趙建成

摘要：改革開放以來，伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設工程也越來越多，對于道橋建設質(zhì)量的要求也越來越高，城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)防水問題也開始受到施工技術(shù)人員的關(guān)注，在設計和施工過程中考慮到了城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)的防水需要，采取了改善面層粒料級配等方法來提高城市道路與橋梁結(jié)構(gòu)的防水能力，取得了不錯的效果。

關(guān)鍵詞：城市道路；橋梁結(jié)構(gòu)；防水

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市道路與橋梁建設工程越來越多，但是現(xiàn)在城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)的防水問題還沒有得到足夠的重視，導致道橋結(jié)構(gòu)防水能力不足，結(jié)構(gòu)腐蝕、破壞比較嚴重，不僅影響到道橋的使用壽命，還直接影響到道橋的使用安全。但是從現(xiàn)在來看，現(xiàn)有的防水措施上還是存在不少的問題，這主要體現(xiàn)在橋梁設計、防水材料和施工三個方面上。這就需要施工單位深入分析問題形成的原因，采取針對性的措施來解決城市道路和橋梁的防水問題，提高城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)的防水能力。

一、城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)防水施工中存在的問題

1.橋梁設計方面的問題

在橋梁設計過程中，設計人員沒有考慮到橋梁防水的需要，在鋪裝設計中中存在設計不合理的問題，比如說在橋梁受力薄弱的環(huán)節(jié)沒有做相應的防水設計，比如說承受負彎矩支點。再如在道路橋梁的結(jié)合部，沒有按照要求對這一部分做特殊的防水處理等等，設計上的問題是導致橋梁防水不到位的最重要的原因。

2.防水材料上的問題

防水材料的選擇對城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)防水工程的一個基礎(chǔ)性的環(huán)節(jié)，但是現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)較好的橋梁專用的防水材料，這是限制橋梁防水水平的一個重要的原因。因此，現(xiàn)在在道路橋梁施工當中，施工人員只能退而求其次選擇一般的防水材料，這種情況下如果選擇的防水材料不合格，將會直接導致城市道路與橋梁結(jié)構(gòu)防水達不到設計要求。

3.施工環(huán)節(jié)沒有做到位

由于城市道路與橋梁結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在還沒有一個嚴格的檢驗標準，也沒有在施工質(zhì)量上形成一套統(tǒng)一的操作規(guī)范和驗收標準，這對于防水施工來說無疑將產(chǎn)生很大的負面影響。而現(xiàn)在極少有專門的城市道路和橋梁專業(yè)施工隊伍，由普通的施工隊伍負責防水施工工作，無疑也會對施工質(zhì)量造成一定的影響。

二、城市道路與橋梁防水設施建設問題的對策

1.城市道路工程防水施工中的措施

1.1提高道路的防、排水能力

在城市道路的施工當中，一般可以采用粗粒式混凝土上設置土工布防水層的方法，這種方法可以有效的提高發(fā)道路的防水滲入能力。在這里要特別注意土工布防水層的鋪設，在鋪設的過程中應該采用二油一布的方法，這是因為在城市道路當中當有降水的時候，降水會在短時間內(nèi)滲入面層，這種情況需要將水及時排出，要想達到這一目的，就需要提高基層綜合排水能力，也就是說必須有足夠的孔隙率建立完整的排水通道。在這里一般可以采取水泥穩(wěn)定碎石下加設級配碎石層的方法，利用碎石層的良好的排水能力將滲水及時排出路面。

1.2加設土工布防水層的方法

現(xiàn)在在城市道路施工當中一般采用乳化瀝青防水層，這雖然能夠在短時間內(nèi)提高路面的防滲能力，但是公路投入使用以后受到車輛載荷等方面因素的影響，一旦路面出現(xiàn)病害，乳化瀝青防水層的幾乎都沒有。這種情況下，施工人員可以在粗粒式瀝青混凝土與細粒式瀝青混凝土的中間增加一層土工布防水層的方法，這樣就在瀝青混凝土表面上形成一種類似有機玻璃的結(jié)構(gòu)，使混凝土的面層抗裂能力明顯提高。

1.3采用透水性的水泥穩(wěn)定碎石基層

在城市道路建設中使用水泥穩(wěn)定碎石的級配，必須進行級配實驗，在實驗的過程中將排水性的檢驗作為實驗的重要內(nèi)容。在具體的實驗過程中要求其必須符合基層施工的一般規(guī)范要求，在此基礎(chǔ)上還要對級配進行有效的調(diào)整。在這一方面應該注意可以減少4.75毫米以下細料的使用，可以將其控制在10%以下，在集料選擇的時候應該盡量選擇雜質(zhì)較少、表面干凈、堅硬耐久的碎石，集料的壓碎值要在30%以上，粒徑控制在20cm以下。一般來說這種水泥穩(wěn)定隨時成的基礎(chǔ)滲透西系數(shù)>300m/d，能夠滿足城市道路滲水排出的一般要求。

1.4道路防水構(gòu)造和施工

道路防水構(gòu)造和施工中關(guān)鍵是提高混凝土的密實度，減少混凝土的孔隙率，同時保證混凝土的強度符合質(zhì)量要求。在這一方面的施工當中，要盡量減少外加劑的使用，避免混凝土施工中出現(xiàn)干縮變形導致病害出現(xiàn)的情況發(fā)生。在路面板施工當中可以信用水泥砂漿找平，再進行復合防水卷材的施工，在這里可以用15%的聚乙烯醇膠液作為主要粘結(jié)劑，使防水卷材能與混凝土有效的結(jié)合起來。

2.橋面鋪裝防水施工措施

2.1要選擇最合適的前面防水材料

實際上現(xiàn)在能有用于城市道路與橋梁防水施工的材料還是有很很多的，但是這些材料之間在性質(zhì)、防水效果和施工要求等方面存在一定的差異。首先，聚氨酯彈性防水涂料，這種防水材料能夠形成一種富有彈性的橡膠狀防水層，其特點主要是耐高溫、防水性能好、耐老化的特點，主要是應用一些溫度較高的地區(qū)道路和橋梁的防水工程中。但是這種材料對基層的干燥度要求較高，與瀝青混凝土親和性也比較差，在使用過程中容易與瀝青混凝土分裂而影響防水的效果。其次，環(huán)氧乳膠防水涂料，這種防水材料的特點是與水泥混凝土的親和性好，適合混凝土道路與橋梁路面的防水需要，并且具有良好的延展性，造價也相對降低，但是這種材料一般不能用于瀝青混凝土路橋面結(jié)構(gòu)防水。

2.2橋面鋪裝防水施工應該注意的問題

在橋面防水涂料施工當中，混凝土的鋪裝無疑是一項基礎(chǔ)性的工作，要求混凝土必須達到設計強度、密實度等指標，有事起混凝土表面平整度上要符合標準要求，混凝土的表面不平出現(xiàn)粗糙、鋼筋等尖銳突出物，也不能有浮塵、松散、漿皮等現(xiàn)象。在使用乳膠類防水涂料的時候，要先用水將橋面吸干凈，等到橋面干燥以后才能進行防水涂料的涂抹。對于一些不容易干燥的部位，可以使用吹風機或者空氣壓縮機吹干，再鋪裝防水材料。保證在瀝青混合料與水泥混凝土之間起到牢固的粘結(jié)作用，材料本身必須滿足在160℃高溫下不流淌，這就需要在施工之前檢驗防水材料的質(zhì)量情況，杜絕質(zhì)量問題對橋梁防水能力的影響。

三、結(jié)束語

總之，在城市道路和橋梁施工中，施工單位必須深入分析問題形成的原因，采取針對性的措施來解決城市道路和橋梁的防水問題，提高城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)的防水能力。

參考文獻：

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