文/張夼源

顏值爆棚 2015日內(nèi)瓦車展上的“小鮮肉

文/張夼源

“小鮮肉”這個詞用于形容年輕、帥氣、有肌肉的新生代偶像。在本屆日內(nèi)瓦車展中，也有一群這樣帥氣，時尚，且富有激情的“青春偶像”的存在。文/張夼源

戰(zhàn)雷霆 本田思域TYPE R

在去年思域TYPE R概念車發(fā)布的時候，其驚艷的外形吸引了不少人的關(guān)注。經(jīng)過半年時間的等待后，其量產(chǎn)版終于在2015日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。本田聲稱新款思域TYPE R是“22年以來性能最極致的TYPE R。”

新車外形延續(xù)了概念車的設(shè)計風(fēng)格，給人的感覺是前衛(wèi)、動感、性能感十足。車身比例協(xié)調(diào)勻稱，19英寸的輪圈以及碩大的擾流板增強了其車身側(cè)面的視覺沖擊感，尾部設(shè)計依舊飽滿。雙邊共四出的排氣布局以及后包圍擴散器很好地體現(xiàn)了其性能車的身份。動力方面采用2.0L VTEC渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的“火力”是227kW，最大扭矩為400N·m。傳動系統(tǒng)方面配備的是6擋手動變速器。在這套動力系統(tǒng)的推動下，他的0-100Km/h時間僅需5.7秒，最高時速達到270Km/h，另外，他在紐博格林北環(huán)賽道測試單圈成績是7分50.63秒，刷新了雷諾梅甘娜Trophy-R的7分54秒記錄，成為目前該賽道最快的量產(chǎn)前驅(qū)車。

美麗的大腳 梅賽德斯-奔馳G 500 4x4概念車

在2015日內(nèi)瓦車展上，奔馳旗下G500 4x4概念車正式亮相。新車在越野性能方面，相比普通版G500有著顯著的提升。新車在外觀方面相比普通版G級車型，有著明顯的區(qū)別。由于新車輪距進行了加寬，且換裝了一套尺寸為325/55 R22的“大腳”輪胎，因此與普通版G500相比，該車的四輪輪眉寬度有了增加，車身也明顯變得更高。該車前保險杠采用與G級AMG車型相同的造型，且下端部增加了鍍鉻處理的下護板。同時，新車車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板，并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。而尾部方面則沒有太大的變化。在越野性能上，新車的離地間隙達到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。另外，新車依然配備了G級車型引以為傲的前中后三差速鎖系統(tǒng)，并采用了與普通版G級車型不同的門式車橋。動力方面，新車將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率315kW。

靜如脫兔 英菲尼迪QX30概念車

英菲尼迪QX30概念車在日內(nèi)瓦車展完成全球首發(fā)，昭示了英菲尼迪強勢進軍緊湊型豪華汽車細分市場的堅定決心。全新QX30是英菲尼迪利用奔馳GLA的MFA前驅(qū)平臺打造的一款緊湊級SUV車型，競爭對手除了梅賽德斯-奔馳GLA，還包括BMW X1以及奧迪Q3，而更加個性張揚的設(shè)計則是QX30的最大特點。概念車線條大膽、運動、且跨界味十足，整體效果顯得十分張揚，車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，外凸飄逸的線條與高拱設(shè)計自然融合，為車側(cè)塑造出了充滿張力的肌肉感，作為家族經(jīng)典樣式的元素，新月形的C柱在QX30上得以保留，為其硬朗的車身增添了一份優(yōu)雅。動力方面，該車搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動機，最大功率155kW,峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是7速手自一體變速器。

型出驚人 雷克薩斯LF-SA概念車

從LF-CC到LF-NX再到如今的LF-SA，雷克薩斯用詭異招數(shù)打破了其過于中庸的品牌困局。與目前在售的CT200h相比，LF-SA基于豐田YARiS五門版車型進行打造，因而尺寸更小，定位也更低。

該車的外觀造型依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形前臉設(shè)計，并配備有全LED前大燈。前臉線條設(shè)計非常復(fù)雜，給人的感覺頗具視覺沖擊力。其前大燈組的設(shè)計風(fēng)格與雷克薩斯NX上的比較接近，L型日間行車燈獨立安裝在前保險杠上，個性十足。同時與目前在售所有雷克薩斯車型不同的是，該車還在前保險杠下方左右各增加了一個豎條裝的LED光帶，至于這個造型，會不會延續(xù)到日后的量產(chǎn)版車型上，目前不得而知。尾部造型方面，LF-SA概念車的設(shè)計也同樣極其個性，尾燈組的設(shè)計風(fēng)格與雷克薩斯NX類似，同時還與后擋風(fēng)玻璃融為一體，整體感很強。

人生一抹渾 MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版

MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版車型外觀更加個性時尚，新車車身采用了灰色和紅色搭配的涂裝，在車身多處增加了鍍鉻飾條裝飾，前大燈使用了氙氣大燈。內(nèi)飾主要以黑色為主體顏色，車內(nèi)同樣增加了鍍鉻飾條裝飾，個性范十足。并在多處標有“PARK LANE”字樣。在配置方面，該車使用了運動座椅、自動空調(diào)、感應(yīng)式雨刷、多功能方向盤等。動力系統(tǒng)方面，這款車將會搭載多款汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，其中包括89kW和139kW四缸汽油發(fā)動機以及82kW和105kW的四缸柴油發(fā)動機。在傳動系統(tǒng)部分，其將使用6速手自一體變速器。此外，還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者選擇。該車將會在2015年7月份在全球范圍內(nèi)正式上市。

內(nèi)心住著小怪獸 雙龍Tivoli

城市SUV市場很火爆，韓國雙龍也來湊熱鬧。繼柯蘭多之后，在本屆的日內(nèi)瓦車展上，雙龍推出的全新城市型SUV——Tivoli。Tivoli的外形繼承了雙龍XLV概念車的風(fēng)格，整體線條比較硬朗，突出了時尚活力，前臉設(shè)計飽滿，單橫幅黑色格柵與前大燈相連，大燈造型犀利并融入LED燈帶，具有一定層次感。底部則運用網(wǎng)狀格柵設(shè)計，讓這款小型SUV看上去十分動感。而車身側(cè)面線條略有上揚，尾燈和后保險杠等部分幾乎與概念車如出一轍，僅在車尾下半部分有所差異。內(nèi)飾方面，主要采用了黑色，三輻式的多功能方向盤、雙炮筒造型的儀表盤，都增加了車內(nèi)的運動氛圍。中控臺區(qū)域設(shè)計比較簡潔規(guī)整，大尺寸的液晶顯示屏成為一大亮點配置，下方圓形空調(diào)按鈕也使整體不顯得沉悶。動力方面，雙龍Tivoli預(yù)計將在歐洲市場推出1.6L汽油版車型以及1.6L柴油版車型，其中汽油版發(fā)動機最大功率92kW，匹配6速手動以及6速手自一體變速器。

唯有平庸吞不下 BMW2系Gran Tourer

BMW從來不是潮流的追隨者，本屆日內(nèi)瓦車展上，BMW發(fā)布了全新車型2系Gran Tourer。這是一款基于UKL平臺生產(chǎn)的車型，外觀內(nèi)飾的設(shè)計跟2系A(chǔ)ctive Tourer如出一轍，驅(qū)動形式也是一樣的前輪驅(qū)動，最大的不同在于2系Gran Tourer車身尺寸更大，并且有第三排座椅可選，其采用了2+3+2的三排七座座椅布局。座椅下方更是設(shè)有儲物格，十分周到。新車車身造型飽滿，尾部線條接近于垂直，具有MPV特征，車身設(shè)計較高。內(nèi)飾方面，BMW 2系Gran Tourer同Active Tourer車型完全一致，延續(xù)了精致、家用、時尚的風(fēng)格。動力方面，BMW 2系Gran Tourer將提供1.5T汽油發(fā)動機和2.0T汽油發(fā)動機可選。其中1.5T發(fā)動機最大功率為100kW，峰值扭矩220N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速手自一體變速器；2.0T發(fā)動機最大功率為110kW，峰值扭矩330N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是8速手自一體變速器。此外，新車將分別提供前驅(qū)版和xDrive四驅(qū)版。