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兒童假人系安全帶的碰撞運動學(xué)分析

2015-12-14 19:10KathleenD.Klinich,尹秋
汽車文摘 2015年11期
關(guān)鍵詞:座墊擬人化運動學(xué)

美國應(yīng)用兒童安全壓力座椅越來越多,有48個州具有將其適用于更大年齡兒童的規(guī)定。,但還有很多4~9歲的兒童仍然沒有專用壓力座椅或安全帶的保護(hù)。本文研究通過6歲、10歲兒童假人進(jìn)行系列雪橇試驗(擬人化測試),探索提高保護(hù)不使用安全固定座椅兒童的可能性。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),車輛后座墊的長度為455mm,比大多數(shù)12歲以下乘員的大腿長,因此現(xiàn)有汽車后座的長度不適合兒童乘坐。FMVSS210指出安全帶的角度測量范圍為相對于H點的水平位置的30°~75°。研究了使兒童假人系好安全帶并通過改變乘用車座椅墊長度,分析縮短座墊長度對運動學(xué)的影響。座墊長度分為450mm和350mm兩種情況,車內(nèi)安全帶可固定的范圍為從腿前方至腿后方,6項測試分別面向6歲和10歲兒童。另有一項測試專門面向6歲兒童使用壓力式座椅。擬人化測試基于密西根大學(xué)交通運輸組織的一項研究,該研究使用更長的座椅墊使兒童更靠前坐,通過對兒童姿勢的測量評估座椅墊長度的影響。通過對腦波和腿部肌肉電波峰值的分析,兩者差別的分析,以及人體彎曲最大角度的分析進(jìn)行擬人化試驗研究。

擬人化試驗結(jié)果表明,尤其10歲兒童的試驗結(jié)果,較短的座椅墊可以提高運動學(xué)效應(yīng)。安全帶在座椅墊較長時會有較好保護(hù)效果。與中部及前部安全帶一起使用比與后部安全帶一起使用效果更好。試驗過程最差效應(yīng)是長座椅與后方安全帶一起使用。較短的座椅墊與安全帶共同使用的保護(hù)效果沒有壓力座椅的保護(hù)效果好。

刊名:Traffic Injury Prevention(美)

刊期:2014年第15期

作者:Kathleen D. Klinich et al

編譯:尹秋

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