GAROWNER

Boyle

榮威550 plug-in

年齡| 28

職業(yè)| 公司職員

駕齡| 4年

開車習(xí)慣| 喜歡地板油起步，隨時隨地享受推背感

M：張先生你好，你的英文名字很特別，有什么特殊含義嗎？

Boyle：波義耳（Boyle）是吧，其實是英國一個化學(xué)家的名字。我讀書那會偶然在圖書館翻過他的書，著名的波義耳定律就是用他的名字命名的。

M：看來是個理工男，怎么會選擇550 Plug-in這輛車？

Boyle：其實買這輛混動車還得從我一年前的一次旅游說起，當(dāng)時是利用公休約上了幾個朋友一起去意大利深度游，看到那的人選車余地特別大，也不被某種車型約束，見到好多日系、法系的A級車，還有特別多的旅行車，車屁股上還綁著兩輛自行車。當(dāng)時覺得特別有范，后來自己打算買車時，也想不被拘束，買一臺足夠個性，但又夠?qū)嵱玫男≤嚒?/p>

M：買這輛550 Plug-in最初的動機是？

Boyle：談不上什么動機吧，一方面是準(zhǔn)備要小孩了，以后去個醫(yī)院之類的能方便一點。一方面雙方的父母也都住得挺近，有時去蹭個便飯之類的，光靠純電模式就能妥妥到了，不用再交更多的油費。

M：駕駛550 Plug-in時最大的感受是什么？

Boyle：應(yīng)該是輕吧，啟動的時候特別輕。有時從小區(qū)開出去的時候，因為速度慢，汽油機沒有介入工作。小區(qū)里嘛你也知道，大家走路都不講究，直接都走在主道上。此時我只有輕按喇叭才能讓行人知道我已經(jīng)貼在他們背后尾行了好長一段了。（笑）

M：家人怎么看待你買電動車？

Boyle：他們都挺支持的吧，畢竟是政府扶持的項目，首先就是售價特別優(yōu)惠，算上上海牌照的價格便宜了近一半吧。還有最近不是一直在講究低碳環(huán)保嗎，汽油稅也一直在上調(diào)，所以我覺得這個時間點買一輛電動車還是挺合適的。而且，我有一哥們年前就打算買車，到這月已經(jīng)拍了整整10次牌照了，這周六還得去電腦前守著。每次遇到我都特大怨氣地跟我講：“早知道當(dāng)初和你一起買550 Plug-in，現(xiàn)在都已經(jīng)能多開個近半年了?，F(xiàn)在都拍了那么多次，想想買了又不甘心……”

M：現(xiàn)在開下來油耗這么樣？

Boyle：我平時上下班因為公司離得比較遠，而550 Plug-in官方傳的純電續(xù)航60公里，事實上真正上路要少個10公里左右。所以我一般上下班往返一天會消耗5%左右的油量，而且得很省地開，不能猛踩油門，基本百公里油耗能維持在4升/百公里。

M：對于大家經(jīng)常把這輛車拿來和秦做比較，你怎么看的？

Boyle：這兩部車其實共同點挺多的，我當(dāng)時買550 Plug-in時也有去比亞迪4S店試過秦。感覺秦的配置挺豐富，但內(nèi)飾的做工我有點不能接受。而且秦在駕駛時，方向盤給我的感覺十分飄，好像有種開玩具車的感覺，相較而言550 Plug-in的轉(zhuǎn)向要更精準(zhǔn)一些吧。

M：你最喜歡這輛車的哪個部分？

Boyle：應(yīng)該是550 Plug-in的中控屏吧，在行駛時可以切換到“Hybrid”模式，此時會看到電動機與汽油機的實時工況示意圖，讓我可以一眼了解何時汽油機介入工作，何時是純電工作，這對于經(jīng)常會踩重油門的我來說十分受用。還要說別的優(yōu)點可能就是省油的部分了吧。就這么跟你說“我現(xiàn)在基本每天上下班都要開50多公里，但每月的加油次數(shù)不會超過3次?！?/p>

M：說了那么多優(yōu)點，有什么想吐槽的嗎？

Boyle：那也挺多的……沒有后排出風(fēng)口，沒有備胎，后備廂容積太小等等。

M：對于想買榮威550 Plug-in而一直在猶豫的讀者有什么想說的么？

Boyle：我覺得喜歡就買吧，而且在上海還有得天獨厚的牌照優(yōu)勢。平時少跑幾次加油站，再加上低碳出行這個理由，哪怕遇到堵車也會有一個好心情。不過，我聽說下一部改款的550 Plug-in會增加后排出風(fēng)口，如果仍在持幣觀望的話不妨再稍微等等吧。總之，這輛插電式混動車絕對是日常代步、偶爾居家出行的好助手。