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獨家爆料：寶沃或將落戶福田密云工廠

3月3日，德國汽車品牌寶沃在日內瓦車展宣布復活，來自中國的商用車企業(yè)北汽福田是此次寶沃品牌復活的合作伙伴之一。寰球汽車記者從相關渠道獨家獲悉，寶沃首款產品或將在中國北汽福田密云多功能汽車工廠生產，并且從寶沃高層接受記者采訪釋放的信息中判斷，寶沃首款產品可能已經在中國生產，開始接受中國汽車產品銷售前的相關質量檢測。

通過搜集資料獲悉，目前北汽福田在國內擁有多家整車工廠，但大部分為商用車生產工廠，只有廣東三水工廠、北京密云多功能汽車廠等少數(shù)幾家工廠能夠滿足皮卡與SUV同平臺生產。

吉利博瑞限量版預售價14.68萬起

日前吉利官方宣布基于博瑞打造的禮賓限量版車型正式開啟線上預售，該車全球限量1000臺，共推出1.8L排量的兩款車型，其售價為14.68萬-17.88萬元。

吉利博瑞禮賓限量版定位于豪華禮賓用車，在普通版博瑞的基礎上增加定制化元素，采用紫鉆黑色車漆，前翼子板處也配有“Limited Edition”專屬限量LOGO。動力方面，新車搭載了1.8TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動機，帶有缸內直噴、DVVT技術，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，匹配6速手自一體變速器，帶有3種駕駛模式。另值得一體的是，凡成功訂購的用戶，均可尊享專屬定制編號、優(yōu)先提車權以及四年免費基礎保養(yǎng)和雙人品鑒之旅的福利。

姜君：全新皇冠2015年預期銷量3萬輛

日前，一汽豐田全新皇冠正式上市，新車先期僅推出搭載2.5LV6自然吸氣發(fā)動機的5款車型，售價27.98萬-38.58萬元，而后續(xù)搭載2.0T發(fā)動機的車型將于2015年下半年上市。

一汽豐田汽車銷售公司總經理姜君認為，全新皇冠的上市，對一汽豐田具有里程碑式意義，它代表著一汽豐田品牌戰(zhàn)略的變革方向。談到全新皇冠在2015年的銷售計劃，姜君表示：“按照3萬輛來計劃。對于皇冠，我們不要求它一統(tǒng)江湖，而是要在激烈的市場競爭中找到自己應有的位置?！?/p>

奧迪工廠試運行車輛搬運機器人

據報道，2015年2月，奧迪在德國英戈爾斯塔特工廠對面向未來的智能工廠車輛搬運系統(tǒng)進行了測試，為大規(guī)模工業(yè)應用做必要準備。未來，此類機器人還將應用到其它領域。

在測試中，兩臺機器人成功地將奧迪車型從生產線搬運至臨時倉儲區(qū)域，隨后，機器人根據車輛的運輸信息，將不同的奧迪車型從臨時倉儲區(qū)域搬運至裝貨區(qū)。奧迪公司負責生產的管理董事會成員Hubert Waltl表示：“汽車的自動運輸能夠減輕員工長距離的搬運負擔，并大幅度提高工廠的運行效率?！?/p>

比亞迪試水美國電動車市場

比亞迪內部人士日前表示，已經與美國Uber(優(yōu)步)公司達成協(xié)議，將在美國市場聯(lián)合測試比亞迪e6電動車。

比亞迪通過聯(lián)手合作伙伴加速拓展電動公交車業(yè)務，不僅在美國市場，在國內也會加快推進，未來可能與滴滴打車、快的打車、神州租車等企業(yè)進行洽談，通過挖掘專車市場來進一步普及推廣新能源車以及提升營利能力，比亞迪正從租車、金融等板塊延伸新能源車產業(yè)鏈。

BMW首推車載微型蜂窩基站

在近日召開的2015年世界移動通信大會上，BMW聯(lián)合德國兩家科技公司展示了“車載微型蜂窩基站”研究項目，這一項目旨在改善車內的移動信號接收質量，確保客戶在手機信號微弱的地方依然獲得流暢、清晰的語音通話功能和移動互聯(lián)網連接。

據了解，“車載微型蜂窩”可以自動與車內的移動電話、平板電腦等移動電子設備，以及車載通信設備之間建立數(shù)據連接。安全、優(yōu)化的車內無線網絡連接可以明顯減少行駛在手機信號微弱地區(qū)時手機通話的中斷情況，確保更穩(wěn)定的網絡連接質量。同時，該設備也降低了車內手機本身在外界信號微弱時的能量消耗以及輻射能量。

馬爾喬內：存在與通用福特合并可能

菲亞特克萊斯勒汽車公司CEO馬爾喬內日前表示，公司對于同通用汽車或福特汽車合并抱持開放態(tài)度，與一家規(guī)模更大的美國車企達成交易“在技術上可行”，這是馬爾喬內首次承認同通用福特合并的可行性。

至于外界傳聞已久的“同大眾結盟”，或者“標致雪鐵龍同盟，馬爾喬內表示兩者并非理想對象。此前有報道稱，大眾長期覬覦菲亞特旗下豪華品牌阿爾法·羅密歐，曾為此同馬爾喬內結怨，標致雪鐵龍則一度被指將同菲亞特組建全球第五大車企。