區(qū)洪輝/Ou Honghui

（中國電信股份有限公司廣東分公司 廣州510081）

1 引言

云計算被國家列為“十二五”規(guī)劃重點扶持的新興產(chǎn)業(yè)，政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位迫切需要應(yīng)用云計算等新技術(shù)提升信息化水平。因此，我國公有云服務(wù)市場進(jìn)入了高速增長階段，2013年我國公有云市場規(guī)模為47.6 億元人民幣，較2012年增長36%，2014年市場規(guī)模將達(dá)62.8 億元人民幣。

國內(nèi)云計算領(lǐng)域主要有三大陣營，包括運(yùn)營商為代表的國家隊、BAT 為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及國內(nèi)外一些IT 巨頭。國內(nèi)運(yùn)營商在云計算方面積極開展實踐。中國電信明確提出在云計算領(lǐng)域的發(fā)展思路：構(gòu)建開放、靈活、安全、標(biāo)準(zhǔn)的云應(yīng)用環(huán)境，聚合合作，為客戶提供無所不在的云服務(wù)，成為亞太地區(qū)領(lǐng)先的云基礎(chǔ)服務(wù)提供商，并在廣東、上海、內(nèi)蒙古等地區(qū)開展系列試點和規(guī)模部署，成立了獨(dú)立對外運(yùn)營機(jī)構(gòu)中國電信云公司，累積了豐富的建設(shè)和運(yùn)營經(jīng)驗。中國聯(lián)通正在實施“沃云”計劃，針對云計算在運(yùn)營商內(nèi)部的應(yīng)用，啟動信息化系統(tǒng)的云計算改造，優(yōu)化業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)架構(gòu)。中國移動從2007年開始進(jìn)行Big Cloud平臺搭建，計劃建設(shè)公眾云、業(yè)務(wù)云和支撐云，基于云計算技術(shù)對現(xiàn)有IT系統(tǒng)實施以南北基地為中心的集中化整合與改造。

（1）IaaS 方面

從產(chǎn)品方面看，國內(nèi)云計算的IaaS（Infrastructure as a Service，基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)）層以云主機(jī)、云存儲為主，有大量參與廠商，價格競爭激烈。目前，VMware、微軟、Citrix 等國外廠家具有較大的先發(fā)優(yōu)勢，國內(nèi)如阿里云、華為等也從各自領(lǐng)域切入這一市場。

（2）PaaS 方面

從PaaS（Platform as a Service，平臺即服務(wù)）平臺方面看，互聯(lián)網(wǎng)巨頭開放平臺聚集了一大批競爭者，包括騰訊開放平臺、淘寶開放平臺、百度開放平臺、新浪開放平臺、360 開放平臺。各互聯(lián)網(wǎng)廠商都結(jié)合自身的業(yè)務(wù)特點，將開發(fā)資源、數(shù)據(jù)資源、渠道資源等開放出來，以吸引開發(fā)者將應(yīng)用發(fā)布并部署在自有平臺上，從而產(chǎn)生雙邊平臺的杠桿效應(yīng)，進(jìn)而吸引更多用戶聚集，形成良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。

（3）SaaS 方面

從SaaS（Software as a Service，軟件即服務(wù)）方面看，該領(lǐng)域應(yīng)用較多，但市場比較零散，國內(nèi)廠商大多聚焦于某個行業(yè)的SaaS 應(yīng)用領(lǐng)域，如金蝶、用友這類行業(yè)信息化應(yīng)用提供廠商，國內(nèi)尚未出現(xiàn)引領(lǐng)市場的廠商。

2 運(yùn)營商如何發(fā)展云計算業(yè)務(wù)

（1）面向中小企業(yè)、消費(fèi)者市場的云計算競爭激烈

互聯(lián)網(wǎng)公司、IT 企業(yè)通過公有云的方式進(jìn)入中小企業(yè)市場，產(chǎn)品服務(wù)以云主機(jī)、云存儲為主，產(chǎn)品同質(zhì)化，以資源為依托，以技術(shù)為驅(qū)動，價格競爭激烈，靠規(guī)模效應(yīng)取勝，亞馬遜AWS 價格已累計下調(diào)40 多次。國內(nèi)阿里云依托其自主研發(fā)優(yōu)勢，采用低成本互聯(lián)網(wǎng)營銷方式，重點發(fā)展中小企業(yè)市場，也已經(jīng)初具規(guī)模。云計算業(yè)務(wù)在這一領(lǐng)域競爭激勵，運(yùn)營商在公有云服務(wù)市場發(fā)展難度較大。

（2）面向政府、大中型企業(yè)的行業(yè)云潛力巨大

公共服務(wù)外包制度于20世紀(jì)90年代被引入行政體制改革實踐中，隨著云計算技術(shù)的發(fā)展，政府IT 服務(wù)外包從技術(shù)走向成熟，在機(jī)制方面逐漸走向完善，基于云計算的IT 服務(wù)外包逐步進(jìn)入高速發(fā)展時期。

預(yù)計到2016年，行業(yè)云平臺將增加至100 個以上，增長空間巨大，運(yùn)營商具有覆蓋全國的無線和有線接入能力，具有覆蓋全國的數(shù)據(jù)中心布局，具有覆蓋全國的銷售渠道和產(chǎn)業(yè)影響力以及規(guī)模龐大的政企客戶積累，同時對產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有較強(qiáng)的控制力，這些都是運(yùn)營商的比較優(yōu)勢所在。

（3）抓住移動互聯(lián)網(wǎng)新浪潮，推動云計算業(yè)務(wù)發(fā)展

截至2014年6月，我國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模為5.27 億人，較2013年底增加2 699 萬人，網(wǎng)民滲透率提升至83.4%，手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模超過傳統(tǒng)PC 網(wǎng)民規(guī)模，隨著移動信息的爆發(fā)式增長和用戶多終端擁有率的提升，直接帶動底層云計算的使用。

移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算的迅速崛起正在加劇ICT產(chǎn)業(yè)鏈的價值重構(gòu)，“終端+軟件+內(nèi)容+服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合模式愈演愈烈，基于“云+端”的創(chuàng)新型發(fā)展模式正為移動云服務(wù)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。大量傳統(tǒng)行業(yè)正在向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，迫切需要移動云服務(wù)為運(yùn)營商帶來新的機(jī)遇。

（4）行業(yè)云是運(yùn)營商差異化競爭的自然選擇

在醫(yī)療、教育、電子政務(wù)等一些典型行業(yè)中，存在大集中、跨區(qū)域整合的云計算機(jī)會，有應(yīng)用聚集就有云機(jī)會。運(yùn)營商通過充分發(fā)揮在智能管道、大數(shù)據(jù)分析、營銷能力、支付、定位等領(lǐng)域的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營能力，整合到PaaS 云，打造服務(wù)水平高、用戶體驗好的具備差異化優(yōu)勢特色的行業(yè)云，可實現(xiàn)內(nèi)容提供、能力提供、能力開放平臺提供、能力開放平臺運(yùn)營、增值業(yè)務(wù)提供、業(yè)務(wù)營銷、業(yè)務(wù)計費(fèi)及結(jié)算、客戶服務(wù)及終端提供九大環(huán)節(jié)的全價值鏈支撐。特色行業(yè)云是通信技術(shù)與IT 技術(shù)融合的產(chǎn)物，能大大提升行業(yè)內(nèi)資源與數(shù)據(jù)的共享水平，增強(qiáng)行業(yè)活力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級，并能為公眾提供更便捷的服務(wù)。行業(yè)云運(yùn)營商價值鏈如圖1所示。

（5）部署行業(yè)云平臺，與價值鏈上下游企業(yè)積極合作

運(yùn)營商具有覆蓋全國的分布式數(shù)據(jù)中心和泛在網(wǎng)絡(luò)，是構(gòu)建行業(yè)云的資源優(yōu)勢和長板，以此為基礎(chǔ)，部署行業(yè)云平臺，開放合作，聚合行業(yè)客戶。

運(yùn)營商在行業(yè)云方面將以開放和積極的心態(tài)面向各方合作者，依托云平臺實體，采用多種靈活的合作模式，整合上下游各合作方在營銷渠道、行業(yè)理解、技術(shù)方案、業(yè)務(wù)運(yùn)營和資金等各方面的優(yōu)勢，聚眾家之長，實現(xiàn)不同行業(yè)的行業(yè)云快速應(yīng)用和規(guī)模推廣，實現(xiàn)與合作伙伴的雙贏。

3 物流行業(yè)云計算解決方案

物流行業(yè)的發(fā)展一直面臨信息化程度低、物流資源分散等制約，具有低效率、多痛點、潛力大、符合長尾特征的特點，因此，云計算、物聯(lián)網(wǎng)等ICT 技術(shù)滲透進(jìn)物流行業(yè)是自然演進(jìn)的必然選擇。伴隨著移動終端普及、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施完善和網(wǎng)絡(luò)購物的高速發(fā)展，物流行業(yè)云平臺應(yīng)用前景廣泛。

圖1 行業(yè)云運(yùn)營商價值鏈

云技術(shù)應(yīng)用潛力大，2014年1～11月，全國社會物流總費(fèi)用7.1 萬億元人民幣，社會物流總額146.3 萬億元人民幣，中國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了物流信息化產(chǎn)業(yè)的持續(xù)火爆。行業(yè)云平臺同時帶動了運(yùn)營商相關(guān)基礎(chǔ)服務(wù)的發(fā)展，產(chǎn)品方案上可與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)綁定，推動ICT 轉(zhuǎn)型。不同行業(yè)市場規(guī)模及同比增長如圖2所示。

電信運(yùn)營商依托網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，發(fā)揮自身的定位、視頻監(jiān)控、短信等相關(guān)能力，以開放合作的態(tài)度為主導(dǎo)，為物流行業(yè)搭建新型物流云平臺。同時吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參與，整合各合作伙伴的能力和資源，為物流行業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)能力、信息平臺、專業(yè)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析等多方面的服務(wù)，實現(xiàn)物流的全流程跟蹤，促進(jìn)供需雙方高效對接，提供保險等各種增值服務(wù)，大大提升物流效率，減少物流環(huán)節(jié)，降低物流成本，對于生鮮、家具、建材等特殊領(lǐng)域物流能力的提升意義更為重大。物流行業(yè)服務(wù)主體及相關(guān)業(yè)務(wù)鏈如圖3所示。

物流行業(yè)的物流信息平臺于20世紀(jì)末開始出現(xiàn)，最初建立在區(qū)域/企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，為區(qū)域內(nèi)的公路運(yùn)輸提供車源、貨源信息發(fā)布，進(jìn)行交易撮合。隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，尤其是電子商務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)出現(xiàn)了平臺型網(wǎng)絡(luò)化、技術(shù)型電商化、專業(yè)型一體化等新趨勢，物流信息平臺與電子商務(wù)、電子政務(wù)系統(tǒng)等緊密結(jié)合。不少電商平臺上成功的新技術(shù)被移植到物流信息平臺上，云計算技術(shù)是其中應(yīng)用最快的。為支撐物流行業(yè)向全品類高效供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)變，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也得到了廣泛應(yīng)用，支撐物聯(lián)網(wǎng)的通信網(wǎng)絡(luò)需求大幅增長，物流全過程的信息都必須得到及時監(jiān)視和跟蹤。

圖2 不同行業(yè)市場規(guī)模及同比增長

結(jié)合物流行業(yè)需求，可以采用云計算架構(gòu)設(shè)計其行業(yè)信息化解決方案，如圖4所示。

（1）物流行業(yè)IaaS

基礎(chǔ)設(shè)施層是系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)，是為構(gòu)建快遞物流信息系統(tǒng)而建設(shè)和設(shè)計的各項物流信息基礎(chǔ)設(shè)施，包括網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、通信基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、信息技術(shù)硬件設(shè)備等，可以對應(yīng)到云計算的IaaS 層，承載在云計算的資源池上。

（2）物流行業(yè)PaaS

物流行業(yè)PaaS 包括數(shù)據(jù)層、支撐層和平臺層。

數(shù)據(jù)層對各類快遞物流相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、組織、存儲和維護(hù)，包括條形碼數(shù)據(jù)中心、射頻識別（Radio Frequency Identification，RFID）標(biāo)簽數(shù)據(jù)中心、定位位置信息數(shù)據(jù)中心、定位記錄數(shù)據(jù)中心、地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）數(shù)據(jù)中心、電信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等公共數(shù)據(jù)庫信息。

圖3 物流行業(yè)服務(wù)主體及相關(guān)業(yè)務(wù)鏈

圖4 物流信息化云平臺架構(gòu)

支撐層包括認(rèn)證中心、安全管理機(jī)制、電信運(yùn)營商能力開放接口及數(shù)據(jù)層各個公共數(shù)據(jù)庫相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口。

平臺層包括虛擬機(jī)服務(wù)器資源快速分配、系統(tǒng)負(fù)荷實時監(jiān)控主動響應(yīng)、容災(zāi)備份復(fù)原機(jī)制、數(shù)據(jù)傳輸加密等公共服務(wù)。

（3）物流行業(yè)SaaS

應(yīng)用層面向最終用戶，提供快遞單狀態(tài)跟蹤、收件派件、智能配貨、人/車/貨位置查詢等業(yè)務(wù)功能。

總之，新型物流平臺是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)的物流行業(yè)云平臺，支持電腦、手機(jī)、平板電腦和物聯(lián)網(wǎng)專用終端等多種終端，基于云計算體系架構(gòu)，與各主流電商平臺對接。不但能夠?qū)崿F(xiàn)物流交易撮合，而且能提供物流全過程跟蹤及物流質(zhì)量評估，同時還可以提供生鮮等高值特殊貨物全程溫度控制等增值服務(wù)。平臺將成為匯聚上下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心，應(yīng)用前景十分廣闊。

4 結(jié)束語

云計算是運(yùn)營商未來發(fā)展的重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，運(yùn)營商可以利用云計算技術(shù)改造自有IT 及業(yè)務(wù)系統(tǒng)，同時可以通過云計算提供對外服務(wù)，國內(nèi)各大運(yùn)營商也紛紛成立專業(yè)化公司進(jìn)行云計算服務(wù)運(yùn)營。如前文所述，運(yùn)營商在公眾云市場并不具備較大優(yōu)勢，而在企業(yè)應(yīng)用市場，由于運(yùn)營商前期積累較為深厚，同時企業(yè)市場天然具有一定的行業(yè)壁壘，運(yùn)營商可以依托其在寬帶數(shù)據(jù)移動等方面的基礎(chǔ)優(yōu)勢切入市場，具有一定的差異化優(yōu)勢。同時，國家提出產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的新概念，云計算、大數(shù)據(jù)都屬于國家戰(zhàn)略發(fā)展的范疇，倡導(dǎo)利用云計算技術(shù)對企業(yè)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)進(jìn)行改造，由此可以看到，運(yùn)營商在這個時間節(jié)點大力發(fā)展行業(yè)云計算具備天時、地利、人和的條件，具有廣闊的市場空間。

云計算能實現(xiàn)面向應(yīng)用的系統(tǒng)定制和集成，是運(yùn)營商重塑ICT 產(chǎn)業(yè)價值鏈的重要機(jī)遇。運(yùn)營商應(yīng)以應(yīng)用聚合為導(dǎo)向，分步驟、有重點地發(fā)展行業(yè)云平臺，整合上下游供應(yīng)商的能力，聚合行業(yè)客戶，形成行業(yè)云生態(tài)系統(tǒng)，不斷擴(kuò)大在行業(yè)內(nèi)的影響力，促進(jìn)業(yè)務(wù)增長和轉(zhuǎn)型。

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