申艷榮,李人元,李克怡,李學(xué)軍
(1.安陽(yáng)市水土保持監(jiān)督監(jiān)測(cè)站,河南安陽(yáng)455000;2.安陽(yáng)市河道管理處,河南安陽(yáng)455000;3.河南省陸渾水庫(kù)管理局,河南洛陽(yáng)471003)
頂管施工在南水北調(diào)安陽(yáng)段配套工程中的應(yīng)用
申艷榮1,李人元2,李克怡1,李學(xué)軍3
(1.安陽(yáng)市水土保持監(jiān)督監(jiān)測(cè)站,河南安陽(yáng)455000;2.安陽(yáng)市河道管理處,河南安陽(yáng)455000;3.河南省陸渾水庫(kù)管理局,河南洛陽(yáng)471003)
針對(duì)南水北調(diào)工程安陽(yáng)段配套工程施工的特點(diǎn),對(duì)頂管施工的施工程序、施工機(jī)具、工作井布置、頂管后背施工、導(dǎo)軌施工、千斤頂和頂鐵安裝等進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并對(duì)施工監(jiān)測(cè)提出要求,為頂管施工在類似工程中的應(yīng)用提供參考。
頂管施工;應(yīng)用;南水北調(diào)工程
南水北調(diào)配套工程在河南省安陽(yáng)市內(nèi)涉及35、37、38、39號(hào)共4個(gè)口門,布設(shè)96.37 km輸水線路與市區(qū)8座水廠相連。其中,37號(hào)董莊分水口門向湯陰縣、內(nèi)黃縣供水,38號(hào)小營(yíng)分水口門向安陽(yáng)新區(qū)和安鋼供水,39號(hào)南流寺分水口門向安陽(yáng)市供水,35號(hào)鶴壁三里屯分水口門向鶴壁市、濮陽(yáng)市、安陽(yáng)市滑縣供水。
這里,主要針對(duì)37號(hào)口門施工2標(biāo)段進(jìn)行論述。施工2標(biāo)段輸水管道起點(diǎn)位于37號(hào)輸水管線湯陰縣城內(nèi)中華路與新橫一路交叉處西南角,終點(diǎn)位于37號(hào)輸水管線穿越石武高鐵工程西側(cè),全長(zhǎng)6 326.14 m,管材為PCCP管。
本工程中共有10處頂管工程,其中主線穿越5處、支線穿越5處。主線穿越工程頂管為JPCCP管;支線穿越工程頂管為C25鋼筋混凝土套管,內(nèi)套管徑800 mm鋼管,并填充C15自密實(shí)混凝土。由于頂管直徑為1 400~1 600 mm,直徑較大,頂進(jìn)阻力相應(yīng)較大,施工中需采取減阻措施。另外,由于頂管所在位置為市政道路,且道路均建成通車,施工時(shí)應(yīng)力求避免沉降,并使沉降值維持在允許范圍內(nèi)。施工沿線部分管道段地下水位位于管基以上,同時(shí)還需做好基坑抽、排水工作,必要時(shí)采取井點(diǎn)降水方法。
做好前期工作對(duì)后期的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全具有舉足輕重的作用。頂管施工前,必須熟悉地下管線的布置并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)好,做好相應(yīng)保護(hù)措施;因?yàn)楸卷敼芪挥诮煌ǜ傻?,還要做好人流、車流的分流工作,設(shè)置交通導(dǎo)行和安全警示標(biāo)示;同時(shí),人、材、機(jī)、料進(jìn)場(chǎng)到位并檢驗(yàn)合格,特別需要注意的是后背的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及頂進(jìn)設(shè)備的性能應(yīng)穩(wěn)定可靠。
頂進(jìn)作業(yè)面地下水位應(yīng)降至基底以下至少500 mm,若在雨天施工還需做好防雨、排水工作。
4.1 施工程序
施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→工作坑→頂進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試→吊裝JPCCP管(C25混凝土管)到軌道上→頂進(jìn)→排運(yùn)棄土→管道貫通→結(jié)束→工作坑回填。
4.2 施工機(jī)具
主要機(jī)具設(shè)備為液壓千斤頂及配套設(shè)備、50 t吊車,配套機(jī)具有空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等。測(cè)量?jī)x器有全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)、鋼尺2把、長(zhǎng)卷尺1把、測(cè)繩1根。
4.3 工作井布置
頂管工作井是頂管起始點(diǎn),工作坑大小需考慮管道下放、各種設(shè)備進(jìn)出、人員上下、坑內(nèi)操作等必要的空間以及排放棄土的位置等。工作豎井應(yīng)有足夠的工作面,頂管坑尺寸計(jì)算公式為:
式中:S為操作寬度(m),一般取0.8~1.2 m,本工程取1 m;D1為管外徑(m),本工程為1.9 m;L1為管子頂進(jìn)后尾部壓在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度(m),頂進(jìn)混凝土管一般取0.3~0.5 m,本工程取0.5 m;L2為管節(jié)長(zhǎng)度(m),本工程為6 m;L3為出土工作間長(zhǎng)度(m),根據(jù)出土工具而定,宜為1.0~1.8 m,本工程取1.5 m;L4為液壓缸長(zhǎng)度(m),本工程為1.5 m;L5為后背所占工作坑長(zhǎng)度(m),包括橫木、立鐵、橫鐵,本工程為0.85 m。
經(jīng)計(jì)算,本工程底寬為3.9 m,取4 m;底長(zhǎng)為9.85 m,取10 m。接收坑底寬取4 m,底長(zhǎng)取8 m。
工作井豎井深度計(jì)算公式為:
式中:H1為頂進(jìn)坑地面至坑底的深度(m);H2為接受坑地面至坑底的深度(m);h1為地面至管道底部外緣的深度(m),每處頂管具體見設(shè)計(jì)圖紙埋深,本次取新橫一路處深度;h2為管道底部外緣至導(dǎo)軌底面的深度(m);h3為基礎(chǔ)及其墊層的厚度(m),不應(yīng)小于該處井室的基礎(chǔ)及墊層厚度。
本次施工井底基礎(chǔ)及其墊層的厚度為0.50 m,管道底部外緣至導(dǎo)軌底面的深度為0.2 m,故頂管坑深度為5.23 m、接收坑深度為4.73 m。
因此,頂管坑尺寸選擇10 m×4.0 m×5.23 m,接收坑尺寸選擇8.0 m×4.0 m×4.73 m。
4.4 頂管后背施工
頂進(jìn)后背墻選用尺寸為3m×3m×0.5m;正面(與千斤頂接觸面)及側(cè)面用20 mm厚鋼板焊接成型,與剪力墻預(yù)埋件焊接,中間填充C30鋼筋混凝土。
該工作坑后背可提供的反力可采用下式計(jì)算:
式中:R為總推力反力(kN);α為系數(shù),一般為1.5~2.5,本工程取2.0;B為后座墻寬度(m),本工程為3 m;γ為土的容重(kN/m3),本工程為1 kN/m3;H為后座墻高度(m),本工程為3 m;Kp為被動(dòng)土壓系數(shù),按規(guī)范規(guī)定,本工程取4.16;c為土的內(nèi)聚力(kPa);h為地面到后座墻頂部土體的高度(m)。
經(jīng)計(jì)算,本工程中新橫一路工作坑背墻可提供的頂力≥2 900 kN;根據(jù)后續(xù)計(jì)算中華路頂力最大為2 284.35 kN,工作坑背墻滿足要求。
4.5 導(dǎo)軌施工
導(dǎo)軌安裝是一項(xiàng)關(guān)鍵工序,其位置準(zhǔn)確與否和軌道高程的精度直接影響管子的頂進(jìn)質(zhì)量。本次施工選用重型鋼軌作導(dǎo)軌,以保證其有足夠的剛度和強(qiáng)度。用全站儀或經(jīng)緯儀復(fù)核導(dǎo)軌的中心線和頂部高程,誤差控制在±2 mm,頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)糾偏。注意導(dǎo)軌安裝的縱坡,應(yīng)與管道的縱坡保持一致。
4.6 千斤頂和頂鐵安裝
千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備,對(duì)于頂管頂力計(jì)算來(lái)說(shuō),管徑、埋深、頂時(shí)長(zhǎng)度、土質(zhì)是否采用減阻措施和挖土工藝等都有一定的影響。頂管的總頂力主要分為兩個(gè)部分:下面阻力和四周的摩擦力,即總頂力F=F1+F2。本工程采用擠壓式工具管。
F1為工具管的正面阻力(kN),由于該工程采用擠壓式工具管,其計(jì)算公式為:
式中:D為工具管外徑(m),本工程中華路(DN1600)為1.94 m、其余道路(DN1400)為1.7 m;e為開口率,e=S1/S2,S1為工具管開口面積(m2),S2為工具管橫截面積(管道外徑)(m2),本工程中華路(DN1600)開口率為0.68、其余道路(DN1400)開口率為0.68;R為擠壓阻力(kN/m2),本工程為400 kN/m2。
“知道你在騙我,而且,當(dāng)你自以為聰明的時(shí)候,也就是你露餡的時(shí)候。我開始相信這里面有料了,請(qǐng)讓開,別影響我工作。”
經(jīng)計(jì)算,本工程中華路F1為37.82 kN、其余道路F1為34.76 kN。
F2為管道摩擦阻力(kN),其計(jì)算公式為:
式中:L為管道總長(zhǎng)度(m);f2為單位長(zhǎng)度管道摩擦阻力(kN/m),由于地質(zhì)土為軟黏土,本工程取5.0 kN/m2。
5.1 監(jiān)控量測(cè)重點(diǎn)
監(jiān)控量測(cè)重點(diǎn)主要是基坑結(jié)構(gòu)沉降和地表下沉,在施工過(guò)程中要特別注意加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),以指導(dǎo)安全施工及保護(hù)工程周邊環(huán)境,并采取必要的施工保護(hù)措施,確保其安全。
5.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)
水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)(又稱監(jiān)控點(diǎn))是沉降觀測(cè)起始數(shù)據(jù)的基本控制點(diǎn),布設(shè)深埋混凝土結(jié)構(gòu)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)3個(gè),形成監(jiān)控網(wǎng)。
5.3 施工監(jiān)測(cè)
為保證測(cè)量的準(zhǔn)確、及時(shí),從工作井的定位到頂進(jìn)過(guò)程中的測(cè)量工作均安排2名專職測(cè)量人員日夜監(jiān)測(cè),并通過(guò)測(cè)量成果來(lái)指導(dǎo)工人的施工。頂管過(guò)程中每50 cm測(cè)量1次標(biāo)高及軸線。在頂?shù)谝还?jié)(工具管)以及校正偏差時(shí),測(cè)量間隔不應(yīng)超過(guò)30 cm,以保證管道入土位置正確。管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn),測(cè)量間隔不宜超過(guò)1 m。
(1)中心測(cè)量。頂進(jìn)長(zhǎng)度在60 cm范圍內(nèi),采用垂球拉線的方法進(jìn)行測(cè)量,用水平尺測(cè)量頭一節(jié)管前端的中心偏差。一次頂進(jìn)超過(guò)60 cm,則采用經(jīng)緯儀測(cè)量。
(2)高程測(cè)量。用水準(zhǔn)儀及特制高程尺,根據(jù)工作井內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高(設(shè)兩個(gè))測(cè)量第一節(jié)管走向趨勢(shì)。測(cè)量后應(yīng)與工作井內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。
按以上方法施工,該標(biāo)段頂管過(guò)程基本正常、順利,后續(xù)施工應(yīng)注意以下情況。
6.1 頂管糾偏
糾偏是指工具管偏離設(shè)計(jì)軸線后,利用工具管制糾偏機(jī)構(gòu)或其他措施改變管端的方向,減少軸線偏差的方法。頂管糾偏是逐步進(jìn)行的,形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位,應(yīng)緩慢進(jìn)行,使管子復(fù)位,不能猛糾硬調(diào)。當(dāng)偏差較小在1~2 cm時(shí),采用超挖糾偏法,即在管子偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖,而在偏向不超挖甚至留坎形成阻力,使管在頂進(jìn)中向阻力小的超挖側(cè)偏向,逐漸回到設(shè)計(jì)位置。
6.2 管道接頭
由于該工程管道接口采用雙膠圈標(biāo)準(zhǔn)接頭插連接,廠家提供了具體做法,嚴(yán)格按照要求施工即可,但仍應(yīng)防止接頭不嚴(yán)密造成滲漏現(xiàn)象發(fā)生。施工中除保護(hù)接頭位置避免發(fā)生碰損、管道內(nèi)外縫寬度誤差在允許范圍、填充材料密實(shí)外,可采用注漿法進(jìn)行處理。
TV52;TV682
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1004-7328(2015)01-0066-03
10.3969/j.issn.1004-7328.2015.01.024
2014-10-22
申艷榮(1975-),女,工程師,主要從事水利工程建設(shè)管理工作。