■ 何繼榮 張 純

0 引 言

隨著我國長江經濟帶飛速發(fā)展，作為黃金水道的長江，航運規(guī)模越來越大，現(xiàn)有碼頭已不能滿足長江流域各地經濟發(fā)展的現(xiàn)實需要，各地政府和單位加強了對碼頭建設的投入。然而，在工程設計中，碼頭及其為碼頭服務的倉庫，可燃材料堆場，甲、乙、丙類液體儲罐區(qū)，可燃助燃氣體儲罐區(qū)、辦公樓、機修車間等的消防設計，特別是碼頭室外消火栓系統(tǒng)設計流量應依據(jù)哪一部規(guī)范（標準）進行設計，是一個困擾碼頭設計人員和消防監(jiān)督員的問題。設計人員和消防監(jiān)督員常為此爭論不休，很難達到一致。

2014年10月1日執(zhí)行的《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術規(guī)范》GB 50974—2014（以下簡稱《消規(guī)》），2015年5月1日執(zhí)行的《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016—2014（以下簡稱《建規(guī)》）是否解決了此問題？筆者通過前一階段的學習理解，對裝卸油品碼頭、危險化學品碼頭、集裝箱碼頭、件雜貨碼頭的室外消火栓系統(tǒng)設計流量如何確定談談自己的思考。

1 碼頭的分類

碼頭是供船舶?？俊⒀b卸貨物和上下旅客的水工建筑物，是港口的主要組成部分。

按碼頭的用途分有一般件雜貨碼頭、專用碼頭（集裝箱碼頭、礦石碼頭、煤碼頭、裝卸油品碼頭、危險化學品裝卸碼頭等）、客運碼頭、供港內工作船使用的工作船碼頭以及修船和造船工作而專設的修船碼頭，舾裝碼頭。

2 碼頭室外消火栓系統(tǒng)的作用

1）對停靠在碼頭的船舶、碼頭上裝卸貨物的設施（設備）、碼頭上的水工建筑物一旦發(fā)生火災進行直接滅火。

2）?？吭诖a頭的船舶、碼頭上裝卸貨物的設施（設備）、碼頭上的水工建筑物一旦發(fā)生火災，陸上消防車到達現(xiàn)場后向消防車供水滅火；

3）對靠近期起火部位其他船舶和設施（設備）進行冷卻，防止火災事故蔓延擴大，減少火災損失；

4）船舶上消火栓泵損壞時，通過碼頭消火栓系統(tǒng)上設置的國際通岸法蘭向碼頭船舶供水滅火。

3 碼頭室外消火栓系統(tǒng)設計流量的確定

此次修訂的《建規(guī)》規(guī)定了哪些建筑物和構建筑物需要設室外消火栓系統(tǒng)，而怎么設，由《消規(guī)》進行規(guī)定。

由于《建規(guī)》的適用用范圍是廠房、倉庫、民用建筑，甲、乙、丙類液體的儲罐區(qū)，可燃助燃氣體儲罐區(qū)、可燃材料堆場、城市交通隧道，碼頭建設不在《建規(guī)》的適用范圍內，從《建規(guī)》中也找不到碼頭是否需要設室外消火栓系統(tǒng)的依據(jù)，只能依據(jù)專門的防火設計規(guī)范,而我國沒有碼頭的專門防火設計規(guī)范。雖然《裝卸油品碼頭設計規(guī)范》和《液化天然氣碼頭設計規(guī)范》對消防給水設計作了規(guī)定，但對室外消火栓系統(tǒng)設置的規(guī)定不詳細?！断?guī)》作為一部消防給水系統(tǒng)的專門規(guī)范，對裝卸油品碼頭的消防給水及室外消火栓系統(tǒng)設計流量作出了規(guī)定，而對其他碼頭的消防給水及室外消火栓系統(tǒng)設計仍是空白。下面就裝卸油品碼頭、危險化學品碼頭、集裝箱碼頭、件雜貨運碼頭的室外消火栓系統(tǒng)是否設置及設計流量如何確定談談自己的看法。

3.1 裝卸油品碼頭

《消規(guī)》第3.4.9條第5項對裝卸油品碼頭室外消火栓系統(tǒng)設計流量已作出了明確規(guī)定。（見表1）

表1 油品碼頭室外消火栓系統(tǒng)設計流量

3.2 危險化學品裝卸碼頭

《危險化學品目錄（2015版）》共有危險化學品2 824種，但通過長江運輸?shù)奈ｋU化學品主要是甲醇、乙醇、甲苯、二甲苯、鄰二甲苯、石油產品、硫酸、鹽酸等?！断?guī)》沒有對危險化學品碼頭室外消火栓系統(tǒng)設計流量作出明確規(guī)定。由于危險化學品碼頭裝卸的危險化學品種類繁雜，不同的危險化學品的火災危險性各不相同，要作出具體的規(guī)定比較困難，只能根據(jù)碼頭建設工程中需裝卸的危險品的種類進行類比，確定室外消火栓系統(tǒng)設計流量。當前規(guī)劃建設的危險化學品碼頭基本上都裝卸油品和甲、乙類火災危險性的易燃易爆液體，筆者認為，其室外消火栓系統(tǒng)設計流量可參照《消規(guī)》第3.4.9條，河港碼頭的室外消火栓設計流量不得小于30 L/s，碼頭裝卸區(qū)不得小于20 L/s。

3. 3 集裝箱、件雜貨碼頭

集裝箱、件雜貨碼頭是否需要設室外消火栓系統(tǒng)，如要求設，設計流量是多少？依據(jù)哪一部規(guī)范？一直是困擾消防監(jiān)督員的問題。現(xiàn)在碼頭建設規(guī)模越來越大，岸線較長，有時?？孔鳂I(yè)的船舶多，而有的水域沒有水上消防站，如發(fā)生火災將會造成很大的經濟損失。筆者認為，集裝箱和具有一定規(guī)模件雜貨碼頭必須設置室外消火栓系統(tǒng)。設計流量怎么確定？《消規(guī)》第3.3.1條規(guī)定：“建筑物室外消火栓設計流量，應根據(jù)建筑物的用途、功能、體積、耐火等級、火災危險性等因素綜合分析確定”。根據(jù)此規(guī)定我們可以通過類比的方式確定流量。參照《消規(guī)》將運輸集裝箱和件雜貨的船舶類比為三級工業(yè)建筑，火災危險性為丙類，體積的計算按照船舶的尺寸和貨物堆碼的最大高度（加上船吃水深度）進行計算得知：V≤1 500 m3，Q=15 L/s；3 000 m3≤V＜1 500 m3，Q=20 L/s；5 000 m3≤V＜3 000 m3，Q=25 L/s；V＞5 000 m3，Q=30 L/s。

4 碼頭服務設施室外消火栓系統(tǒng)設計流量

為碼頭服務的倉庫，可燃材料堆場，甲、乙、丙類液體儲罐區(qū)，可燃助燃氣體儲罐區(qū)、辦公樓、機修車間等《建規(guī)》和《消規(guī)》都有具體規(guī)定，設計時應按照兩部規(guī)范執(zhí)行。其中碼頭的中轉倉庫在《消規(guī)》中規(guī)定，其室外消火栓系統(tǒng)設計流量按照相應耐火等級的丙類物品倉庫確定。