文/王文汐

飛翔的武士刀

文/王文汐

5分鐘帶你了解雷克薩斯LF-C2敞篷概念車(chē)

雷克薩斯近來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)格大變，在2014年洛杉磯車(chē)展上，它們又帶來(lái)了技驚四座的雙門(mén)四座敞篷概念車(chē)LF-C2。

LF-C2概念車(chē)作為雷克薩斯在2+2敞篷車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一次全新嘗試，未來(lái)會(huì)將這種設(shè)計(jì)風(fēng)格帶入雙門(mén)轎跑車(chē)型中。雷克薩斯家族式紡錘形格柵在LF-C2概念車(chē)上同樣得到了詮釋.特別值得一提的是，LF-C2概念車(chē)在車(chē)身漆面的噴涂工藝上采用了多色調(diào)涂裝技術(shù)，最大的優(yōu)點(diǎn)便是在車(chē)輛在不同光線(xiàn)的照射下會(huì)呈現(xiàn)出不同的顏色。

“邊緣化”是雷克薩斯LF-C2概念車(chē)的一大關(guān)鍵詞，整車(chē)除前擋風(fēng)外，再無(wú)其它玻璃包圍，可謂將敞篷進(jìn)行到底。而車(chē)側(cè)細(xì)長(zhǎng)又犀利的車(chē)身線(xiàn)條，則是LF-C2概念車(chē)先鋒設(shè)計(jì)的另一大精髓。兩門(mén)設(shè)計(jì)為L(zhǎng)F-C2概念車(chē)?yán)L(fēng)提供了先決條件，繁復(fù)寫(xiě)意的線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓車(chē)型擁有擁有超跑一般的視覺(jué)沖擊力。十向多幅輪轂設(shè)計(jì)與整體的激進(jìn)風(fēng)格也很搭調(diào)，超大尺寸配合夸張的設(shè)計(jì)，讓人對(duì)LF-C2概念車(chē)的性能表現(xiàn)產(chǎn)生無(wú)盡遐想。

LF-C2概念車(chē)擁有眼花繚亂的車(chē)尾設(shè)計(jì)，足以令人過(guò)目不忘。多色調(diào)涂裝技術(shù)的視覺(jué)特色被凸顯，犀利中不失前衛(wèi)迷幻。此外，尾燈采用了全LED光源的三層L型設(shè)計(jì)，風(fēng)格與IS十分接近。同時(shí)，其賽車(chē)式的尾廂蓋也充滿(mǎn)了令人興奮的肌肉感。

內(nèi)飾方面，LF-C2概念車(chē)采用了和RC F類(lèi)似的風(fēng)格，中控臺(tái)采用上下雙屏幕設(shè)計(jì)，集成了大尺寸的觸屏顯示器和模擬時(shí)鐘，均采用觸摸的操作方式。中央石英表采用自發(fā)光設(shè)計(jì)，藍(lán)色表面盡顯科技感。LF-C2概念車(chē)擁有一個(gè)小巧卻不失粗壯的三幅式方向盤(pán)，握感相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)，方向盤(pán)上的重要功能按鍵采用藍(lán)色光板觸摸設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)前衛(wèi)時(shí)尚。配合前方的瞳孔散射式儀表盤(pán)，十分別致犀利，強(qiáng)化了LF-C2概念車(chē)的進(jìn)擊感。

在內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分，LF-C2概念車(chē)設(shè)計(jì)與目前品牌線(xiàn)上量產(chǎn)車(chē)款區(qū)別不大，不過(guò)在細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了科技感設(shè)計(jì)，預(yù)告了品牌未來(lái)堅(jiān)持科技感路線(xiàn)的設(shè)計(jì)思路。內(nèi)飾的色彩方案為白灰雙色搭配加藍(lán)色光源，視覺(jué)效果素雅。同時(shí)，LF-C2前后座均采用了一體化座機(jī)設(shè)計(jì)，后排座椅采用“嵌入”概念，邊緣與外部輪廓融合。尾箱頂部黃金色漆經(jīng)過(guò)后排中段后延展至中控融合為一體，設(shè)計(jì)大膽先鋒。

LF-C2概念車(chē)可搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括最大功率為225kW的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該車(chē)型還可能搭載混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案，該動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)聯(lián)合輸出動(dòng)力。如此令人興奮的設(shè)計(jì)當(dāng)然少不了性能版車(chē)型的加入。LF-C2概念車(chē)還可能搭載來(lái)自雷克薩斯RC F車(chē)型的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為348kW，最大扭矩為527N·m。