文︱沈榮

中國(guó)二手車行業(yè)正在經(jīng)歷怎樣的的改變？我想簡(jiǎn)單的跟大家交流的就是二手車行業(yè)的政策改變、二手車行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境改變、二手車市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的改變、二手車市場(chǎng)運(yùn)行狀況的改變，以及在上述各種改變之間給我們帶來(lái)的未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

政策變化

中國(guó)的二手車行業(yè)在過去的若干年間已經(jīng)取得了飛速的發(fā)展。整體上說，從20萬(wàn)輛的年度交易總規(guī)模達(dá)到了今天到2014年末超過900萬(wàn)輛的交易規(guī)模，這是一個(gè)巨變。而這種轉(zhuǎn)變給我們的行業(yè)帶來(lái)的飛速發(fā)展，同時(shí)給我們提供了巨大的展現(xiàn)空間。而正因?yàn)槿绱耍覀兊男袠I(yè)今天有更多的朋友關(guān)注，更多的企業(yè)參與，更多的消費(fèi)者感受，這樣的一種變化，給我們帶來(lái)的是二手車行業(yè)飛速發(fā)展的一種趨勢(shì)。當(dāng)然中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展也給我們提供了更大的戰(zhàn)略想象空間。在國(guó)際市場(chǎng)上，成熟的發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)給我們一種提示，意味著中國(guó)二手車市場(chǎng)在未來(lái)的發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中會(huì)有更大的變化。在這種變化過程當(dāng)中，我們也看到中國(guó)二手車行業(yè)的同仁們?cè)诜e極的探索、不懈的努力、積極的追求，在這個(gè)過程當(dāng)中，我們看到了經(jīng)營(yíng)模式的不斷探索、不斷創(chuàng)新，給我們的行業(yè)帶來(lái)了蓬勃的生機(jī)。

中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展，受政策環(huán)境的影響和政策的支撐。在2005年，二手車流通管理辦法應(yīng)該說是以二手車交易市場(chǎng)為主體，以二手車流通經(jīng)紀(jì)公司為運(yùn)營(yíng)細(xì)胞的模式，二手車市場(chǎng)依然是二手車行業(yè)最主要的運(yùn)行的模式和經(jīng)營(yíng)主體。就在2014年，二手車技術(shù)評(píng)估制度規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施，以及中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)倡導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)推出，也使我們這個(gè)行業(yè)在誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的進(jìn)程有了進(jìn)一步的拓展。今天我們面臨的改變，在政策方面我們依然有所期待，這就是在整個(gè)的過程當(dāng)中我們看到稅收、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)以及二手車限遷成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，成為我們現(xiàn)在面臨的改變中的二手車行業(yè)政策。

市場(chǎng)環(huán)境變化

談完政策之后，我們?cè)賮?lái)回顧一下市場(chǎng)環(huán)境的變化。中國(guó)的汽車市場(chǎng)整體已經(jīng)從原來(lái)的賣方市場(chǎng)步入買方市場(chǎng)。就二手車行業(yè)來(lái)說，資源短缺依然是二手車市場(chǎng)面臨基本的問題，也就是說現(xiàn)在在二手車領(lǐng)域依然是賣方市場(chǎng)的階段。而中國(guó)現(xiàn)有的1.5億萬(wàn)輛的保有量為二手車的發(fā)展提供想象的空間。在2014年之后，我們看到新車市場(chǎng)的銷售出現(xiàn)了一定的回落，而二手車市場(chǎng)卻呈現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。這樣的一個(gè)相對(duì)的穩(wěn)定和繼續(xù)保持的一個(gè)旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，就給我們提供了一個(gè)新的啟示：置換成為了汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力、新的動(dòng)能，二手車市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)走入拉扯中國(guó)汽車市場(chǎng)的前端，成為我們未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車流通領(lǐng)域不斷繁榮的新的動(dòng)力。

運(yùn)行機(jī)制變化

接下來(lái)再跟大家簡(jiǎn)單的交流一下汽車市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的一些變化。在2006年，美國(guó)全球最大的拍賣公司進(jìn)入了中國(guó)，那個(gè)時(shí)候開始我們開始接受B2B的交易方式。這種交易方式形成規(guī)范化經(jīng)營(yíng)、品牌化理念的導(dǎo)入。在二手車行業(yè)機(jī)制轉(zhuǎn)變的第一次浪潮，也就是在2003年到2012年出現(xiàn)的以廠家倡導(dǎo)的品牌二手車的理念的這種進(jìn)入，使我們的二手車經(jīng)營(yíng)開始進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，改變了我們之前二手車交易市場(chǎng)當(dāng)中的經(jīng)紀(jì)公司為主流模式的相對(duì)來(lái)說缺乏一定的品牌意識(shí)的這種經(jīng)營(yíng)方式，這是一種改變。

第二次浪潮就是我們今天所提到的互聯(lián)網(wǎng)+，在2010年以車易拍為代表的二手車電商平臺(tái)的建立，推動(dòng)了中國(guó)二手車行業(yè)B2B交易模式的運(yùn)用，為二手車的交易和流通模式打開技術(shù)和模式的大門。在剛剛過去的2014年，國(guó)際資本的進(jìn)入，為二手車行業(yè)的發(fā)展提供了新的一種機(jī)遇，而O2O模式的盛行又為我們經(jīng)濟(jì)服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變提供了可供借鑒的參考。在2015年我們又看到了二手車行業(yè)另一個(gè)模式的盛行，這就是C2C的模式的聚焦，應(yīng)該說在資本的助推和行業(yè)踐行者的探索雙重作用下，促進(jìn)了以解決我們當(dāng)前經(jīng)營(yíng)碎片化和市場(chǎng)碎片化問題所帶來(lái)的新思路的形成，而C2C也成為了今天行業(yè)流行的主要的模式之一。

當(dāng)然二手車行業(yè)長(zhǎng)期存在的售后服務(wù)缺乏保障的基本狀況，在今天也在迅速發(fā)生著轉(zhuǎn)變，包括今天在場(chǎng)的很多到場(chǎng)嘉賓是來(lái)自于服務(wù)我們二手車行業(yè)、服務(wù)于二手車經(jīng)營(yíng)、服務(wù)于二手車消費(fèi)的服務(wù)商，他們?cè)跒槲覀冞@個(gè)行業(yè)搭臺(tái)，在為我們這個(gè)行業(yè)的進(jìn)步在出力。

市場(chǎng)運(yùn)行狀況改變

接下來(lái)簡(jiǎn)單的跟大家交流一下中國(guó)二手車市場(chǎng)運(yùn)行狀況的改變。我們知道中國(guó)二手車從2000年開始出現(xiàn)迅速發(fā)展的征兆之后，隨著時(shí)間的推移，行業(yè)增幅體現(xiàn)了一個(gè)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。二手車市場(chǎng)的發(fā)展基本上延行了一個(gè)40度的曲線在增長(zhǎng)，這樣一條曲線預(yù)示著二手車在未來(lái)會(huì)有更大更光明的前景。在二手車的經(jīng)營(yíng)模式上，我們也看到在今天在大家共同的探索和努力下，二手車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式呈現(xiàn)了一個(gè)百花齊放的態(tài)勢(shì)。而這樣一種態(tài)勢(shì)為未來(lái)的二手車行業(yè)的繁榮、二手車市場(chǎng)的發(fā)展和滿足廣大消費(fèi)者對(duì)二手車的不同的訴求起到了更加重要的作用。

現(xiàn)在的二手車經(jīng)營(yíng)主體和我們服務(wù)主體也在發(fā)生著變化，品牌二手車商、4S店的二手車經(jīng)營(yíng)以及二手車電商的平臺(tái)構(gòu)成了我們現(xiàn)階段主流的經(jīng)營(yíng)主體。而在服務(wù)主體方面既有傳統(tǒng)的有形交易市場(chǎng)，二手車的物流平臺(tái)、二手車經(jīng)紀(jì)公司也有新興的二手車服務(wù)平臺(tái)、金融服務(wù)平臺(tái)，為二手車市場(chǎng)發(fā)展保駕護(hù)航的這樣一種體系。2015年的1到4月份的情況給我們更大的信心和更堅(jiān)定的信心，也就是說在于2015年前4個(gè)月二手車市場(chǎng)在整體汽車市場(chǎng)保持一個(gè)相對(duì)低迷狀態(tài)的狀況下，在汽車市場(chǎng)當(dāng)中是一枝獨(dú)秀。這樣的一個(gè)發(fā)展?fàn)顩r，6—7%的增幅應(yīng)該說給我們這個(gè)行業(yè)帶來(lái)更多的希望，帶來(lái)更強(qiáng)的信心。

談到未來(lái)的二手車市場(chǎng)的發(fā)展，應(yīng)該說我們對(duì)于中國(guó)二手車行業(yè)的未來(lái)前景應(yīng)該樹立這樣一個(gè)堅(jiān)定的信心：2015年對(duì)于我們?cè)谧母魑?，?duì)于我們二手車行業(yè)來(lái)說，是一個(gè)至關(guān)重要的始點(diǎn)，因?yàn)樵诮衲晡覀儗⒂瓉?lái)千萬(wàn)輛時(shí)代；二手車交易將突破我們之前所遇到的瓶頸。而在此基礎(chǔ)上，我們不需要更長(zhǎng)的時(shí)間，就能夠達(dá)到一個(gè)新的亮點(diǎn)。從1979年的第一輛二手車的交易，到1000萬(wàn)輛的交易，我們用了30多年的積累；但是從1000萬(wàn)輛到2000萬(wàn)輛，不用這么長(zhǎng)的時(shí)間，也許五年，在2019年或2020年我們就有可能實(shí)現(xiàn)第二次跨越，達(dá)到2000萬(wàn)輛的交易規(guī)模。而在那個(gè)始點(diǎn)上，也許中國(guó)的二手車市場(chǎng)就會(huì)進(jìn)入一個(gè)成熟發(fā)展的起步階段，因?yàn)樵谀莻€(gè)始點(diǎn)上我們的汽車市場(chǎng)有可能出現(xiàn)新車與二手車交易1：1的比例關(guān)系，這是一個(gè)標(biāo)志，這是一個(gè)信息，這是一個(gè)信念，

當(dāng)然在未來(lái)的二手車發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中，我們可以看到未來(lái)我們二手車市場(chǎng)將呈現(xiàn)出二手車流通電商化、二手車流通相關(guān)服務(wù)的一體化、二手車認(rèn)證品牌化、二手車交易服務(wù)的專業(yè)化、二手車售后服務(wù)的連鎖化以及二手車交易過程透明化六大趨勢(shì)。圍繞著這六大趨勢(shì)，我堅(jiān)信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)企業(yè)都能夠在未來(lái)發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中找到自己的立足點(diǎn)，找到自己的角色，從而在市場(chǎng)的進(jìn)程當(dāng)中找到自己發(fā)展的路徑。當(dāng)然在未來(lái)的發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中，我們看到置換將鏈接二手車市場(chǎng)的共同聯(lián)動(dòng)，共同促進(jìn)中國(guó)二手車市場(chǎng)的整體健康發(fā)展，同時(shí)二手車經(jīng)營(yíng)將呈現(xiàn)出專業(yè)細(xì)分、環(huán)節(jié)互通緊密，電子商務(wù)在二手車領(lǐng)域當(dāng)中的運(yùn)用將呈現(xiàn)加速的運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)，二手車全國(guó)的流通將呈現(xiàn)，國(guó)際市場(chǎng)的開拓將出現(xiàn)起色，交易規(guī)模，2015年、2018年也許是我們面對(duì)的兩個(gè)重要的始點(diǎn)，在這樣的一個(gè)基礎(chǔ)條件下，我們?cè)?015年的年末，在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)行業(yè)年會(huì)的大會(huì)上，也許我們可以再次向大家報(bào)喜：中國(guó)二手車市場(chǎng)的交易規(guī)模將突破1100萬(wàn)輛，這就是我們的現(xiàn)狀。

在整個(gè)汽車市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中，確確實(shí)實(shí)改變了包括在場(chǎng)的每一位朋友，改變了我們。而包括在座的每一位，我們將改變中國(guó)二手車的新世界！