賽歐轎車安全氣囊燈亮

插接器鎖止片

故障現(xiàn)象：一輛2009年產(chǎn)上汽通用雪佛蘭賽歐轎車，行駛里程13萬(wàn)km。用戶反映該車安全氣囊燈亮。

檢查分析：維修人員用TECH2檢測(cè)安全氣囊控制單元，發(fā)現(xiàn)有“駕駛員側(cè)安全氣囊觸發(fā)裝置電阻值低”的故障提示。查看數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，駕駛員側(cè)的阻值為0Ω，而前排乘客側(cè)的為2.4Ω，說(shuō)明前者不正常。

斷開駕駛員側(cè)安全氣囊，用試燈代替觸發(fā)裝置來(lái)進(jìn)行觀察，數(shù)據(jù)仍0Ω。由此可見(jiàn)，駕駛員側(cè)氣囊線路存在短路現(xiàn)象。測(cè)量駕駛員側(cè)氣囊游絲上下插接器線路的性能，為正常。此時(shí)可以確定問(wèn)題出在氣囊游絲至控制單元之間的線路上。

拆卸中央扶手箱及副儀表臺(tái)，準(zhǔn)備測(cè)量安全氣囊控制單元至駕駛員側(cè)氣囊的導(dǎo)通性時(shí)，發(fā)現(xiàn)安全氣囊控制單元的插接器沒(méi)有插到位，用手一推，立刻進(jìn)去了一節(jié)。此時(shí)查看數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)變?yōu)檎?，氣囊燈熄滅。顯然這是插接器內(nèi)短路片彈起的結(jié)果。檢查插接器，發(fā)現(xiàn)其鎖止片損壞。

故障排除：修復(fù)插接器，故障排除。

( 牛英偉 )