楊軍澤

【摘要】噪聲監(jiān)測是指對于干擾人們正常工作、生活的聲音散發(fā)源頭進行的監(jiān)測活動。由于噪聲污染廣泛的存在于道路、廠礦以及生活區(qū)等大型的人群集散地帶，嚴(yán)重影響著人們的學(xué)習(xí)、工作、生活，加強噪聲監(jiān)測，確保一個安靜、祥和的生活環(huán)境是當(dāng)前環(huán)保工作的一項重要任務(wù)。本文闡述了環(huán)境噪聲的監(jiān)測，對環(huán)境噪聲污染現(xiàn)狀及其控制進行了探討分析，以供借鑒。

【關(guān)鍵詞】環(huán)境；噪聲；監(jiān)測；噪聲污染；控制；措施

一、 環(huán)境噪聲的監(jiān)測

1、交通噪聲監(jiān)測措施。交通噪聲監(jiān)測主要是為了能夠更好地了解交通的噪聲情況，分析道路交通車流量等與噪聲之間的關(guān)系，并且對于交通噪聲的變化規(guī)律進行整理。在進行監(jiān)測點位置的選擇時需要認(rèn)真分析如下幾點原則：監(jiān)測點位置能夠很好地反映快速路、次干路等道路的類型，車輛速度等噪聲排放特點；依照路段長度及其路口間的距離，單個測點能夠監(jiān)測到一條或者是相近的多條道路；在進行測點位置選擇的過程中需要分析非道路噪聲源的干擾，測量應(yīng)在無雨雪、無雷電天氣，風(fēng)速為5m/s 以下時進行。不得不在特殊氣象條件下測量時，應(yīng)采取必要措施保證測量準(zhǔn)確性，同時注明當(dāng)時所采取的措施及氣象情況，從而更好地保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。監(jiān)測工作的安排與以上的表述基本相同，需要認(rèn)真分析道路種類、車輛類型等進行相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集工作。

2、功能區(qū)域噪聲監(jiān)測。各功能區(qū)域噪聲監(jiān)測能夠很好地反映各功能區(qū)的聲環(huán)境狀況，并且判斷出其變化的相應(yīng)情況。監(jiān)測點的選擇需要具備如下原則：監(jiān)測點與該功能區(qū)的平均噪聲水平并沒有太大的差距；監(jiān)測點可以反映出該區(qū)域生態(tài)環(huán)境的特點；監(jiān)測點可以很好地避開固定反射面。

3、環(huán)境噪聲污染源監(jiān)測。對污染源進行監(jiān)測，監(jiān)測點位置需要靠近噪聲污染源，并且應(yīng)該有效確保監(jiān)測設(shè)備的順利運行及其相應(yīng)工作人員的安全，依照我國環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中的環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范進行監(jiān)測。要注意測點布設(shè)，比如根據(jù)工業(yè)企業(yè)聲源、周圍噪聲敏感建筑物的布局以及毗鄰的區(qū)域類別，在工業(yè)企業(yè)廠界布設(shè)多個測點，其中包括距噪聲敏感建筑物較近及受被測聲源影響大的位置。測點位置一般情況下選在工業(yè)企業(yè)廠界外1m、高度1.2m 以上，距任一反射面距離不小于1m 的位置。

二、環(huán)境噪聲污染的現(xiàn)狀。

環(huán)境噪聲污染大致分為兩類：自然界噪聲污染和人為活動產(chǎn)生的噪聲污染，由于自然界當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲是人們暫時還無法改變的（如打雷、火山噴發(fā)、地震等自然災(zāi)害產(chǎn)生的噪聲），因此，本文在這里就不再做過多的論述。下面，我們著重來探討一下人為活動產(chǎn)生的噪聲，對人為活動產(chǎn)生的噪聲再進行細分的話，又可以分為交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和社會生活噪聲。其中，交通噪聲是指人們在生產(chǎn)生活中使用交通工具時所產(chǎn)生的噪聲（如車輛的引擎聲、嗽叭聲、殺車聲、汽笛聲和防盜報警聲），這一部分環(huán)境噪聲污染在當(dāng)前人為噪聲污染中占據(jù)了最大的比例，有可靠數(shù)據(jù)顯示，交通道路噪聲在城市中所占的比例在40%以上，也就是大致占了一半左右，特別是隨著近幾年機動車輛的快速發(fā)展，交通噪聲已經(jīng)成為當(dāng)前人為噪聲污染的主要污染源；工業(yè)噪聲，工業(yè)噪聲主要是指廠礦、企業(yè)等單位在產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中引起的噪聲，初步估計，這類噪聲污染在人為活動產(chǎn)生的噪聲污染中大約占據(jù)了五分之一左右的比例，但由于我國的城市化進程并沒有完全進行科學(xué)規(guī)劃，許多廠礦企業(yè)都和居民區(qū)混雜在一起，導(dǎo)致工業(yè)噪聲甚至成為部分地區(qū)的頭號噪聲污染源；建筑施工噪聲，主要是指建筑工地的施工過程中引起的噪聲（如打樁聲）；社會生活噪聲，主要是指人們的日常生活所引起的噪聲。前兩類噪聲污染在整個噪聲污染中所占的比例較大，后兩類噪聲污染在整個噪聲污染中所占的比例則相對較小。

三.環(huán)境噪聲污染控制的措施

1、落實相關(guān)法律法規(guī)。對噪音的來源進行控制，是整治噪音污染的重要措施。對噪音的治理要出臺相關(guān)的政策，對噪音的整治有法可依，能夠形成強大的法治保障。規(guī)定在交通的主干道，居民區(qū)內(nèi)，禁止機動車的鳴笛，在城區(qū)內(nèi)限制車速，并且在道路的兩旁安置聲音測試器，增強人們的意識，自覺的遵守秩序，從自身做起，是噪音的來源縮小。對于居民區(qū)附近的建筑施工，要有明確的工作條例，嚴(yán)格按照條例作業(yè)。并且要禁止在夜間作業(yè)，以免工業(yè)噪音影響到居民的休息。距離居民區(qū)過近的建筑施工，要有相應(yīng)的隔音設(shè)備，如隔音墻等。

2、合理的城市規(guī)劃與管理。根據(jù)每個城市的實際情況，制定出適合自己城市發(fā)展的城市規(guī)劃，城市規(guī)劃的設(shè)計和制定要以城市的發(fā)展為目的，要有長遠的發(fā)展眼光，不能只顧著眼前的利益。合理布局城市的功能區(qū)，做到商業(yè)區(qū)的分散化，不要讓商業(yè)區(qū)過分的集中在城市的中心地帶，這容易造成中心區(qū)域的擁堵，不利于交通的便利，同時增加噪聲的污染，把商業(yè)區(qū)分散，這樣就會有效地疏散人流和車流，減小交通噪聲和社會人群的噪聲。工業(yè)區(qū)的規(guī)劃和定位要遠離城區(qū)中心，尤其要遠離居民區(qū)，最后是遙遙的相對，此外，工業(yè)區(qū)的位置要處于城市常年風(fēng)向的下風(fēng)向，如果城市有河流經(jīng)過，工業(yè)地帶要在河流的下游，減少污染。居民區(qū)盡量遠離交通的主干道，減小交通噪聲的污染，在城市規(guī)劃中，要合理的利用樹木和花草的綠化，植被可以有效的降低噪音的音量，降低對人們的影響，在道路兩側(cè)多植樹，道路中間最好要有綠化的隔離帶，這樣不僅美化了環(huán)境，還降低了噪音的污染。居民區(qū)內(nèi)要擴大綠化的面積，周圍要有樹木的隔離，最好是形成專業(yè)的隔音林。城市的合理規(guī)劃與管理可以有效地減小噪音的污染，所以要重視對新城區(qū)的規(guī)劃和老城區(qū)的管理。

3、改良建筑材料。在居民區(qū)樓房建設(shè)中，摒棄隔音效果不好的建筑材料，多用科技含量高的，隔音效果明顯的材料。比如，在樓房的墻壁建設(shè)中，采取使用空心磚或者泡沫磚，這樣就會有效的阻斷聲音傳播的介質(zhì)，從而，達到減小噪音的目的。還有，目前市場上，出現(xiàn)的泡沫承重墻，類似泡沫磚的材料，這種泡沫墻的隔音效果好，是新型的高科技材料，如果能夠廣泛的利用在建設(shè)中，會很大程度上提高對噪音的控制。

4、從噪音的傳播的途徑上進行控制。從物理學(xué)角度來講，聲音的傳播分為三個階段，聲音源、傳播的途徑、接受者，聲音的傳播途徑主要有反射與衍射等，而聲音最重要的就是通過介質(zhì)傳播，介質(zhì)就像是導(dǎo)體，讓聲音從一端到達另一端，有利于聲音傳播的介質(zhì)多是金屬或固體類的東西。而空氣可以影響聲音的傳播，尤其是真空，在真空狀態(tài)下，聲音找不到傳播的介質(zhì)，因此，很大程度上遏制了聲音的傳播。所以，根據(jù)這一特性，可以把建筑材料經(jīng)過科學(xué)技術(shù)的處理，能夠像真空的狀態(tài)接近，從而，在過程中，阻斷聲音的傳播。

5、合理的利用聲音屏障。聲屏障技術(shù)在降低噪音的污染中的途徑中，最為直接簡便?？梢栽诮煌ǖ闹鞲傻纼蛇呅薷粢魤Γ哟舐暺琳显谖覈睦寐?，同時要對聲屏障進行革新?lián)Q代，降低聲屏障的成本，方便聲屏障的大范圍，廣途徑的使用。

結(jié)束語

環(huán)境監(jiān)測之中的三大監(jiān)測測項目（空氣、水、噪音）之一，噪聲監(jiān)測是環(huán)保監(jiān)測人士重點關(guān)注的數(shù)據(jù)指標(biāo)。通過監(jiān)測噪聲指標(biāo)，有助于對附近的環(huán)境做好一個科學(xué)、準(zhǔn)確的評價論斷，同時也是制定環(huán)境法規(guī)、實施環(huán)境決策的重要依據(jù)。

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