■汪海峰,連速
我公司于2009年正式搬遷至現(xiàn)址進(jìn)行生產(chǎn),主要產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和曲軸,材質(zhì)包括灰鑄鐵與球墨鑄鐵。實(shí)際生產(chǎn)中,采用沖入法與倒包(處理包倒入澆注包)相結(jié)合的方式進(jìn)行鐵液的澆注,而倒包的操作方式造成了很多弊端,對(duì)成本、效率、環(huán)境、安全及質(zhì)量等多方面造成了直接或間接的消極影響,成為公認(rèn)的困擾業(yè)界的難題。經(jīng)過與國(guó)內(nèi)外鑄造行業(yè)的專家進(jìn)行深入的交流,我們了解到目前最高效、最直接實(shí)現(xiàn)鐵液澆注不倒包的方式就是采用鐵液自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng),并在長(zhǎng)期的調(diào)研考察過程中,我們對(duì)此也有了清晰的認(rèn)識(shí)。
本文通過對(duì)傳統(tǒng)鐵液轉(zhuǎn)運(yùn)方式及國(guó)內(nèi)外不同形式的鐵液自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)的介紹及對(duì)比,充分體現(xiàn)了鐵液自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)鐵液澆注不倒包方面的優(yōu)勢(shì),同時(shí)我們將調(diào)研成果積極應(yīng)用到新工廠規(guī)劃及目前生產(chǎn)線的改造之中,希望借此與大家共同探討。
目前,幾乎多數(shù)生產(chǎn)球墨鑄鐵的鑄造企業(yè)都在沿用倒包操作方式,其具體過程是橋式起重機(jī)吊運(yùn)處理包接鐵液(見圖1),達(dá)到要求重量后,由橋式起重機(jī)將處理包轉(zhuǎn)移至定置區(qū)進(jìn)行扒渣、測(cè)溫工序(見圖2),然后將鐵液由處理包倒至澆注包(見圖3),最后由叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到澆注機(jī)進(jìn)行澆注(見圖4)。
根據(jù)我廠的實(shí)際應(yīng)用,傳統(tǒng)鐵液澆注的倒包工藝存在以下幾方面的弊端。
(1)效率 每次的搬倒操作需耗時(shí)30s,按年產(chǎn)20 000t鑄件計(jì)算,每年浪費(fèi)工時(shí)高達(dá)208h。
(2)安全 倒包過程中的鐵液四濺、橋式起重機(jī)吊運(yùn)的高空作業(yè),都是極大的安全隱患,且現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境雜亂。
(3)成本 一方面,由于倒包操作時(shí),為保證澆注溫度,就必然要提高鐵液的出爐溫度,相應(yīng)地增加了電能消耗;另一方面,由于出爐溫度高,球化劑的燒損大,為保證球化效果,必須提高球化劑加入量。粗略統(tǒng)計(jì),按年產(chǎn)20 000t鑄件計(jì)算,每年二者需多消耗成本高達(dá)20多萬(wàn)元。
為解決上述難題,特別是如何實(shí)現(xiàn)球墨鑄鐵澆注不倒包,鑄造工作者一直在探索。隨著科技的高速發(fā)展,鐵液搬運(yùn)自動(dòng)化的成功應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)鐵液的轉(zhuǎn)運(yùn)方式,其通過將鐵液的接打、轉(zhuǎn)運(yùn)、球化、扒渣與澆注機(jī)銜接等工序?qū)崿F(xiàn)高度自動(dòng)化,滿足球墨鑄鐵、灰鑄鐵的生產(chǎn)要求,整個(gè)過程使用澆注包即可完成,也就從根本上消除了倒包操作。具體到球化處理形式上可采用喂絲球化和沖入法兩種方式。
據(jù)了解,這種組合形式由于基礎(chǔ)條件要求較高(包括造價(jià)、布局、維護(hù)等),多為國(guó)外鑄造企業(yè)采用,其布局形式如圖5所示,這種方式有以下幾個(gè)特點(diǎn):
(1)采用軌道實(shí)現(xiàn)鐵液搬運(yùn)的自動(dòng)化,操作人員少,節(jié)約人工成本。
(2)采用喂絲法處理球墨鑄鐵,環(huán)境好且澆注包不易掛渣,澆注包結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
(3)自動(dòng)傾斜式扒渣工藝,澆注包可后傾,人工勞動(dòng)強(qiáng)度降低。
(4)電爐與造型線“一”字布局方式,布局緊湊,占地少,鐵液搬運(yùn)裝置的用電走線沿墻壁做出,簡(jiǎn)單易行。
部分現(xiàn)場(chǎng)照片見圖6~圖11。
圖1 吊運(yùn)處理包接鐵液
圖2 定置區(qū)扒渣、測(cè)溫
圖3 鐵液從處理包倒入澆注包
圖4 叉車轉(zhuǎn)運(yùn)至澆注機(jī)澆注
圖5 現(xiàn)場(chǎng)布局
圖6 中頻感應(yīng)電爐
圖7 接鐵液工位
圖8 喂絲球化
圖9 后傾扒渣
圖10 臺(tái)車運(yùn)轉(zhuǎn)
圖11 澆注
現(xiàn)場(chǎng)布置如圖12所示。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
(1)采用鐵液自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn),鐵液造型線與4臺(tái)電爐呈“T”字形布局。
(2)臺(tái)車自動(dòng)完成澆注包轉(zhuǎn)運(yùn),不需要叉車,橋式起重機(jī)在系統(tǒng)中只起到回鐵液的作用,利用率較低。
(3)使用溜槽固定鐵液流向,但溜槽設(shè)置在鐵液轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車之上,隨搬運(yùn)系統(tǒng)移動(dòng),采用天然氣烘烤。
(4)澆注包未設(shè)置扒渣口,將鐵液搬運(yùn)至澆注機(jī)前進(jìn)行人工扒渣,操作位有踏臺(tái),鐵液較干凈,人工勞動(dòng)強(qiáng)度低。
(5)稱重方式為臺(tái)稱式,臺(tái)秤隨臺(tái)車移動(dòng),出鐵重量在爐上操作臺(tái)有顯示,并設(shè)有超重提示。
(6)球化劑人工加入,操作位置在“T”字形布局的轉(zhuǎn)角處。
(7)球墨鑄鐵包使用周期為1000包次,原則為新筑澆注包進(jìn)行球墨鑄鐵生產(chǎn),隨著次數(shù)增加改為灰鑄鐵生產(chǎn),期間不進(jìn)行專項(xiàng)修補(bǔ),直至重新修筑。
根據(jù)我廠的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),鐵液自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)了澆注不倒包的同時(shí),大幅提升了生產(chǎn)效率、環(huán)境安全、工藝質(zhì)量及操作性,而且降低了成本。但是,鐵液自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)不可避免地要增加前期投資成本,且由于自動(dòng)化程度高,一旦出現(xiàn)問題,會(huì)帶來(lái)不小的麻煩,所以對(duì)系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)是保證良好使用的重中之重。兩者對(duì)比見附表。
圖12 現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)布置
傳統(tǒng)方式與自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)比
隨著企業(yè)的日益發(fā)展,現(xiàn)有的生產(chǎn)能力將無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求,為此公司規(guī)劃建立一個(gè)自動(dòng)化程度較高、安全環(huán)保的現(xiàn)代化新工廠,熔化工部作為鑄造車間5大工部中的重點(diǎn)工序得到了高度重視,通過傳統(tǒng)方式與自動(dòng)化搬運(yùn)的對(duì)比,實(shí)現(xiàn)鐵液澆注不倒包是必然的選擇,結(jié)合工廠的整體規(guī)劃,新工廠計(jì)劃采用“L”形布局,在球化處理方面考慮到我廠多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),以及不掌握喂絲技術(shù)的實(shí)際情況,原則上采用沖入法,圖13是我廠參考國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)計(jì)的布局方式。
針對(duì)我廠倒包操作的現(xiàn)場(chǎng)改造,雖然受資金投入、改造難度、基礎(chǔ)條件等方面的制約而無(wú)法實(shí)現(xiàn)軌道自動(dòng)化,但通過對(duì)采用沖入法自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)使用廠家的考察,我們發(fā)現(xiàn)可以采用溜槽的方式來(lái)解決倒包操作帶來(lái)的弊端,由叉車負(fù)責(zé)鐵液的轉(zhuǎn)運(yùn),取消橋式起重機(jī)的高空作業(yè)。
首先,使用溜槽可以實(shí)現(xiàn)鐵液的定向澆注,特別是對(duì)于球墨鑄鐵生產(chǎn),確保了鐵液能夠準(zhǔn)確沖入球化室,為實(shí)現(xiàn)良好球化效果提供了重要前提。
其次,對(duì)爐前進(jìn)行改造,增加了地秤及承托溜槽的龍門架,經(jīng)過對(duì)地秤與顯示屏信號(hào)輸入、輸出的防護(hù),保證了其使用的可行性,從而取消了橋式起重機(jī)吊秤的作業(yè)。
另外,在對(duì)澆注包進(jìn)行設(shè)計(jì)改造后,通過品保部門的工藝驗(yàn)證,采用澆注包直接進(jìn)行球化澆注的可行性也得到了認(rèn)可,至此,采用溜槽與地秤相結(jié)合的方式也實(shí)現(xiàn)了鐵液澆注的不倒包工藝(整體改造如圖14所示),現(xiàn)場(chǎng)的部分照片見圖15~圖18。
隨著社會(huì)的進(jìn)步,安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的提高,人工費(fèi)用的增長(zhǎng),鑄造生產(chǎn)自動(dòng)化的需求越來(lái)越迫切,尤其熔化工部是一個(gè)溫度高、環(huán)境差、安全度低的工作場(chǎng)所,更加需要提高自動(dòng)化程度,因此改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)操作方式,徹底取消倒包操作帶來(lái)的各種弊端迫在眉睫,盡管鐵液自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)前期的資金投入較大,系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)需要專業(yè)化,但其在實(shí)現(xiàn)鐵液澆注不倒包方面無(wú)疑具有顛覆性的優(yōu)勢(shì),相信大多數(shù)鑄造企業(yè)對(duì)其都是望而卻步的,然而不可否認(rèn),熔煉自動(dòng)化必將是鑄造行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向,即使無(wú)法實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)化,我們也要做到持續(xù)改善,在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上不斷突破,為企業(yè)員工創(chuàng)造更加良好的職場(chǎng)環(huán)境。
圖13 新廠規(guī)劃布局
圖14 整體改造
圖15 爐前全貌
圖16 接打鐵液
圖17 叉車運(yùn)轉(zhuǎn)
圖18 剩余鐵液處理