王茂林++劉秉鐮

摘要：文章在分析京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本狀況的基礎(chǔ)上，選取了京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要影響因子，通過(guò)計(jì)算其與京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值的灰色絕對(duì)關(guān)聯(lián)度，并進(jìn)行排序，從中篩選出京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響要素，以期對(duì)促進(jìn)京津冀三地進(jìn)一步合理分工、實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展、獲取區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體利益最大化有所裨益。

關(guān)鍵詞：京津冀；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)；影響要素

2014年，習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展工作座談會(huì)，以此為標(biāo)志，京津冀協(xié)同發(fā)展被正式提升至重大國(guó)家戰(zhàn)略層面。目前，京津冀地區(qū)已經(jīng)成為和長(zhǎng)三角、珠三角并稱的我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極之一，但與長(zhǎng)三角、珠三角相比，京津冀地區(qū)尚未形成行之有效的區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)分工與合作機(jī)制。為促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)三地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏，本文試圖測(cè)度京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要影響因子與京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值的關(guān)聯(lián)程度，并從中篩選出一系列關(guān)鍵要素，以期促使三地在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，能夠注意從區(qū)域全局看問(wèn)題，遵循系統(tǒng)科學(xué)和客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，并進(jìn)一步合理分工、揚(yáng)長(zhǎng)避短，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，形成綜合優(yōu)勢(shì)，獲取區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體利益最大化。

一、 京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本狀況

1. 地區(qū)生產(chǎn)總值。如圖1所示，2013年，京津冀GDP高達(dá)62 172.16億元，比上一年增長(zhǎng)8.41%，約占全國(guó)GDP的10.93%，2006年～2013年，京津冀GDP年平均增速高達(dá)14.69%。近年來(lái)，京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)較好，其原因之一在于擁有一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎——天津?yàn)I海新區(qū)。天津?yàn)I海新區(qū)是我國(guó)面積最大的國(guó)家級(jí)新區(qū)，其經(jīng)濟(jì)增速近年來(lái)在全國(guó)名列前茅，天津?yàn)I海新區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，有力帶動(dòng)了京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體的較快發(fā)展。

2. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況。近年來(lái)，京津冀地區(qū)積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流、金融、科技服務(wù)、電子信息服務(wù)等服務(wù)行業(yè)迅速發(fā)展。如圖2所示，2013年，京津冀地區(qū)三次產(chǎn)業(yè)增加值的比重分別為6.19%、42.45%以及51.36%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出“三二一”格局。與2012年相比，第一產(chǎn)業(yè)增加0.07個(gè)百分點(diǎn)，第二產(chǎn)業(yè)降低0.67個(gè)百分點(diǎn)，第三產(chǎn)業(yè)增加0.59個(gè)百分點(diǎn)。

二、 京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要影響因子的選取

為充分發(fā)揮京、津、冀各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，本文選取的京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要影響因子涉及第一、第二、第三各個(gè)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)本著數(shù)據(jù)的可得性、典型性、全面性等原則，本文選取的主要影響因子指標(biāo)如表1所示。

依據(jù)表1，將京、津、冀統(tǒng)計(jì)年鑒及統(tǒng)計(jì)公報(bào)中的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，得出京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要影響因子原始數(shù)據(jù)，如表2所示。

三、 京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要影響因子與GDP關(guān)聯(lián)度計(jì)算

本文擬通過(guò)計(jì)算京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要影響因子與京津冀GDP的關(guān)聯(lián)度，來(lái)分析各影響因子對(duì)京津冀GDP的貢獻(xiàn)程度，以此篩選出促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響要素。本文選用的灰色關(guān)聯(lián)分析法適用于“小樣本”、“貧信息”的不確定性系統(tǒng)，具有“少數(shù)據(jù)建?！钡娘@著優(yōu)點(diǎn)?；疑P(guān)聯(lián)度可以具體分為鄧氏關(guān)聯(lián)度、絕對(duì)關(guān)聯(lián)度、相對(duì)關(guān)聯(lián)度等，其中絕對(duì)關(guān)聯(lián)度、相對(duì)關(guān)聯(lián)度屬?gòu)V義關(guān)聯(lián)度，對(duì)傳統(tǒng)的鄧氏關(guān)聯(lián)度進(jìn)行了一定的改進(jìn)。絕對(duì)關(guān)聯(lián)度側(cè)重于分析各序列曲線在幾何形狀上的相似程度，對(duì)絕對(duì)量之間的關(guān)系較為敏感，相對(duì)關(guān)聯(lián)度側(cè)重于分析各序列曲線相對(duì)于始點(diǎn)的變化速率之間的聯(lián)系，因?yàn)楸疚膰@京津冀GDP選取的各有關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)，涉及一些數(shù)據(jù)之間絕對(duì)量的包含關(guān)系，故選用絕對(duì)關(guān)聯(lián)度計(jì)算更為適合。

將表2中的數(shù)據(jù)帶入灰色絕對(duì)關(guān)聯(lián)度計(jì)算公式：εij=，計(jì)算結(jié)果如表3所示。

四、 結(jié)論

由表3所示，對(duì)于京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響較大的因子主要包括：IF10（京第三產(chǎn)業(yè)增加值）、IF6（冀工業(yè)增加值）、IF15（冀社會(huì)消費(fèi)品零售總額）、IF12（冀第三產(chǎn)業(yè)增加值）、IF13（京社會(huì)消費(fèi)品零售總額）、IF11（津第三產(chǎn)業(yè)增加值）、IF5（津工業(yè)增加值）、等。由此可見(jiàn)，北京市在第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上具有明顯優(yōu)勢(shì)，這主要得益于其作為當(dāng)代中國(guó)科學(xué)技術(shù)中心和文化教育中心，在科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)、教育、信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件等行業(yè)具有明顯優(yōu)勢(shì)。此外，還可以看出，河北省在工業(yè)、內(nèi)貿(mào)等行業(yè)方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，而天津市在第三產(chǎn)業(yè)、工業(yè)等方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。

促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，需要打破行政區(qū)域限制，按照區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體利益最大化的原則進(jìn)行系統(tǒng)化、集約化設(shè)計(jì)，即應(yīng)依據(jù)經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域而不是行政區(qū)劃組織經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。例如，近年來(lái)天津市在第三產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展迅猛，這主要得益于天津?yàn)I海新區(qū)港口物流與供應(yīng)鏈等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，而河北省的曹妃甸港區(qū)距離天津港僅約38海里，兩港應(yīng)努力避免重復(fù)建設(shè)、各自為政、惡意競(jìng)爭(zhēng)，可考慮重點(diǎn)發(fā)展天津港，建設(shè)以天津港為中心港口，以曹妃甸港區(qū)為重要節(jié)點(diǎn)，以秦皇島港、黃驊港為輔助性港口的京津冀港口群，以期促進(jìn)京津冀三地的合理分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。近年來(lái)，曹妃甸港區(qū)在港口建設(shè)方面發(fā)展迅猛，將在京津冀港口群之中發(fā)揮更加重要的作用。曹妃甸港區(qū)起步的通用碼頭工程項(xiàng)目自2009年9月試運(yùn)營(yíng)起六年來(lái)，港口貨物吞吐量呈現(xiàn)出了“1、3、5、7、9”的幾何式遞增增長(zhǎng)速度，年均增幅高達(dá)45%以上。2014年，該港港口貨物吞吐量高達(dá)9 662萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)達(dá)21.11%，從而為曹妃甸港乃至唐山港在全國(guó)沿海港口的升級(jí)進(jìn)位做出了重要的貢獻(xiàn)。2015年，該港區(qū)貨物吞吐量有望突破億噸大關(guān)，從而步入我國(guó)億噸港企俱樂(lè)部的行列之中。在“十二五”末至“十三五”前半期，該集團(tuán)公司擬完成建港投資80億元的目標(biāo)，并新增設(shè)泊位數(shù)量16個(gè)，新增加港口通過(guò)能力5 000萬(wàn)噸，總設(shè)計(jì)通過(guò)能力高達(dá)2億噸。該港區(qū)所屬碼頭在2015年吞吐量突破1億噸，并在2016年吞吐量突破1.3億噸，在2018年吞吐量突破1.5億噸，集裝箱運(yùn)量突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的大關(guān)。

促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，可以考慮充分發(fā)揮天津?yàn)I海新區(qū)的經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)極”效應(yīng)。“增長(zhǎng)極”理論最初由著名的法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家佩魯所提出，他借鑒了物理學(xué)中被廣泛應(yīng)用的“磁極”概念，他認(rèn)為類似于“磁場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)”在“磁極”最強(qiáng)的規(guī)律，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，也存在著這種“極化”區(qū)域，即所謂的經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)極”。美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家赫希曼（Hirschman）認(rèn)為，“不均衡發(fā)展策略”是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最佳方式。他認(rèn)為，區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)步并不會(huì)在每個(gè)地方同時(shí)產(chǎn)生、發(fā)展，而是首先出現(xiàn)于一個(gè)或幾個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之中的“實(shí)力中心”。然而，經(jīng)濟(jì)進(jìn)步產(chǎn)生所伴隨而來(lái)的巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)力，將會(huì)使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程圍繞著最初的“增長(zhǎng)極”而集中，而當(dāng)這種“不均衡發(fā)展”所產(chǎn)生的“增長(zhǎng)極”達(dá)到經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展階段時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生一種所謂的“涓滴效應(yīng)”（Trickling-down Effect），即生產(chǎn)力的分布將趨于分散化或者均衡化，從而導(dǎo)致各區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)差距逐漸縮小，而達(dá)到了相對(duì)的發(fā)展平衡階段。作為我國(guó)面積最大的國(guó)家級(jí)新區(qū)，天津?yàn)I海新區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中所產(chǎn)生的極化效應(yīng)和涓滴效應(yīng)（擴(kuò)散效應(yīng)）將有力帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。得益于優(yōu)良的海港與空港，天津?yàn)I海新區(qū)的功能定位之一是建設(shè)中國(guó)“北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心”。天津?yàn)I海新區(qū)物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，必將促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：劉秉鐮（1955-），男，漢族，天津市人，南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)，南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心主任、教授、博士生導(dǎo)師，教育部高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員，研究方向?yàn)楝F(xiàn)代物流、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)；王茂林（1977-），男，漢族，河北省盧龍縣人，天津外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際商學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師，南開(kāi)大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后，天津大學(xué)管理學(xué)博士，研究方向?yàn)槲锪魍獍?、?guó)際物流、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)。

收稿日期：2015-07-06。