王德全 吳陽濤

【摘要】所謂的SBS改性瀝青實際上是指SBS的改性劑，它一般是指在原有瀝青（AH-70）的成分中加入分別為2.5%、3.0%、4.0%的改性瀝青而成。這樣一來新的改性瀝青較之原來的瀝青會有更多的特色，比如在高溫條件下粘度提高，軟化點也相應(yīng)提高。如果設(shè)計有更好的配合比的話，此種瀝青路面會用得更久。耐高溫的穩(wěn)定性也會增加。我們在對SBS改性瀝青進(jìn)行大量的實驗（生產(chǎn)時的實驗一般在室內(nèi)進(jìn)行，生產(chǎn)后的實驗在實際運用中進(jìn)行），實驗后發(fā)現(xiàn)：如果摻入的改性瀝青的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.0%時，生產(chǎn)出的SBS在各項指標(biāo)都表現(xiàn)良好。比如軟化點、針入度。所以認(rèn)為如果外摻分?jǐn)?shù)3.0%時，SBS改性瀝青可作配合比設(shè)計。

【關(guān)鍵詞]SBS改性瀝青；配合比設(shè)計；施工技術(shù)

中圖分類號：TU71

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1006-0278（2015）04-114-01

一、SBS瀝青混合料的配合比設(shè)計

在實際運用中，若想使設(shè)計后的混合料有最佳的效果，需要我們從各個方面進(jìn)行把關(guān)，比如說材料要符合設(shè)計要求；施工的工藝要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)量也需要控制在一定標(biāo)準(zhǔn)。故從以下幾個方面進(jìn)行論述。

（一）原材料

一般所用的原材料分為粗集料、細(xì)集料和填充料。每種材料的要求都會有所不同?，F(xiàn)加以詳細(xì)說明。

首先是關(guān)于粗集料的要求。顧名思義，粗集料一般使用比較粗糙的碎石或者碎礫石，這類的材料因為其直徑的規(guī)格較大而符合我們的要求，但同時粗集料也需要經(jīng)過初步的篩選，一般潔凈的、干燥的、未被風(fēng)化的、沒有有害雜質(zhì)的材料才可進(jìn)一步進(jìn)入生產(chǎn)中。在生產(chǎn)中還需考慮材料的形狀是否良好，如果破碎面達(dá)到兩個以上才是真正符合標(biāo)準(zhǔn)的粗集料。

其次是關(guān)于細(xì)集料的要求。細(xì)集料強(qiáng)調(diào)其細(xì)，實際中我們用的較多的是天然砂和人工砂。如果實在沒有天然砂可用小于3毫米的石屑粉進(jìn)行代替。對于細(xì)集料同樣講究潔凈、水分少；同時還是沒有被風(fēng)化的、沒有有害雜質(zhì)。但細(xì)集料的粘附性要求很高。如果碰到要求較高的路面鋪設(shè)要求如高速公路，這時的細(xì)集料最好含天然砂的分?jǐn)?shù)少于20%。

然后是關(guān)于填充料的要求。干凈的填充料是比較符合改性瀝青混合料的要求。一般來講，強(qiáng)基性巖石，如石灰?guī)r、巖漿巖這類增水性的材料若細(xì)磨后可做改性瀝青的填充料。如果采用水泥或石灰粉做調(diào)料就必須要求：改性瀝青中填充料的質(zhì)量沒有超過總礦料的2%。

最后在實驗過程中我們必須注意如下事項。為了保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，施工時所用的改性瀝青必須全部進(jìn)行檢查。對于取樣應(yīng)符合隨機(jī)性的要求，做到盡可能具有代表性。而對每個樣品要求一次性澆模成功，這時的溫度必須在160度以上。充分?jǐn)嚢韬蟛趴梢匀材?、混合料的制造和?zhǔn)備。在做軟化點的實驗時，也要按規(guī)范流程進(jìn)行：先加熱樣品使得能流動時再澆入樣環(huán)中。為了減少誤差，要求不能使用其他方法。

（二）關(guān)于瀝青混合料配合比設(shè)計

具體的混合料的指標(biāo)可參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的規(guī)范使用，如圖表1。其中提到瀝青混合料的配合比設(shè)計必須先做目標(biāo)配合比、再進(jìn)行生產(chǎn)配合比，最后進(jìn)行試驗。因為只有這樣才能確定最好的改性瀝青用量。接下來將從二個方面進(jìn)行闡述。

首先必須考慮到粗集料中含有粉塵的多少對瀝青混合料的影響，我們發(fā)現(xiàn)小于0.075mm的混合料的含量雖然很少量，但會混合料最后的體積指標(biāo)偏離，同樣會使所用路段的性能降低。基于此點，我們認(rèn)為1-1.2是最佳的粉塵和瀝青含量比值。

如何進(jìn)行級配呢？推薦使用貝雷法，原則是：對于AC-131型混合料，能通過小于2.36mm篩孔的混合料需要取最低值。這樣才能夠使材料密實。在設(shè)計時還需注意混合料的技術(shù)上的指標(biāo)。不同的使用范圍，需要采用不同的混合料。這時需要進(jìn)一步的確定瀝青混合料的體積上的指標(biāo)。在試驗時應(yīng)該嘗試著在樣品的兩面各擊打75次。為了達(dá)到理論上密度要求必須進(jìn)行實測。如果是在表面層，混合料需要能夠泌水且不宜太密。

二、在施工時對于SBS瀝青的要求（以中部某省地區(qū)市的主干道為例）

關(guān)于運輸SBS瀝青的要求，首先在裝車時溫度必須保持在160度以上，到達(dá)目的地時溫度不低于140度，如圖表2所示。同時運輸時間不得超過24小時。到達(dá)后要立即將瀝青泵送進(jìn)指定容器中。

關(guān)于瀝青儲存的要求：150度左右是SBS瀝青的儲存時常溫。如果溫度過高會導(dǎo)致瀝青粘附性大，相應(yīng)的儲存容器會被堵塞住。瀝青最好不要存久，不超過24小時為宜。所以這樣的話，一天的瀝青用量應(yīng)剛好合適。如果有剩余可將剩余的瀝青累積到同一個容器中，盡量不讓瀝青接觸空氣。

關(guān)于泵送的要求，泵送是指將瀝青從運輸車中通過泵送到混合料的攪拌機(jī)中。這個時候需要注意瀝青中的物質(zhì)會堵塞過濾器，所以過濾器的網(wǎng)眼至少要有9.5mm。同時因為瀝青粘性較大，一旦溫度降低將會堵塞管線，所以泵的管線最好能保溫，以防止降溫。

三、結(jié)語

綜上可以看出，因為SBS瀝青的特點，所以在SBS改性瀝青的設(shè)計和施工的各個環(huán)節(jié)都要求嚴(yán)格。稍有一個環(huán)節(jié)的差錯都會使最后的施工效果變差。良好的SBS改性瀝青的配合比和施工能提高路面的質(zhì)量。隨著SBS改性瀝青的廣泛使用，我們必須更加重視它的設(shè)計和施工要求。而本文從各個環(huán)節(jié)著手，闡述了改性瀝青的技術(shù)要求，希冀為以后同行參考。

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