李吉倉

前言

北戴河通聯(lián)公司生產(chǎn)的雙導粱SDLB150t/40m架橋機，具有拼裝簡單、橋機自重輕、適用縱坡及橫坡大、自行步履過孔等優(yōu)點。下面將該架橋機結(jié)構(gòu)特點及使用中應注意的要點做以小結(jié)，以供大家指正和共勉。

1.雙導粱SDLB150t/40m架橋機組成及特點

雙導粱SDLB150t/40m架橋機主要由主導粱、輔導粱、前支架、后支架、輔支腿、中支腿、后支腿、前（后）橫梁、前（后）卷揚小車、液壓系統(tǒng)、電氣操作系統(tǒng)等組成。

1.1雙導粱SDLB150t/40m架橋機主要技術參數(shù)為：

最大起重能力150噸、最大跨徑40米；

主卷揚提升速度0.7米/分；

喂粱速度4.59米/分；

整機橫移速度1.22米/分；

整機縱移速度1.33米/分。

1.2雙導粱SDLB150t/40m架橋機全長77米，主導粱長57米，分為七節(jié)， 單節(jié)長約8.5米，輔導粱長20米，分為三節(jié)，單節(jié)長8.5米或6米（其中一節(jié)為過渡節(jié)，長8.5米），各單節(jié)間用連接銷連接，便于拼裝和運輸。主導粱單節(jié)重約5.5噸，輔導粱重為2.7噸（過渡節(jié)）和1.7噸，輔導粱重量輕便于過孔，增加了過孔的安全系數(shù)，主（輔）導粱由三角珩架組成，導粱結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，所以架橋機自重僅158噸（不含橫軌）。三角珩架結(jié)構(gòu)又減少了刮風對架橋機的影響，提高了架橋機的穩(wěn)定性和安全性。

1.3雙導粱SDLB150t/40m架橋機適宜于縱坡4%、橫坡6%、及各種斜交橋、曲線半徑不小于350米的曲線橋，該架橋機適用范圍廣、架設橋型多。該架橋機可調(diào)整前、后支架及輔、中、后支腿高度以適應不同縱坡的橋梁架設工作，上坡時根據(jù)實際縱坡可調(diào)整后支架高度，下坡時根據(jù)實際情況調(diào)整前支架高度來滿足架粱工況要求。

1.4雙導粱SDLB150t/40m架橋機無需任何配重和縱移軌道即可實現(xiàn)自行步履過孔功能。

首先，將前支架油缸頂起20cm，并用導鏈和剛性斜撐將前支架拉緊支牢，再將中支腿、后支腿油缸頂起，使后支架攜后橫移軌道離地約10cm，開動后支架電葫蘆，使后支架前移22米（上、下坡橋時可分幾次前移后支架），收回中、后支腿，將后支架支平墊穩(wěn)后，開動前、后支架搖滾電機，使主導粱緩緩前移，用前、后橫梁做配重，當輔支腿到達前方蓋粱時，頂起輔支腿油缸，將輔支腿在前方蓋粱上支平墊穩(wěn)，測量輔導粱下弦距蓋粱高度，保證前支架一次到達前方蓋粱，并用鋼絲繩和導鏈將輔導粱拉緊。

再次，將中支腿油缸頂起，收回前支架油缸，使前支架攜前橫軌離開軌道下枕木5cm，將枕木，斜撐等架于前橫軌上，掛好鋼絲繩，開動前支架電葫蘆，使前支架前行至前方蓋粱之上，收回輔支腿和中支腿，將前支架支平墊穩(wěn)于蓋粱之上，并用導鏈和斜撐將前支架穩(wěn)固。

最后，頂起中、后支腿，使后支架再次前移22米，落穩(wěn)支平后，開動前/后搖滾電機，使主導粱前移至架粱位置，調(diào)整前支架垂直度，鎖緊前支架壓板，再將后支腿油缸頂起，使后支架到達架粱位置后，將后支架支平墊穩(wěn)，用水準儀測量前、后支架導粱下弦高差，保證前支架比后支架處高8-20cm。

2.雙導粱SDLB150t/40m架橋機使用要點

2.1雙導粱SDLB150t/40m架橋機為架橋?qū)Ｓ锰胤N設備，具有很高的專業(yè)性和危險性，使用過程中必須由專人統(tǒng)一指揮，操作人員要具有很高的責任心和團結(jié)意識，操作人員不得頻繁變動（尤其是前支架人員）。

2.2雙導粱SDLB150t/40m架橋機拼裝時，要根據(jù)橋梁設計特點和縱坡、橫坡適當調(diào)整前、后支架高度。上坡橋時，以前支架為基準調(diào)整輔支腿、后支架高度，下坡橋時，以后支架為基準調(diào)整輔支腿、前支架高度。

2.3雙導粱SDLB150t/40m架橋機過孔過程中要做到：

2.3.1過孔前檢查架橋機各部位連接及緊固情況，并準備導鏈、斜撐、鋼絲繩等用具。

2.3.2前支架在架粱工況或到達前方蓋粱落穩(wěn)后，先檢查前支架垂直度，然后用導鏈和剛性斜撐拉緊撐牢；

2.3.3輔導粱懸臂快要到達前方蓋粱時，前、后橫梁必須位于主導粱最后位置做配重；

2.3.4輔支腿在前方蓋粱支平前先向前推約10cm，支穩(wěn)后必須用導鏈將輔導粱向內(nèi)側(cè)交叉拉緊，并測量導粱下弦到蓋粱高度，保證前支架順利到達前橋臺；

2.3.5導粱前移時，前、后支架處必須有人監(jiān)聽，若有異常響動，必須立即停止前進，待查明原因后再前移導粱；

2.3.6架橋機到達架粱工況時，調(diào)整前后橫移軌道處于平行狀態(tài)，再測量前、后支架處主導粱下弦高差，高差為8-20cm，架粱工況時嚴禁前支架處導粱下弦低于后支架處，同時必須將前、后支架與主導粱用鎖具鎖緊；

2.3.7頂輔支腿、中支腿、后支腿時，油缸及伸縮套下必須用水平尺將枕木或木板找平，嚴禁支腿偏斜受力。

3.雙導粱SDLB150t/40m架橋機架粱過程中要做到：

3.1單幅四片粱時，架粱時要先吊兩片邊粱，再吊兩片中粱，由于架橋機吊邊粱時用單側(cè)導粱起吊，邊粱必須先放置于次邊粱位置，才能整機橫移到位，邊粱提起整機橫移時必須將另外一側(cè)前后橫梁縱移臺車用導鏈與主導粱拉緊；

3.2輪臺式運粱車喂粱時，要有專人查看前橫梁，盡量使運粱車與前橫梁同步或運粱車略慢于前橫梁前進速度，嚴禁運粱車速度快于前橫梁速度；

3.3提粱時每次必須檢查卷揚機剎車是否靈敏正常，落粱時要前、后吊鉤同時降落，盡量避免單頭下落太多，使架橋機水平受力；

3.4卷揚機鋼絲繩要排繩順暢，鋼絲繩亂繩時必須及時盤繩，大梁下落時，卷筒上鋼絲繩不得少于4圈，切忌有彈繩現(xiàn)象發(fā)生；

3.5大梁橫移就位時，盡量用整機橫移就位，用卷揚小車橫移時，大梁晃動太大，不易就位且增加不安全因素；

3.6架橋機鋼絲繩要定期檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷絲、擠扁、死彎、毛刺等現(xiàn)象，要及時更換新繩，嚴禁拖延和湊合行為。

總之，在雙導粱SDLB150t/40m架橋機使用過程中，人的因素占第一位，“團結(jié)、協(xié)作、服從指揮、杜絕違章”，才能確保安全；架橋機的使用必須遵循“支平、墊穩(wěn)、垂直、平行”。