告效應,樹立企業(yè)形象;促進企業(yè)美化廠區(qū)環(huán)境、改善生產條件以提高對游客的吸引力[18],培養(yǎng)潛在消費者等。部分對工業(yè)旅游缺乏深入認識,或是追求短期內的利潤回報的企業(yè),不愿將資金投資于擴建觀光場地、增設游覽設施設備方面以增加接待能力。
2.2 工業(yè)企業(yè)及周邊旅游設施不完善
如圖1,長沙市地理形狀呈扁平狀,南北距離短,東西距離長。部分工業(yè)旅游示范點所在地遠離市中心,因此交通相對不便捷,工業(yè)旅游區(qū)周邊設施完備的住宿場所也較少,如位于瀏陽市的美津園糧油。另一方面,許多工業(yè)旅游示范企業(yè)旅游設備不到位、景區(qū)標識系統(tǒng)不完善。以瀏陽工業(yè)園為例,園區(qū)開發(fā)面積達16 km2,至2013年各類注冊企業(yè)459家。開展工業(yè)旅游后,園區(qū)未及時設置標示標牌和旅游全景圖,自駕前往的游客難以找到園區(qū)內工業(yè)旅游景點。
2.3 工業(yè)旅游客源市場尚未完全打開
目前長沙市工業(yè)旅游主要客源市場是學?;蚣议L委員會所提供的中小學生,以及前來見習實習的大中專學生,旅行社組織的游客較少。一方面是由于工業(yè)企業(yè)經營重點不在旅游,因此在開發(fā)旅游客源方面能力有限。另一方面是由于長沙市工業(yè)旅游尚處在發(fā)展初期,旅游業(yè)與工業(yè)之間的合作還未成熟。在客源開發(fā)上,長沙市作為歷史文化名城,前往旅行社選擇旅游產品時多傾向于長沙市的名勝古跡,因此旅行社不重視設計工業(yè)旅游產品。盡管政府出臺前往工業(yè)旅游示范點的旅行社可獲得補貼的政策,以此鼓勵旅行社與工業(yè)企業(yè)合作,但效果甚微。因此,工業(yè)企業(yè)流失了大部分來自旅行社的客源。在宣傳上,部分工業(yè)企業(yè)并沒有對工業(yè)旅游進行過專項的客源市場調查和收集游客的反饋信息,宣傳缺乏針對性,引起的反響較小。雖然在政府的引導下,長沙市工業(yè)旅游的宣傳推廣渠道已經多樣化,譬如部分工業(yè)企業(yè)建立了自己的旅游網站,或者在企業(yè)官網中標注工業(yè)旅游預約電話,但是網頁訪問量小、預約電話位置不明顯、官網未對工業(yè)旅游產品做出吸引性描述與詳細介紹,企業(yè)工業(yè)旅游難以引起的關注。
2.4 游客參與工業(yè)旅游旅游受時間和途徑限制
長沙市工業(yè)旅游存在游客有心參與工業(yè)旅游卻沒有便捷途徑的問題:旅行社提供的工業(yè)旅游產品不多,單位組織出游機會少,同時受工業(yè)企業(yè)性質的限制,散客自駕參與工業(yè)旅游也困難重重。
首先,游客參與工業(yè)旅游會受工業(yè)企業(yè)提供旅游服務人員的時間限制,例如,比亞迪在工業(yè)旅游觀光、精品店服務及輔助服務方面需6~7名工業(yè)旅游服務人員,可見人力成本稍大。瀏陽工業(yè)園內醫(yī)藥科技文化館作為工業(yè)園的重要旅游景點之一,為節(jié)約經營成本,一周內僅免費開放一天,則其余時間內文化館的燈光、電子設備都處于關閉狀態(tài)。因此,長沙市工業(yè)旅游企業(yè)一般雇傭兼職講解員為提前預約的團隊服務,游客前往工業(yè)旅游企業(yè)需要提前3天至一周預約,散客在企業(yè)有團隊前往參觀時才有專門旅游服務人員提供接待服務。其次,一些企業(yè)供游客參觀的生產車間只有上班時間才運作,因此游客參與工業(yè)旅游還受工業(yè)企業(yè)員工工作時間的限制,非工作日不對游客開放,不能完全滿足散客隨時隨地旅游的需要。
2.5 工業(yè)旅游產品開發(fā)無法撬動消費
長沙市工業(yè)旅游產品開發(fā)差異不大,缺乏吸引力。在首批開發(fā)的18家工業(yè)旅游示范單位中,茶企業(yè)就有4家,汽車制造企業(yè)與服裝制造企業(yè)分別有2家。這樣同一類型的工業(yè)企業(yè)若不推出有自身特色、與同類企業(yè)有差異的旅游產品,則難以吸引游客。
工業(yè)旅游產品開發(fā)層次不深,產品結構不全,難以延長游客逗留時間。一方面,部分工業(yè)企業(yè)所生產的產品不適合設計成大眾消費的旅游購物品,另一方面,在設計旅游購物品上缺乏專業(yè)的旅游方向人才。如瀏陽工業(yè)園雖有其高科技的醫(yī)藥企業(yè)、鹽津鋪子這一類消費者耳熟能詳?shù)氖称菲髽I(yè),也缺乏旅游購物品。
長沙市區(qū)域進入性強、工業(yè)旅游客源市場潛力大、工業(yè)企業(yè)聚集。但是由于起步較晚,工業(yè)旅游還處于由參觀接待向旅游過渡的階段,在發(fā)展中受到工業(yè)企業(yè)旅游接待能力、旅游設施設備等方面的限制。具體結論為:(1)旅游資源方面,長沙市工業(yè)旅游景點數(shù)量不多,同時缺乏工業(yè)遺產資源的挖掘。工業(yè)旅游示范點空間布局呈點-面分布狀,主要集中在市中心,部分工業(yè)旅游示范點分布在遠離市中心、交通相對不便捷的區(qū)域。在行業(yè)分布上,長沙市工業(yè)旅游門類齊全,不乏品牌企業(yè),但是中小企業(yè)占多數(shù),存在場地面積小的先天性不足,限制了企業(yè)的旅游接待能力。(2)工業(yè)旅游開發(fā)方面,主要形成了工業(yè)園區(qū)型、景觀融合型、藝術型、現(xiàn)代企業(yè)型四種開發(fā)模式,缺乏展示企業(yè)發(fā)展進程中豐富的民族文化歷史的開發(fā)模式和通過再現(xiàn)歷史上的生產場景的開發(fā)模式。工業(yè)旅游產品開發(fā)差異性不明顯,難以吸引游客,同時產品開發(fā)層次不深,結構不全,難以延長游客逗留時間。(3)客源市場方面,長沙市工業(yè)旅游客源本地化程度大,工業(yè)與旅游業(yè)的契合需要進一步加強,才能疏通工業(yè)企業(yè)由工業(yè)生產到旅游接待的障礙,達到宣傳推廣工業(yè)企業(yè)形象,拓寬長沙市工業(yè)旅游客源市場的效益。
針對以上結論,提出如下長沙市工業(yè)旅游發(fā)展對策:
(1)政府需加大扶持與引導幫助
首先,政府可安排支持工業(yè)旅游項目建設的專項資金,通過補貼、獎勵的方式鼓勵企業(yè)擴建旅游場地、增設旅游設施設備。政策上,做好企業(yè)知識產權保護,減少企業(yè)對技術泄密的擔憂。其次,政府可跟進工業(yè)旅游示范點之間的交流與學習,組織長沙市工業(yè)旅游示范點之間考察與參觀,或者鼓勵企業(yè)決策層走出長沙市,前往外省乃至外國的工業(yè)旅游點進行考察學習。一方面,讓企業(yè)決策層率先成為工業(yè)旅游游客,學習如何解決工業(yè)旅游和商業(yè)機密、生產秩序、生產效率等方面可能出現(xiàn)的矛盾,另一方面可以提高工業(yè)企業(yè)決策層對工業(yè)旅游價值的認識與認同。
(2)對工業(yè)旅游示范點建立復審制度
部分工業(yè)企業(yè)申報工業(yè)旅游是為了對企業(yè)進行宣傳與包裝,申報成功后則對工業(yè)旅游的開發(fā)與完善敷衍了事,這種情況很不利于工業(yè)旅游的健康發(fā)展。因此,應對工業(yè)旅游示范點建立復審制度,激勵工業(yè)旅游示范企業(yè)完善自身的基礎設施,如增加全景圖、路標;督促工業(yè)旅游企業(yè)完善其旅游產品結構、旅游服務體系以及旅游安全保障措施。例如,對企業(yè)工業(yè)旅游預約電話進行檢查,是否存在預約電話為擺設的情況;工業(yè)旅游正常開放時間游客前往參觀時有無人員接待和講解;車間參觀是否配備安全帽;游客專用游覽車是否定期檢修等。
(3)深層次開發(fā)旅游產品,豐富產品結構
一方面,企業(yè)可增加旅游項目豐富旅游內容,特別是互動和體驗項目,開發(fā)附加產品,以延長游客的停留時間,進而提高旅游收益。如中糧可口可樂的工業(yè)旅游除了參觀車間、參觀可口可樂文化與發(fā)展史,還加入了免費品嘗、印美圖、互動游戲環(huán)節(jié);比亞迪則設計參觀汽車展廳、觀看企業(yè)宣傳片,參觀沖壓、焊接、涂裝等生產工藝以及試乘試駕新能源汽車,參與“筑夢汽車王國,親子趣玩雨花”公益活動,為親子游游客增加白車留名、遙控汽車比賽環(huán)節(jié)。企業(yè)可以借鑒其他企業(yè)開展工業(yè)旅游的成功經驗,根據自身的特點,采取措施加大游客在工業(yè)旅游中的參與程度。另一方面,完善參觀、購物、餐飲及文化、娛樂設施,設計帶有企業(yè)特點的旅游紀念品,或印上企業(yè)的LOGO,為學生群體增設多媒體教室、為游客設置攝影攝像點,使整個環(huán)境更具吸引力,以延長游客的逗留和消費時間。
(4)多樣化設計旅游路線
整合不同企業(yè)的工業(yè)旅游產品設計旅游路線作為旅行社的旅游產品提供給游客,可彌補中小微企業(yè)規(guī)模場地限制以及產品單一的缺陷。而科技性強的工業(yè)旅游與觀光、休閑的歷史文化游結合,將工業(yè)旅游產品與旅行社其他旅游產品結合成一條旅游路線,設計成精品旅游產品,不僅能使游客旅游感受多樣化,還可解決企業(yè)周邊旅游基礎設施不完善的缺陷。
涉及保密或者規(guī)模場地小的中小微工業(yè)旅游企業(yè)可只打造一個供參與工業(yè)旅游的車間或者景點,并將這些中小微企業(yè)打造出的單一旅游內容聯(lián)合設計成一個旅游產品。如工業(yè)園區(qū),可選擇具有代表性的企業(yè)打造出供游客參觀的生產車間作為其旅游產品的一部分,再聯(lián)合園區(qū)風景點組成一個“一日游”旅游產品。另外,多個工業(yè)企業(yè)的工業(yè)旅游產品可以聯(lián)合設計成獨具特色的旅游產品,使游客得到橫向對比體驗,如“科技星城”工業(yè)游將比亞迪工業(yè)旅游區(qū)-廣汽菲亞特-湖南中糧可口可樂三個工業(yè)旅游點設計成一條線路的旅游產品。此外還可以針對不同細分市場將工業(yè)旅游與文化、娛樂、修學、考察、招商引資等活動相結合,設計主題鮮明的旅游路線。
(5)拓展宣傳推廣方式
可以通過運用一些現(xiàn)代化的營銷方式以及建立、推廣工業(yè)旅游品牌使長沙工業(yè)旅游得到良好的推廣效果。一是針對客源市場的構成,多渠道進行工業(yè)旅游產品的開發(fā)和市場營銷。如對21~30歲的青年群體吸引出游,這一群體最常接觸的就是網絡,因此可以通過旅行社、旅游網站實施網絡推廣營銷,發(fā)帖推廣工業(yè)旅游。在游客獲知工業(yè)旅游信息的渠道調查中,親友傳言所占的比例較高,因此還可嘗試微博、微信營銷,如開展“朋友圈分享贏門票”、“朋友圈組團包接送”、“掃二維碼送紀念品”等活動。對中小學生群體,除了聯(lián)系教育機構外,還可以自身的科普教育特點吸引家庭進行親子游,如比亞迪與雨花區(qū)政府聯(lián)合舉辦的 “筑夢汽車王國,親子趣玩雨花”公益活動。品牌推廣則可以從以下方面著手:品牌推廣的三大要素:產品、渠道、受眾;品牌的成長周期:導入期、成長期、全盛期和衰落期四個階段;品牌推廣的策略:產品策略,價格策略,渠道策略,服務策略。譬如,從品牌推廣的三大要素著手,企業(yè)可以采用人員推廣、展會推廣、網絡推廣和廣告推廣的方式對企業(yè)工業(yè)旅游進行品牌推廣。
二是建立長沙市工業(yè)旅游網站。專題網站一方面便于發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據以及最新營銷活動消息,另一方面可在互聯(lián)網上通過文字、圖片、視頻宣傳工業(yè)旅游產品,還可使?jié)撛陬櫩湍軌蚍奖慵皶r地查詢到企業(yè)的信息,解決各工業(yè)旅游示范企業(yè)官網對工業(yè)旅游介紹內容不詳細、信息分散的問題。在網站中確立完善的工業(yè)旅游統(tǒng)計指標體系與口徑,增加單個景點的信息詳細度與準確度,如門票交通路線、參觀流程、周邊景觀等等[19],有助于管理部門獲得游客反饋和建議,樹立長沙市工業(yè)旅游形象。
[1]PhiIip Feifan Xie.Developing industrial heritage tourism:A case study of the proposed jeep museum in Toledo,Ohio[J].Tourism Management,2006(27):1321-1330.
[2]約翰·斯沃布魯克.景點開發(fā)與管理[M].張文譯.北京.中國旅游出版社,2001.
[3]Wanhill,S.Mines—a tourist attraction:Coal mining in industrial South WaIes[J].Journal of Travel Research,39(August),60-69.
[4]David Saurí-Pujol,Joan Carles Llurdés-Coit.Embellishing nature:the case of the salt mountain project of Cardona,Catalonia,Spain[J].Geoforum,1995,26(1):35-48.
[5]A Otgaar.Towards a Common Agenda for the Development of Industrial Tourism[J].Tourism Management Perspectives,2012,25(4):86-91.
[6]Charles H Strauss,Bruce E Lord.Economic Impact of a Heritage Tourism System[J].Journal of Retailing and Consumer Services,2001(8):199-204.
[7]孫萬真.工業(yè)旅游開發(fā)模式研究[D].濟南:山東大學,2008.
[8]湯欣.鐵西區(qū)工業(yè)遺產旅游產品開發(fā)的RMP分析[D].沈陽:遼寧大學,2013.
[9]付業(yè)勤,鄭向敏.國內工業(yè)旅游發(fā)展研究[J].旅游研究,2012,4(3):72-78.
[10]董鎖成,郭鵬.國內外工業(yè)旅游研究進展[J].山西大學學報:哲學社會科學版,2015,38(2):137-144.
[11]高霞.淺析工業(yè)旅游產品類型及其客源市場[J].內蒙古科技與經濟,2012,2:30-31.
[12]張威,張一楠.工業(yè)旅游體驗營銷對游客認知度影響的實證研究[J].軟科學,2014,28(9):109-113.
[13]趙媛.運城市工業(yè)旅游開發(fā)模式探討[J].科技和產業(yè),2014,14(3):23-26.
[14]楊建娣,吳金雁.柳州工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀綜述與建議[J].旅游縱覽(下半月),2015,1:140-141.
[15]蔣艷,陳莉.SWOT分析視域下醴陵紅官窯工業(yè)旅游發(fā)展研究[J].云南地理環(huán)境研究,2010,22(2):76-80;102.
[16]韓曉夢.北京綠色工業(yè)旅游路線開發(fā)探析[J].旅游縱覽(下半月),2014,3:194-195.
[17]莫紅蕾,秦川.柳州工業(yè)旅游產品設計的商業(yè)價值研究[J].東方企業(yè)文化,2015,2:166.
[18]葛秀萍,汪薇,吳雪飛.工業(yè)旅游規(guī)劃的編制——以達利·絲綢世界工業(yè)旅游區(qū)為例[J].中南林業(yè)科技大學學報:社會科學版,2013,7(4):12-14.
[19]寧靜,劉燕.河北省工業(yè)旅游現(xiàn)狀及發(fā)展策略分析[J].科教文匯,2012(8):202-203.
RESEARCH ON THE PRESENT SITUATION AND COUNTERMEASURE OF INDUSTRIAL TOURISM DEVELOPMENT IN CHANGSHA
TANG Jian-xiong,HUANG Jiang-mei
(TourismCollege,HunanNormalUniversity,Changsha410081,Hunan,China)
China’s industrial tourism started relatively late,and it was uneven development in various regions.By focuses on changsha,used the Geographic Information System and SPSS statistical analysis,discussed the present situation industrial tourism development in Changsha from the distribution of tourism resources,tourism development and tourism market structure.The results showed that the industrial tourism in Changsha has the following problems:the industrial enterprise’s tourism reception capacity is not enough;the industrial enterprise and its surrounding’s tourism facilities is not perfect;the Industrial tourism market has not been fully developed;the participation of industrial tourism is limited by time and way;the Industrial tourism products can’t make consumption growth.Finally,put forward the countermeasures of promoting the industry tourism development in Changsha as follows:the government should increased support and guide;establish review system for the industrial tourism demonstration sites;deep development tourism products and completing products structure;diversified design tourism route and expand the way of propagate extension.
industrial tourism;present situation;countermeasures
2015-05-12;
2015-07-24.
F59
A
1001-7852(2015)04-0028-08