賈奇煒 王德元
摘要:城市綜合體建筑公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)注意外部環(huán)境和內(nèi)部空間功能的有效融合,增強(qiáng)公共空間的適應(yīng)性、有機(jī)性和多樣性,充分發(fā)揮城市綜合體建筑公共空間的應(yīng)用優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞:城市綜合體;建筑;公共空間;設(shè)計(jì)
1、城市綜合體建筑概述
城市公共空間是指城市或城市群中,在建筑實(shí)體之間存在著的開放空間體,是城市居民進(jìn)行公共交往,舉行各種活動(dòng)的開放性場所。城市綜合體,簡單來說,就是高效、立體化地整合現(xiàn)有資源,使其各元素之間其相互交融、彼此共存,在新的模式下實(shí)現(xiàn)城市功能的新突破,最終形成一個(gè)綠色生態(tài)、適宜人居的城市空間環(huán)境。近幾年,許多學(xué)者及大量的論文對于城市綜合體公共空間的研究多有涉獵,他們認(rèn)為城市綜合體具有較強(qiáng)的社會(huì)心理與行為可達(dá)性、綜合的功能包容性等特點(diǎn),它通常產(chǎn)生于城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、城市功能相對集中的區(qū)域,如城市CBD、城市副中心等。由此可見,城市綜合體公共空間將成為城市建設(shè)中一種新的革新,隨之也會(huì)創(chuàng)造出城市新的活力中心。如圖,為城市綜合體建筑功能示意圖。
城市綜合體建筑功能示意圖
2、城市綜合體建筑公共空間類型
2.1內(nèi)街
內(nèi)街是很多大型綜合體建筑聯(lián)系和組織商業(yè)功能的重要紐帶,其可以設(shè)計(jì)為一條個(gè)性化步行街,也可以設(shè)計(jì)為多條主題明確的層次化步行街。內(nèi)街高度和寬度可自由調(diào)整,亦可室內(nèi)、露天、多層或者單層。內(nèi)街不僅僅是簡單的購物街,還是人們休閑娛樂的重要活動(dòng)場所,設(shè)置舒適的景觀設(shè)施,美化內(nèi)街環(huán)境,設(shè)計(jì)明確的內(nèi)街指引,滿足人們交往、餐飲、購物、娛樂的要求。
2.2出入口
出入口是城市綜合體建筑從室外到室內(nèi)之間的過渡空間,并且是人們對于綜合體建筑外觀的第一印象,具有鮮明的識別性、標(biāo)志性和導(dǎo)向性,可烘托出歡快、熱烈的建筑氣息,應(yīng)保留足夠空間,便于人流的聚散和引導(dǎo)。同時(shí),綜合體建筑出入口空間設(shè)計(jì)的良好形象,可以向人們傳遞獨(dú)特的民族特征和文化思想。
2.3中庭
大型的綜合體建筑物中往往有多個(gè)中庭空間,中庭可承擔(dān)一定的商業(yè)行為,例如為商家提供產(chǎn)品展位,開展大型促銷活動(dòng),中庭空間一方面人流集中,另一方面該空間又開敞明亮,便于商家宣傳。中庭空間可以作為綜合體建筑的重要交通空間,結(jié)合樓梯、觀光電梯、自動(dòng)扶梯進(jìn)行布置,為購物人員提供便利到達(dá)綜合體建筑的各層空間。中庭為人們提供休閑娛樂的空間,人們可以在中庭空間自由的進(jìn)行觀光、交流、娛樂和休息,并且還可在中庭舉辦音樂會(huì)、舞會(huì)或者酒會(huì),愉快輕松的中庭空間可增強(qiáng)綜合體建筑的舒適性,吸引大量顧客,從而提高消費(fèi)。
2.4內(nèi)庭院和內(nèi)廣場
綜合體建筑公共空間設(shè)計(jì)可以采用內(nèi)部庭院,由于內(nèi)庭院沒有設(shè)置頂界,可采用水體、綠化等軟質(zhì)材料,內(nèi)部庭院空間具有聚集、內(nèi)向、靜謐的空間效果,可以供人們休息和觀賞,內(nèi)部庭院經(jīng)常有一部分或者一面開敞,和外部空間保持適當(dāng)聯(lián)系,突破內(nèi)部庭院的封閉性。城市綜合體建筑內(nèi)廣場具有集聚型和向心性,作為綜合體建筑的公共空間,其可將步行街和內(nèi)廣場結(jié)合起來,構(gòu)成收放有序的空間環(huán)境。城市廣場街道和內(nèi)部廣場空間比較類似,可以成為人們活動(dòng)、休息的重要場所。
3、城市綜合體建筑公共空間設(shè)計(jì)
3.1構(gòu)建多層次交通系統(tǒng)
交通性空間節(jié)點(diǎn),除了傳統(tǒng)的交通性廣場,一種新型的交通方式--地鐵,創(chuàng)造了一種集約、立體化的公共空間模式,它實(shí)現(xiàn)了資源的集約化利用。應(yīng)考慮將人車擁擠的繁華路線進(jìn)行合理化分流,將人車比較擁擠、容易發(fā)生事故的交通道路盡量分隔。例如,采用城市道路分隔欄等。應(yīng)考慮在人車混行道路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,多利用天橋與地下通道等設(shè)施來緩解城市綜合體道路壓力。最后應(yīng)考慮多設(shè)置城市綜合體外圍停車場以及完全地下停車場來分散車流集中問題。近年來,由于軌道交通的迅速發(fā)展,將城市公共空間與城市軌道交通進(jìn)行整合已成為一種很流行的城市綜合體的發(fā)展模式。典型的例子如上海的靜安寺廣場、天津火車東站廣場的城市設(shè)計(jì)等。
3.2構(gòu)建城市公共空間的生態(tài)性
以城市中典型的公共空間,即城市廣場為例,其是人們?nèi)粘P蓍e娛樂的重要場所,在設(shè)計(jì)過程中要求保證硬質(zhì)景觀以及以植物為主的軟質(zhì)景觀在構(gòu)成比例上應(yīng)滿足空間歸屬感的基本要求,為廣場營造更加宜人的空間視覺效果。例如,我國的北京天安門廣場,在硬質(zhì)鋪裝上多以花崗巖為主,使景觀效果以及基本的使用功能存在許多不足之處。從景觀效果角度,硬質(zhì)鋪裝面積過大很容易帶來視覺單調(diào)感,尤其在缺乏植物質(zhì)感與色彩的情況下,無法帶來視覺美感。而在使用功能角度,受季節(jié)變化影響,硬質(zhì)鋪裝面積盡管能夠滿足人們集會(huì)活動(dòng)的進(jìn)行,但極易被氣候條件影響,導(dǎo)致使用功能逐漸下降。另外,城市公共空間中營造植物空間時(shí)也需考慮到城市道路問題。在道路植物景觀設(shè)計(jì)時(shí)要求在滿足景觀效果的基礎(chǔ)上,體現(xiàn)生態(tài)效益與交通功能,并將城市地域文化展現(xiàn)出來。我國城市園林植物造景很大度上受傳統(tǒng)中國文化影響,如哲學(xué)思想中的天人合一或寄情于山水中的詩文圖畫等,實(shí)質(zhì)上傳承城市原有的文化氣息。所以在設(shè)計(jì)過程中需充分考慮到文化策略,主要從植物屬性、詩文繪畫以及宗教信仰等方面進(jìn)行。
3.3城市公共空間設(shè)計(jì)的主題性要突出
公共空間的使用功能應(yīng)滿足綜合體建筑功能需求,公共空間作為綜合體建筑的重要組成部分,可有助于補(bǔ)充建筑應(yīng)用功能。公共空間在綜合體建筑中可以發(fā)揮流線引導(dǎo)功能,有助于展示商家的氣派和實(shí)力,能夠分擔(dān)綜合體建筑的交通功能,因此應(yīng)結(jié)合綜合體建筑的實(shí)際情況,仔細(xì)分析公共空間在綜合體建筑的作用和地位,不能和建筑應(yīng)用功能發(fā)生沖突。公共空間應(yīng)和綜合體建筑融為一體,優(yōu)化公共空間形態(tài),當(dāng)前最常見的有以下幾種類型:其一,點(diǎn)狀公共空間,實(shí)現(xiàn)了綜合體建筑內(nèi)部空間的良好貫通,而這種空間形態(tài)主要采用中庭式和大廳式;其二,帶狀公共空間主要按照線性沿著城市街道進(jìn)行設(shè)置,線性的城市綜合體公共空間,最常見的就是商業(yè)步行街的形式,把點(diǎn)狀的商業(yè)綜合體進(jìn)行整合,配以街廓形式的公共空間。簡單的說,商業(yè)步行街就是以步行交通為主,集商業(yè)、休閑、娛樂為一體的綜合城市公共空間。若綜合體建筑要求商業(yè)街設(shè)計(jì)頂界面,這時(shí)就形成了內(nèi)部街道空間,街道和綜合體建筑之間設(shè)計(jì)騎樓,形成拱廊口空間,為人們提供休閑娛樂的場所;其三,立體式公共空間,近年來我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,綜合體建筑公共空間設(shè)計(jì)應(yīng)營造安全舒適、大容量、高效益的空間環(huán)境,采用立體式商業(yè)模式,優(yōu)化立體化的設(shè)施組織和交通組織,構(gòu)建靈活多樣的公共空間,將豎向功能和平面功能有效結(jié)合起來,構(gòu)成立體化、多層面的公共活動(dòng)區(qū)域。這種現(xiàn)代化城市綜合體公共空間系統(tǒng)的建設(shè),讓城市更具活力。目前國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)尚未形成系統(tǒng),多是點(diǎn)狀形態(tài)下空間堆疊后出現(xiàn)面狀的擴(kuò)大,如若真正實(shí)現(xiàn)綜合體網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,需要進(jìn)一步進(jìn)行發(fā)展。
結(jié)束語
我國發(fā)展綜合體的城市公共空間是為了適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代城市功能變遷及其實(shí)現(xiàn)方式多樣化趨向、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的重組以及城市公共空間網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展新趨勢的必然要求。同時(shí),建設(shè)與發(fā)展綜合體的城市公共空間系統(tǒng)也是我國城市空間健康、持續(xù)發(fā)展的有益之路。
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