姜春光

【摘 要】本文主要結合工程案例，對瀝青混凝土路面冷再生技術在某路面改造中的應用作了分析，主要對冷再生在瀝青路面施工中的工藝的施工機械、施工質量控制、施工工藝進行總結。

【關鍵詞】瀝青混凝土路面；冷再生技術；應用

1 工程概況

本文研究的主要內(nèi)容是冷再生技 術應用在某市政道路舊瀝青路面改造工程的案例，冷再生技術的施工工藝、技術要求、質量控制的更加廣泛的認識是通過對冷再生技術的工作研究，這樣該技術就得到了進一步的推廣。

該市政道路設計全長5.60Km。原路面寬21m，路基寬21.5m，舊路面以5cm瀝青碎石為主，基層為15cm水泥穩(wěn)定砂礫。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，超載、超限車輛增多，路面龜裂形狀，網(wǎng)裂嚴重，嚴重影響了道路通行能力，改造勢在必行。

2 瀝青混凝土路面冷再生技術及施工應用

2.1 冷再生施工工藝原理

冷再生技術的施工工藝是把需要建設和養(yǎng)護的路面就地銑刨、翻挖、破碎，向所得到的路面混合料中加入一定量、符合標準的再生劑、水泥、水或者是乳化瀝青以及骨料，用冷再生機按設定的厚度處理，然后將其整形、碾壓最后養(yǎng)生，最終使其滿足路基設計結構層技術要求。冷再生技術的應用可以大大的減少舊瀝青混合料對環(huán)境的破壞。因為舊瀝青混合料的重復利用，對圍護自然景觀和生態(tài)環(huán)境、保護林地和耕地起到了積極的作用。

2.2 冷再生施工技術應用

由于該工程施工的路線是本市交通非常繁忙的主干道，所以此次施工采用半封閉、分段施工的施工方法。按照工程先后順序依次進行施工，既要保證施工不受外界干擾，又能使交通保持順暢。要做到施工段內(nèi)嚴峻非專業(yè)施工車輛行駛，其他社會車輛限速、繞行，增設明顯的安全警示標志、限速標志、施工指標標志，并設置安全生產(chǎn)人員負責疏導交通。冷再生施工工藝主要由施工前期準備階段，冷再生實施階段和再生結構層養(yǎng)護階段構成。

2.2.1 施工準備

1）對施工人員技術交底，安排測量人員進行放樣。檢查測量儀器能否正常使用，合理埋設并保護好軸線控制樁，仔細復測核對莊位。

2）做好準備工作，提前對原材料進行試驗。

3）為了保證水泥攤鋪的不散均勻、一致和等厚，水泥攤鋪利用冷再生機邊線控制，沿縱向每隔十米放控制線，控制線形式是在控制點上釘上鋼筋樁，然后掛線，并對水泥攤鋪刮平攤鋪。

2.2.2 冷再生施工

1）冷再生基層施工

冷再生施工過程中，一輛灑水車緊跟在冷再生機后進行作業(yè)，施工長度規(guī)定為100m，把握各道工序的銜接和水泥的初凝時間，當冷再生機進行一個施工長度的完成l00m單幅破碎后，在準備第二幅工作同時碾壓剛完成的100m。然后使用平地機進行刮平，再用26t振東壓路機將其振動壓實使其滿足規(guī)定壓實度要求。進行首次半幅施工時，要考慮半幅施工的搭接問題。為有利于半幅冷再生的搭接施工，在首次半幅施工時，采取預留加寬20cm的措施，

碾壓工藝碾壓施工過程，用22噸振動壓路機去時靜壓，返回時振動壓，進行一遍碾壓，用26噸振動壓路機高幅低頻碾壓兩遍，此時側重碾壓下部；低幅高頻碾壓兩遍，此時側重碾壓下部；低幅高頻碾壓兩遍，此時側重碾壓上部。再用18-21噸范圍的光輪壓路機碾壓兩遍。

再生層碾壓檢測合格后，由于強度不足，容易被重載車輛碾壓破壞，所以要中斷所有交通進行養(yǎng)生。再生層用塑料薄膜覆蓋，每天由工作人員進行澆水養(yǎng)生，時刻保持冷再生基層表面保持濕潤，避免再生層因養(yǎng)生不當產(chǎn)生損害，養(yǎng)生時間不少7天。

2）稀漿封層施工

（1）現(xiàn)場拌和

嚴格按照施工配合比設計進行施工，施工期內(nèi)的日平均氣溫應大于15℃，嚴禁在雨天施工。生產(chǎn)施工中，現(xiàn)場拌合需要使用封層車。機械人員在現(xiàn)場利用封層車的劑量設備，保證拌合料混合比例的合理性，因為稀漿混合料有破乳快的特性，料拌合均勻，保證施工的和易性。

（2）現(xiàn)場攤鋪

定期對稀漿封層攤鋪機進行劑量標定。

施工人員必須調節(jié)好施工稠度，確保混合現(xiàn)場攤鋪封層車到達現(xiàn)場后，調平工配合操作手做好攤鋪槽連接，預調節(jié)好攤鋪厚度，保證厚度為lcm。操作手指揮司機調整好攤鋪槽位置。并根據(jù)攤鋪寬度和路面寬度確定攤鋪幅數(shù)，依照行車方向開始攤鋪。封層車最低車速（15m/min）、厚度，操作、標定好的油石比、出料量。

施工前在攤鋪槽前打開標尺，以便控制前進方向，使其順直、均勻。操作手首先將給水閥啟動，然后啟動油閥和供料閥門進行拌合，當混合料充滿攤鋪槽2/3時，操作手指揮司機啟動封層車開始攤鋪。

司機沿路緣石或邊線低速前進，保證線形順直，并隨時從反光鏡中觀察攤鋪操作情況，注意操作手指揮手勢。

操作手根據(jù)骨料的干濕程度和攤鋪槽中混合料的稠度隨時調整用水量，以保證拌合稠度和攤鋪的最佳效果。并隨時調整攤鋪槽分料器轉向，始終保持攤鋪槽內(nèi)混合料分布均勻。

調平工根據(jù)路面情況和要求厚度及時調整手柄，調整攤鋪厚度，保證攤鋪厚度的均勻，并隨時檢查厚度。如發(fā)現(xiàn)薄、厚不均勻的現(xiàn)象時，要及時準確調整，避免由于調節(jié)幅度過大而造成超薄、超厚現(xiàn)象。

鍬工隨車隨時填補或鏟除攤鋪料不均勻的地方，并鏟除外溢的稀漿，保證路肩不被污染。

耙工對攤鋪料不均勻的地方進行修補。

連續(xù)上一車接頭要重疊一個攤鋪槽寬度，并清除開始時外溢的稀漿，達到?jīng)]有明顯劃痕，連續(xù)順直。

構造物銜接處要順勢、沒有跳車情況，處理多余的預料，防治污染環(huán)境。

掌握攤鋪混合料在不同條件和溫度下的破乳時間和凝固時間，以確定開放交通時間。

3）接縫施工

縱接縫。采用對接的方法對兩幅進行接縫，在另一幅的邊上將攤鋪槽的槽角全部壓上，使第一幅與攤鋪的混合料之間達到無縫隙無重疊的效果，并要將混合料的稠度控制好，保持解封邊緣為立面，這樣有助于良好對接接縫。如果重疊現(xiàn)象在操作中出現(xiàn)時，要直接清除刮平重疊部分，刮除多余的混合料，確保兩幅在同一水平線上，使接縫順直。如接縫時出現(xiàn)稀漿，要在其進行破乳同時立即清理，以防破乳后在接縫處的有連續(xù)油膜帶產(chǎn)生。

橫接縫。與縱接縫的處理方法相同，也采取對接的方法，確保對接處處在相同高度，防止跳車現(xiàn)象的產(chǎn)生，同時要對起車時稀漿混合料的稠度控制好，防止光亮油膜或花自料現(xiàn)象在接縫處出現(xiàn)。要在破乳之前，人工處理不良接縫部位。

2.2.3 再生結構層養(yǎng)護階段

再生層碾壓檢測合格后，由于強度不足，容易被重載車輛碾壓破壞，所以要中斷所有交通進行養(yǎng)生。再生層用塑料薄膜覆蓋，每天由工作人員進行澆水養(yǎng)生，時刻保持冷再生基層表面保持濕潤，避免再生層因養(yǎng)生不當產(chǎn)生損害，養(yǎng)生時間不少7天。

3 結語

瀝青路面再生技術就是利用舊的瀝青路面材料，這些材料是經(jīng)過銑刨、翻挖、回收、破碎和篩分后，在施工過程中，將瀝青、新集料（如需要）和水按一定的比例與之進行拌合、攤鋪和碾壓等工序，直到這種拌合料能夠滿足路面結構性能要求的整套技術。

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[責任編輯：鄧麗麗]