車轱轆

CHRIS KING的花鼓很漂亮，采用五顏六色的電鍍表面處理，好似珠寶。CHRIS KING的花鼓轉(zhuǎn)動聲音也很特別，和市場上所有其它花鼓的聲音都不一樣。最好的描述就是“好像被一群憤怒的蜜蜂在追”。不過CHRIS KING的花鼓也是“嬌氣”的，因為它是需要呵護(hù)（保養(yǎng)）的，定期保養(yǎng)你的CHRIS KING花鼓，可以讓它時刻保持最佳狀態(tài)。下面，我們就跟隨AITACYCLE的技師老徐，來看看如何保養(yǎng)CHRIS KING公路花鼓吧。

材料準(zhǔn)備

本次我們用公路車的后花鼓做示范，開始準(zhǔn)備工作，內(nèi)六角自然是不用說了，最重要的是CHRIS KING拆裝花鼓的專業(yè)裝備，沒有它是無法拆卸安裝花鼓內(nèi)的軸承的。還有CHRIS KING花鼓專用保養(yǎng)油、鐵錘、細(xì)刷。我們的技師甚至還專門準(zhǔn)備了牙醫(yī)才用得上醫(yī)用鉤子（作為自行車專業(yè)編輯的小編實在是不知道這個牙醫(yī)專業(yè)工具該怎么稱呼了）。

01 拆卸飛輪

飛輪并不是需要經(jīng)常拆卸的部件，但是清潔保養(yǎng)車輛時，把飛輪拆下能讓你更容易地清潔它，而我們這次要保養(yǎng)花鼓，自然也要拆下飛輪。拆飛輪時，需要使用專用的飛輪拆卸工具配合鏈?zhǔn)斤w輪固定扳手，旋松飛輪蓋。

02 拆卸塔基

拆下飛輪后就能看到塔基了，由于SHIMANO和CAMPAGNOLO兩大陣營的存在（SRAM基本可以和SHIMANO的塔基通用，除了現(xiàn)在山地單盤系統(tǒng)XX1使用專用塔基），各個花鼓、輪組品牌都會提供兩種規(guī)格的塔基，所以拆卸塔基對于各大DIY車店還是比較常見的工作。另外，各個品牌的塔基拆卸方式也并不完全相同，所以，還是建議有拆塔基需要的車友盡量到車店，在專業(yè)人士指導(dǎo)下，或者由專業(yè)人士直接操作進(jìn)行拆卸塔基的工作。

03 打下塔基內(nèi)軸承

現(xiàn)在就需要高大上的CHRIS KING專用工具上場了，工具和CHRIS KING出品的花鼓一樣，bling～bling～亮閃閃的，不過這個工具也是價值不菲，而且公路和山地所用的工具是不一樣的，使用起來也需要一定的經(jīng)驗，不太建議車友自己購置。

04 打下花鼓殼內(nèi)的軸承

花鼓殼內(nèi)的軸承依然需要使用CHRIS KING專用的花鼓拆卸工具，對于后花鼓來說，驅(qū)動側(cè)和非驅(qū)動側(cè)的構(gòu)造是完全不同的，拆下后同樣要注意順序擺放。

05 拆開軸承

CHRIS KING的軸承是其產(chǎn)品的最大特色，軸承都是由CHRIS KING工廠自行生產(chǎn)，而不是像其他公司那樣采購瑞士或者日本的軸承，并不表示瑞士或者日本的軸承沒有自己生產(chǎn)的潤，只為說明CHRIS KING對自己產(chǎn)品的態(tài)度，所有的部件都是為了達(dá)到整體最佳的運(yùn)行效果而生的。

06 保養(yǎng)軸承

這么半天都在拆，小編已經(jīng)深知CHRIS KING結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，看來這個活還真不是一般人能干的，對于記性不好的小編來說，早就放棄這個念頭了。對于軸承來說，所謂的保養(yǎng)其實也就是清潔干凈之后再上油，在自行車的很多部位這個理念都通用，這里用到的清潔劑和使用的保養(yǎng)油也都是專用的，高端設(shè)備就一定要搭配專用養(yǎng)護(hù)品。

07 組裝

裝回軸承和開始拆卸軸承的步驟無二，在裝之前要在鼓殼內(nèi)的棘輪上涂上CHRIS KING花鼓專用保養(yǎng)油，可以看出來這個油還是有一定的黏稠度的。最后安裝軸體的時候需要用比較大的力，所以用到了臺鉗。

08 裝回飛輪

裝飛輪就需要用上扭力扳手了，不同品牌的飛輪都有自己特定的鎖緊扭力，如果安裝時沒有到位，飛輪非常有可能晃動，這樣不僅會讓每次的踩踏有力量損失，還更容易損壞塔基。其實很多車友所遇到的飛輪啃塔基的問題都是飛輪安裝不到位所導(dǎo)致的。