王 輝 朱俊杰

（中海工業(yè)（江蘇）有限公司，江蘇 江都 225200）

航運(yùn)產(chǎn)業(yè)是資金密集型產(chǎn)業(yè)，造船和買(mǎi)船的材料都需要大量的流動(dòng)資金。在全球性的金融危機(jī)爆發(fā)之后，資金的流動(dòng)受到了比較嚴(yán)重的影響，在航運(yùn)方面也基本上取消了對(duì)于航運(yùn)企業(yè)的貸款項(xiàng)目，造成企業(yè)無(wú)錢(qián)周轉(zhuǎn)而減少訂單，致使國(guó)際上的船舶產(chǎn)業(yè)被迅速冷落。因此，找到能夠適合企業(yè)發(fā)展的融資方式，是全世界船運(yùn)行業(yè)共同關(guān)注的話題，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和未來(lái)的發(fā)展空間。所以船舶融資已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的貸款方式，成為船舶行業(yè)歷史發(fā)展潮流的必然選擇。我們將對(duì)融資方式進(jìn)行客觀的分析，找到最合理的、最適合企業(yè)發(fā)展的融資方式。

1 船舶融資租賃概述

船舶融資租賃是指航運(yùn)企業(yè)向一些租賃的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)融資，租入船舶擴(kuò)大自己的經(jīng)營(yíng)模式，獲取生產(chǎn)收益。在租賃期內(nèi)船舶的所有權(quán)歸出租人所有，租借期滿后，需向融資機(jī)構(gòu)繳納租金，最終取得船舶所有權(quán)的一種融資行為。這也是國(guó)外普遍采用的船舶融資方式。通過(guò)這種方式，航運(yùn)企業(yè)可以減少使用解決營(yíng)運(yùn)問(wèn)題的資金，專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)也可以因此獲得豐厚的利潤(rùn)，又有可靠地債權(quán)保障，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與機(jī)構(gòu)之間的共贏局面。

2 融資租賃發(fā)展現(xiàn)狀

融資租賃在我國(guó)發(fā)起于19世紀(jì)80年代，但是隨后便進(jìn)入了冷卻階段。近幾年船舶融資租賃才得到了重視，有了比較迅猛的發(fā)展。船舶融資租賃現(xiàn)在在市場(chǎng)當(dāng)中的地位僅次于銀行貸款。各個(gè)國(guó)家近幾年也加大了對(duì)我國(guó)資金的注入，不斷的擴(kuò)大了我國(guó)的融資租賃產(chǎn)業(yè)的規(guī)模。

3 船舶融資租賃的優(yōu)勢(shì)

3.1 租金較低，運(yùn)行穩(wěn)定

船舶融資租賃是計(jì)征營(yíng)業(yè)稅，雖然與經(jīng)營(yíng)性租賃屬于同一稅種，但是兩者的稅基不同。船舶融資租賃的營(yíng)業(yè)稅是用租金的收入減去租賃物的成本，在余額的基礎(chǔ)上進(jìn)行稅的增收。而經(jīng)營(yíng)性租賃營(yíng)業(yè)稅是以租金收入為基礎(chǔ)進(jìn)行征收的。所以相對(duì)而言更加的合理，也能使企業(yè)的利益最大化。況且，融資租賃的合同是在雙方達(dá)到共識(shí)，并且經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)查后簽訂的，所以不會(huì)出現(xiàn)資金不到位，還款不及時(shí)等問(wèn)題，而導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)行的中斷。

3.2 享受?chē)?guó)家優(yōu)惠，減少投資額

船舶融資租賃在一定程度上是會(huì)減小投資金額的，它會(huì)使的雙方都能夠享受到國(guó)家的優(yōu)惠政策。國(guó)家為了促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)企業(yè)和融資人制定了一系列相關(guān)的優(yōu)惠政策，融資人會(huì)將這部分優(yōu)惠以相對(duì)等的條件降低租金給企業(yè)，從而就會(huì)減少企業(yè)的投資額。

3.3 拓寬融資渠道，增強(qiáng)資金流動(dòng)性

航運(yùn)企業(yè)的融資渠道相對(duì)其他產(chǎn)業(yè)而雁南是比較單一的，基本上是以銀行貸款和股權(quán)債全來(lái)進(jìn)行融資的，但是這種傳統(tǒng)的融資方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展，尤其對(duì)于中小型的航運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣的融資方式是不能促進(jìn)他們產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大和發(fā)展的。一旦遇到了金融危機(jī)，金融市場(chǎng)的資金流動(dòng)性降低，就很難再?gòu)你y行的手中取得貸款，嚴(yán)重阻礙企業(yè)發(fā)展的步伐。但是融資租賃能夠有效的解決這一問(wèn)題，拓寬融資的渠道，增強(qiáng)金融市場(chǎng)資金的流動(dòng)性。

3.4 還款方式多樣，減輕企業(yè)的壓力

船舶融資租賃的支付方式相對(duì)于銀行貸款然后還款的方式而言更為靈活，可調(diào)節(jié)的空間更大，不需要訂期的進(jìn)行償還，而是可以雙方進(jìn)行協(xié)調(diào)和約定?？梢苑譃榈竞屯?，根據(jù)企業(yè)的收入情況靈活的變換還款的數(shù)額和時(shí)間，能夠有效緩解企業(yè)在剛剛購(gòu)建船舶的前期巨額償還的財(cái)務(wù)壓力，保證企業(yè)資金的正常周轉(zhuǎn)。

3.5 提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

航運(yùn)企業(yè)通過(guò)金融租賃公司，用回租等方式將船舶交給專(zhuān)業(yè)的公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理分散了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，又使得資金正常的周轉(zhuǎn)流動(dòng)，有利于提高企業(yè)的整體效益，促進(jìn)企業(yè)更快更好的發(fā)展。

4 融資租賃相比于貸款購(gòu)船的優(yōu)勢(shì)

融資租賃可以提供全部的融資資金，避免了企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)一輛船只是所要支付的部分定金或全部金額的巨大經(jīng)濟(jì)壓力。除此之外，融資租賃公司也可以提供企業(yè)在船舶使用期的其他費(fèi)用，如修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、利息費(fèi)、合同費(fèi)等。包括船舶建造中所需的費(fèi)用也可以一起進(jìn)行融資。融資租賃取得船舶支付的費(fèi)用在通常的情況下都是以年為基礎(chǔ)單位的，在整個(gè)租賃期內(nèi)產(chǎn)生相同的現(xiàn)金年支出。由于利息的穩(wěn)定性還款周期的穩(wěn)定性，使得產(chǎn)業(yè)可以提前的做好經(jīng)濟(jì)預(yù)算，更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)現(xiàn)金的流量及支出情況，有利于企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。融資租賃取得船舶的租金支付期會(huì)比去銀行進(jìn)行貸款購(gòu)進(jìn)船舶的貸款償還期要長(zhǎng)出許多。有利于企業(yè)在船舶使用之前的資金流動(dòng)。還有一點(diǎn)就是銀行的貸款還款利率是非常高的，因?yàn)樗獮樽约旱馁Y金進(jìn)行一定的保障。所以帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力無(wú)疑是巨大的。雖然在融資租賃期間，企業(yè)只能獲得船舶的使用權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，不具有船舶的所有權(quán)，只有在支付完所有的租賃費(fèi)用后才能恢復(fù)其所有權(quán)，但是在正常的運(yùn)行狀況下，企業(yè)可以通過(guò)穩(wěn)定的資金收入來(lái)保證對(duì)于租賃費(fèi)用的償還，從而能夠在最大程度上減輕企業(yè)的還債壓力，只要規(guī)范的進(jìn)行操作，平穩(wěn)的進(jìn)行運(yùn)行，就可以保證較高的經(jīng)濟(jì)利益。

結(jié)語(yǔ)

船舶資金流動(dòng)問(wèn)題是阻礙航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題，在金融危機(jī)發(fā)生之后，船舶融資租賃方式成為了大家探索出的新的道路，也是推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的有利途徑。國(guó)內(nèi)的融資機(jī)構(gòu)應(yīng)該在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中發(fā)揮擴(kuò)寬融資渠道、穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)狀況、還款方式靈活等優(yōu)勢(shì)，經(jīng)得住社會(huì)和金融危機(jī)的考驗(yàn)，逐步提高管理水平和運(yùn)行能力，從而促進(jìn)我國(guó)的船舶融資租賃企業(yè)的良好發(fā)展。

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