張韶天

郭川身邊的人都喜歡叫他船長(zhǎng)，因?yàn)樗痛缫殉蔀槊懿豢煞值囊粋€(gè)整體。所以，盡管一次次被航海折磨到抑郁，他還是一次次不停地踏上航程。

“為了這一刻，我已準(zhǔn)備了整整兩年！”9月3日，世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日，俄羅斯北部港口摩爾曼斯克。世界的眼光再度聚焦在一名中國(guó)船長(zhǎng)身上。

摩爾曼斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間16時(shí)41分（世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間13時(shí)41分），青島的兒子、中國(guó)遠(yuǎn)洋航海家、世界單人不間斷航行紀(jì)錄保持者、中國(guó)船長(zhǎng)郭川率領(lǐng)“中國(guó)·青島”號(hào)大帆船國(guó)際船隊(duì)，沖過(guò)世界帆船速度記錄委員會(huì)指定的出發(fā)線(xiàn)。

從這一刻開(kāi)始，郭川和他率領(lǐng)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)從摩爾曼斯克出發(fā)，將采取不間斷、無(wú)補(bǔ)給的方式沿北冰洋的東北航道不間斷航行約20天。他們的目標(biāo)是挑戰(zhàn)穿越北冰洋東北航線(xiàn)，沖過(guò)位于俄羅斯東部白令海峽的海上終點(diǎn)線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)帆船不間斷極限航行的新的世界紀(jì)錄。

如果郭川船隊(duì)挑戰(zhàn)成功，這將創(chuàng)造世界首個(gè)北冰洋東北航線(xiàn)多人不間斷航行的世界紀(jì)錄。而中國(guó)遠(yuǎn)洋航海家郭川，也將駕駛“中國(guó)·青島”號(hào)大帆船，繼單人不間斷環(huán)球航行之后，再次沖擊自己的職業(yè)新高度。

航海家的領(lǐng)導(dǎo)力

現(xiàn)年50歲的郭川是40英尺級(jí)帆船單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄保持者，有“中國(guó)職業(yè)帆船第一人”之稱(chēng)。

此行是他首次率領(lǐng)剛組建的“郭川船隊(duì)”遠(yuǎn)洋航行。其他船員包括來(lái)自法國(guó)、德國(guó)和俄羅斯的4名航海家，以及一名來(lái)自德國(guó)媒體的船員。

“中國(guó)·青島”號(hào)三體帆船，橘紅色船身長(zhǎng)約30米，主桅干比10層樓房還要高。以中國(guó)北方一座海邊城市命名，不僅因?yàn)榍鄭u曾是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的帆船比賽城市，更重要的原因在于郭川是青島人，郭川的職業(yè)生涯起步和成長(zhǎng)于此。

“遠(yuǎn)洋航行是對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)”，與一個(gè)人孤獨(dú)的環(huán)球航行相比，面對(duì)的情況更負(fù)雜，更考驗(yàn)作為船長(zhǎng)的指揮能力和判斷力，“但肯定不會(huì)寂寞?！惫ㄕf(shuō)。

俄羅斯國(guó)家地理學(xué)會(huì)會(huì)員、加盟郭川船隊(duì)擔(dān)任水手的航海家謝爾蓋曾經(jīng)介紹：“遠(yuǎn)洋航行的危險(xiǎn)性和不可預(yù)知性仍舊相當(dāng)大，包括低溫、冰、霧、漂流圓木等等不可預(yù)知的因素，更加考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力和應(yīng)變性。”

不過(guò)郭川船隊(duì)依然充滿(mǎn)信心。郭川風(fēng)趣地表示，“想要讓船員之間配合好，我認(rèn)為最好的辦法就是先干上兩杯伏特加或者葡萄酒”

挑戰(zhàn)北冰洋

由摩爾曼斯克出發(fā)后，“中國(guó)·青島”號(hào)將向東穿過(guò)北冰洋巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海和楚科奇海五大海域直到白令海峽。航程總計(jì)約3300海里，計(jì)劃在20天內(nèi)完成。

在世界航海史上，不乏挑戰(zhàn)北冰洋航線(xiàn)的帆船勇士。但在郭川團(tuán)隊(duì)之前，還從未有過(guò)帆船手嘗試在無(wú)動(dòng)力、不?？俊o(wú)補(bǔ)給的條件下挑戰(zhàn)這一航線(xiàn)。因此，如果這次挑戰(zhàn)成功，郭川和他的團(tuán)隊(duì)將創(chuàng)造北冰洋東北航線(xiàn)不間斷航行的新的世界紀(jì)錄。

雖然名為“北極東北航道”，但其實(shí)這個(gè)巷道早已名存實(shí)亡。除了破冰船等特制的機(jī)械動(dòng)力船只偶爾會(huì)行駛到這片海域外，絕大多數(shù)的時(shí)間里，這片海都在厚厚的冰層覆蓋下靜靜沉睡。

所以，駕駛帆船在這里穿越，一度被認(rèn)為是比人類(lèi)登陸火星還要困難的不可思議之舉。但是郭川團(tuán)隊(duì)卻在兩年前看到了寶貴的挑戰(zhàn)機(jī)會(huì)——隨著全球變暖，北冰洋冰層融化，每到夏天，這里會(huì)出現(xiàn)一條無(wú)冰的航道。于是，郭川團(tuán)隊(duì)向有關(guān)方面提出申請(qǐng)，想要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)新的世界紀(jì)錄，去年9月得到批準(zhǔn)。

郭川的這一瘋狂計(jì)劃，攪得整個(gè)國(guó)際帆船界騷動(dòng)不安，大批冒險(xiǎn)家紛紛請(qǐng)纓加入他的團(tuán)隊(duì)。所以，在出發(fā)的最終團(tuán)隊(duì)中，有來(lái)自中、法、德、俄四個(gè)國(guó)家的船員，薈萃了全球頂尖的航海英雄。包括Mini Transat的比賽中最年輕的德國(guó)選手鮑里斯·赫爾曼；4歲就開(kāi)始玩帆船，獲得過(guò)帆板世界冠軍的約亨·克勞思；有20多年帆船航海和造船經(jīng)驗(yàn)的昆汀·莫奈吉爾；有在俄羅斯受到國(guó)家表彰的極地探險(xiǎn)家謝爾蓋·涅佐夫瑟夫，和媒體船員、來(lái)自德國(guó)的蒂姆·弗蘭克。

調(diào)動(dòng)這么多優(yōu)秀的船員，郭川絕不是一個(gè)莽撞的船長(zhǎng)。為了全面掌握這條航道的最真實(shí)的情況，他和他的團(tuán)隊(duì)完整地研究了自1979年至今每年的全球冰層分布情況的完整資料。在郭川的家中，各種各樣的北冰洋地區(qū)的資料、地圖、影像隨處可見(jiàn)。

郭川說(shuō)，在準(zhǔn)備航行的日日夜夜，他經(jīng)常焦慮難安，生怕一個(gè)小細(xì)節(jié)的疏忽會(huì)影響到整個(gè)的航行計(jì)劃，所以總是在頭腦中預(yù)演每一段航程，預(yù)測(cè)每一種突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)策略。

“只有經(jīng)過(guò)縝密的研究，才能在面對(duì)任何突然狀況的時(shí)候做到胸有成竹、急中生智?！惫ǜ嬖V記者，他必須要把運(yùn)氣等不確定因素降至最低。

綠色使者

郭川身邊的人都喜歡叫他船長(zhǎng)，因?yàn)樗痛缫殉蔀槊懿豢煞值囊粋€(gè)整體。所以，盡管一次次被航海折磨到抑郁，他還是一次次不停地踏上航程。

發(fā)布會(huì)上，郭川船長(zhǎng)宣布，Demedia將投資拍攝一部以郭川航海為主題的紀(jì)錄片。這次為紀(jì)念世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年的極地探險(xiǎn)航行因其公益主題而選擇了“和平與體育”組織為全球公益合作伙伴。

作為和平與體育組織的大使和“和平冠軍”，郭川也將繼續(xù)通過(guò)航海來(lái)傳遞更多和平與體育的信息。

郭川說(shuō)：“今年是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年，也是俄羅斯衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年，作為和平與體育組織的大使，我恰好在今年進(jìn)行北冰洋創(chuàng)紀(jì)錄航行，覺(jué)得特別有意義。我也特別想通過(guò)這次航行，將和平的信息傳遞給更多人。為此，我們還把‘和平與體育組織的logo放在了主帆醒目的位置上，這樣人們一看到‘中國(guó)·青島號(hào)，就會(huì)想到‘和平與體育。而我們船上這次除了我是中國(guó)人，還有兩名法國(guó)船員，兩名德國(guó)船員和一名俄羅斯船員。我相信，和平和友誼絕不僅僅局限于我們船上，我也希望能通過(guò)這次航行讓更多人感染到和平與體育的精神?！?/p>

“船起航的時(shí)候，我的假期就開(kāi)始了?！弊８４L(zhǎng)早日度假歸來(lái)！