黃家偉

“一帶一路開啟食品產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元”系列報(bào)道已經(jīng)走過五個(gè)“一帶一路”沿線城市，其中廣州獨(dú)特的飲食文化讓人食而往返，北海的珍珠和漁業(yè)也令人記憶猶新，領(lǐng)略過國內(nèi)“帶路”城市的百花齊放，本期我們將帶您走出國門，一起品味來自“食界”各國的精彩。

今天我們來到了素有“百花春城”之稱的越南河內(nèi)，河內(nèi)是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要沿線城市，因地處亞熱帶，當(dāng)?shù)貧夂蛞巳耍邓S富。河內(nèi)同時(shí)還是北方公路的總樞紐，加之臨近北部灣，擁有北方最大的海港，水、陸交通極為便利。當(dāng)?shù)亓己玫慕煌l件也為“一帶一路”互聯(lián)互通起到了堅(jiān)實(shí)的紐帶作用。

越南食品一路走來

自2010年1月1日中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)正式成立并步入零關(guān)稅時(shí)代，給中國企業(yè)與東盟市場帶來了無限商機(jī)，越南也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。有數(shù)據(jù)顯示，2011年中越雙邊貿(mào)易額突破400億美元，今年或?qū)⑦_(dá)到600億美元，如今中國已經(jīng)成為越南第一大貿(mào)易伙伴。作為一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主的國家，越南的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占GDP的40%，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在其出口產(chǎn)品中占有較大比重。

近年來，越南將經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)放在食品和食品工業(yè)上，并且伴隨著食品和食品加工業(yè)逐步建立和發(fā)展畜牧業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)，實(shí)現(xiàn)加工工業(yè)多樣化發(fā)展。如適度發(fā)展對肉類、牛奶及水產(chǎn)品、蔬菜、水果、蔗糖等產(chǎn)品的再加工以滿足國內(nèi)及出口市場的需求。越南每年出口值增長很快，其中很大部分來自農(nóng)產(chǎn)品、食品。

雖然食品出口值增長較快，但加工技術(shù)落后，出口仍以未加工的原產(chǎn)品為主，附加值較低。以水果為例，由于水果加工技術(shù)的落后，出口仍然以鮮果為主，導(dǎo)致附加值低，運(yùn)輸過程中損耗較大?；诖祟惽闆r的出現(xiàn)，當(dāng)?shù)卣膊扇×艘幌盗械拇胧﹣斫鉀Q這一問題：鼓勵(lì)利用本地資源開展各種農(nóng)副產(chǎn)品的深加工，提高出口附加值。進(jìn)口先進(jìn)的加工設(shè)備，進(jìn)行精深加工。同時(shí)鼓勵(lì)中國企業(yè)家投資食品產(chǎn)業(yè)，并給予政策優(yōu)惠。

中越經(jīng)貿(mào)往來進(jìn)一步深化

越南，一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主的國家，食品產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟，對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到的推動作用不言而喻。作為拉動經(jīng)濟(jì)增長的三大動力之一的出口，無疑是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不可或缺的動力。伴隨食品產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，如何將這些食品銷往世界各地，從而帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，便成了亟待解決的問題?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的出臺，為越南帶去了該問題的解決方法以及未來發(fā)展的藍(lán)圖。而作為“一帶一路”重要沿線城市的河內(nèi)則擔(dān)起重?fù)?dān)，成為越南走向世界的窗口。

現(xiàn)如今，我國已經(jīng)是越南第一大貿(mào)易伙伴，兩國的貿(mào)易量逐年攀升。作為實(shí)施一帶一路戰(zhàn)略重要支撐點(diǎn)之一的東興口岸，是我國與越南進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來的國家一類口岸。自1994年東興口岸重新開放以來，貿(mào)易量持續(xù)攀升。有數(shù)據(jù)顯示，該口岸2014年一年的進(jìn)出境人數(shù)超過了600萬人次，這也成為了日益密切的中越經(jīng)貿(mào)往來的縮影。由此不難看出，中越貿(mào)易正在逐步走向成熟，伴隨一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，將會給兩國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的推動作用。

其實(shí)說起河內(nèi)出口的食品，海鮮無疑是最受中國消費(fèi)者歡迎的。據(jù)了解，在各種海鮮中，進(jìn)口量最大的則是越南捕撈的帶魚。

“只要你看到合適了，就拿走。我今天可能要采購10噸左右的帶魚?！彼a(chǎn)品采購人員張先生說道。

每天早上8點(diǎn)，在邊民互市的碼頭，就可以看到進(jìn)進(jìn)出出的貨車和忙碌的人們。張先生每天的工作就是從碼頭的海鮮市場上采購來自越南的水產(chǎn)品，其中采購量最大的就是帶魚。

海產(chǎn)品加工廠的工作人員告訴記者，“目前國內(nèi)普遍用漁網(wǎng)打撈帶魚，機(jī)械化程度高、打撈速度快，但容易在帶魚身上留下網(wǎng)痕。而越南則是人工鉤釣帶魚，帶魚賣相相對較好，鱗度比較完整，價(jià)格也會高一些。”

近幾年，進(jìn)口的越南帶魚數(shù)量逐年增長，海產(chǎn)品加工廠的工作量也在逐年增加。以東興口岸為例，當(dāng)?shù)氐?0多家海產(chǎn)品加工廠幾乎都是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，部分加工廠一年累計(jì)加工達(dá)到了7000噸。由此可見，在一帶一路的影響下，兩國的經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，也為未來進(jìn)一步合作奠定了基礎(chǔ)。

除了水產(chǎn)品出口，越南銷往中國的水果同樣值得我們關(guān)注。廣西憑祥的浦寨口岸已經(jīng)成為越南水果進(jìn)入中國的重要渠道。該口岸每天有超過百車的越南水果輸入中國，國內(nèi)經(jīng)銷商一般會在浦寨就地進(jìn)行包裝，換成自己的車輛，運(yùn)往全國各地。

一位河南鄭州西瓜批發(fā)商告訴記者，“越南西瓜皮薄、甜度高。而且價(jià)格要比國內(nèi)稍低一些。在國內(nèi)市場占有率較高，尤其是在冬季，在鄭州市場甚至能夠占據(jù)八成份額”。

伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化，中越兩國的溝通交流也會更加頻繁與便捷，這些并不僅僅體現(xiàn)在經(jīng)貿(mào)往來，也體現(xiàn)在旅游、文化。

旅游、溝通帶來發(fā)展新契機(jī)

相信經(jīng)過上文的些許描述，您或許已經(jīng)對越南有了一個(gè)大致的了解，也對當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和飲食文化升起極大的探索欲，想要一探究竟，記者在查閱資料后，總結(jié)出了“旅越寶典”，僅供參考。

作為大多數(shù)旅游者進(jìn)入越南的第一站，河內(nèi)是適應(yīng)環(huán)境的第一步。從這天開始，法式面包、越式米粉，以及物美價(jià)廉的鮮榨果汁便成了你的家常便飯。

越南的特色美食著實(shí)不少，香酥可口的蝦餅、別有風(fēng)味的牛肉粉以及只有在節(jié)日里才吃得到的肉粽，都讓人口齒留香。另外要注意的是，河內(nèi)的蔬菜大多味道濃烈，而且習(xí)慣生吃，通常會在吃飯的同時(shí)提供一小籃各式各樣的蔬菜。值得一提的是，拿來當(dāng)醋用的綠色小檸檬，擠一點(diǎn)在湯里，在開胃的同時(shí)，還能使食物增香。

在享受美味的同時(shí)，也不能不顧及當(dāng)?shù)氐牧?xí)俗與禁忌，越南忌諱三人合影，也不能用一根火柴或打火機(jī)連續(xù)給三人點(diǎn)煙。席地而坐時(shí)，不要將腳對著他人，會被視為對他人的不尊敬。

需要注意的是，越南的氣候特點(diǎn)是干雨季明顯，11月到次年4月為干季，5月到10月為雨季。雨季潮濕悶熱，白天游玩時(shí)間短，所以不建議大家雨季前往。而干季還分為熱季和涼季，11月到次年2月為涼季，3月到4月為熱季。涼季是越南旅游最合適的季節(jié)。而熱季氣溫較高，不宜旅游。

越南旅游業(yè)的發(fā)展不僅為其帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，也為越南與世界各國的交流搭建了平臺。相信在“一帶一路”戰(zhàn)略的影響下，越南與世界經(jīng)濟(jì)、文化的溝通將會邁上新的臺階。