■文／本刊記者 劉 勇

許多人都能大段地背誦電影《大腕》里的經(jīng)典臺詞，尤其是這一段：“樓里站一個英國管家，戴假發(fā)，特紳士的那種，業(yè)主一進門兒，甭管有事兒沒事，都得跟人家說‘May I help you，sir？’一口地道的英國倫敦腔兒，倍兒有面子！”馮小剛在這里之所以強調(diào)“英國管家”是因為英國人把“管家”這一職業(yè)發(fā)揮得淋漓盡致，臻于藝術化，因此“英國管家”成為為雇主提供全面、周到而專業(yè)服務的代名詞。如今，客運企業(yè)也將享受到來自于海格客車高品質(zhì)的“綠管家”服務。

盡管有些企業(yè)對純電動客車的研發(fā)早在新世紀來臨前就已經(jīng)開始了，但新能源汽車大面積得以推廣還得從2009年的十城千輛工程算起。然而，在第一個3年的示范推廣期內(nèi)混合動力技術被認為是當時最好的技術路線，純電動客車因為受到各種限制而沒有推廣開來。如果從2011年新能源汽車正式產(chǎn)業(yè)化算起，純電動客車的發(fā)展也不過四五年的時間，對于大部分客運企業(yè)來說都算是新興產(chǎn)物。由于對純電動客車認識上的不足，社會上流傳著許多對其持懷疑態(tài)度的言論，甚至有用戶問出這樣的問題——如果趕上下雨，純電動車能上路嗎？

確實，類似的疑問還不少，買新能源車怎么申請補貼？充電站誰給建？純電動客車運營能省多少錢？純電動車到底安全嗎？維修保養(yǎng)怎么辦？這些問題因為海格“綠管家”的到來而變得“那都不叫事兒”！海格客車將通過向客車用戶提供“英式管家”般的整套服務讓純電動客車購買、運營、維保等難題一一化解。

海格“綠管家”純電動無憂解決方案于今年1月30日在蘇州首發(fā)，是客車行業(yè)較早推出純電動客車整體解決方案的企業(yè)，通過此方案，海格客車力求全面解決純電動客車市場化應用過程中面臨的諸多問題，不妨來看看它在購車、運營和服務三個最主要的環(huán)節(jié)是如何做的。

客車用戶實現(xiàn)順利運營，成熟的純電動客車產(chǎn)品是前提。海格客車在純電動方面已經(jīng)積累了十多年的經(jīng)驗，車輛的續(xù)航里程可以根據(jù)用戶需求做到100公里—400公里，而在購車環(huán)節(jié)，海格全程協(xié)助用戶進行補貼申領，如果用戶資金遇到困難，其還可以為之提供多樣的特色金融方案，緩解用戶資金壓力。在用戶倍加關注的安全性方面，海格對所有電池都要經(jīng)過過充電、過放電、短路、跌落、擠壓、加熱、針刺、碾壓等全系列可靠性測試試驗。通過對單體電池防護、成組安全保護及BMS電池安全管理三重防護，為電池裝上金鐘罩，實現(xiàn)防火、防爆、防漏電。此外，充電站誰來建、怎么建等問題一直困擾著許多人，海格在此方面自有應對之策，其可根據(jù)用戶的充換電需求以及實際運作能力，定制專業(yè)的充換電建站方案，并幫助用戶完成充電站的建設。

在幫助用戶運營方面海格具備優(yōu)勢，其早在2010年發(fā)布的G-BOS智慧運營系統(tǒng)曾幫助了無數(shù)客運企業(yè)，讓他們的經(jīng)營管理有章可循且大大提高了管理效率。如今，“綠管家”將接棒這一傳統(tǒng)，為用戶提供更多的增值服務。在充電模式上，海格提供快充、慢充、充電+補電、換電等多種模式，客戶可根據(jù)實際需求選擇適合的充換電模式。另外，純電動車不僅要監(jiān)控運營，還要監(jiān)控車輛的電量、電機等多種數(shù)據(jù)。海格新能源監(jiān)控平臺，可以自動通知車輛充電，并分配車輛在就近的或有位置的充電站充電，讓用戶足不出戶掌控車輛的運行位置與實時電量。更可實時監(jiān)控運營車輛的所在位置、運行線路、電池狀態(tài)、電機狀態(tài)等所有運行狀態(tài)，實現(xiàn)純電動車運營的智能化管理，助力企業(yè)管理水平及工作效率的全面提升。另外，海格易管車新能源版APP也即將上線，屆時用戶輕輕一點手中手機，即可輕松實現(xiàn)查找附近充電站、顯示充電樁數(shù)量和狀態(tài)、充電站路徑一鍵導航、充電狀態(tài)實時監(jiān)測等功能。

由于絕大多數(shù)的用戶都沒有過運營純電動客車的經(jīng)驗，客車企業(yè)為之提供及時的維保服務顯得尤為重要。針對于此，海格客車組織了多期新能源客車維修技師的培訓班，并可為用戶的相關人員提供培訓。海格智能化管理平臺，會定期提供車輛體檢報告，如果車輛在路上出現(xiàn)問題，海格服務人員會第一時間接到監(jiān)控平臺提供的短信提示，立即啟動救援響應機制，提供道路救援和技術支持。海格專業(yè)新能源服務站，儲備有完備的新能源配件，再加上近700家專業(yè)服務站，提供全天候售后服務。

實際上，海格客車在行業(yè)內(nèi)較早推出純電動客車整體解決方案并非偶然，這家企業(yè)近年來突飛猛進式發(fā)展有目共睹。除“綠管家”外，之前的兩次“率先”也曾在業(yè)內(nèi)引發(fā)關注。

一是上述的G-BOS系統(tǒng)的發(fā)布，這套海格客車歷時三年時間研發(fā)、吸收國外先進技術基礎上，結合國內(nèi)客運企業(yè)的運營需求及道路情況而推出的國內(nèi)第一個智慧運營系統(tǒng)讓中國客車進入了智慧運營時代。

二是其在2014年5月14日領先行業(yè)發(fā)布的“云戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略包含了云產(chǎn)品、云系統(tǒng)、云管理三大要素。第一大要素是海格云客車這個核心載體，第二個要素是構筑移動互聯(lián)平臺的云系統(tǒng)，第三個要素是聚焦客車運營管理的云管理。該戰(zhàn)略力求幫助客車用戶管理好“人、車、線”，提高他們的管理水平與贏利能力。

2014年，海格客車銷售客車25615輛，總額超過100億元，銷售收入同比增長10%。其中，新能源客車的銷售額約20億元，銷量超過2000輛。如今，海格新能源客車已批量服務廣東、天津、昆明、海口、南京、蘇州、常州、南通等大中城市，市場保有量突破6000臺，主要系統(tǒng)實現(xiàn)了100萬公里可靠性驗證。在前不久舉行的第53屆世界乒乓球錦標賽上，海格純電動大巴經(jīng)受了賽事密集、乘客眾多、突降暴雨的考驗，以零故障、高穩(wěn)定、綠色環(huán)保的完美服務向世界展示了中國新能源客車的風采。

2015北京國際道路運輸上，海格發(fā)布中型純電動車H7V公交版和H7V智能版公務車兩款新車型。目前，新能源客車已成為海格客車業(yè)績增長的重要力量，而“綠管家”的推出也意味著中國客車市場從之前拼價格、拼質(zhì)量正式進入到拼技術、拼服務、拼品牌的新時代，而靠譜的海格“綠管家”也將因這一時代的來臨而變得炙手可熱。