陳征

感謝上帝，我們沒(méi)有被臺(tái)風(fēng)干擾到此次去東南汽車總部的探班計(jì)劃。七月初的福州變成了中國(guó)最熱的地方，我和攝影師一下飛機(jī)幾乎就被灼熱的空氣窒息。到酒店略作整備之后，我們來(lái)到了位于福建省福州市郊的東南汽車總部。我們將在這里見(jiàn)證DX7是如何來(lái)到我們面前的。

賓尼法利納汽車設(shè)計(jì)公司是現(xiàn)今意大利碩果僅存的獨(dú)立設(shè)計(jì)公司，他們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有著全世界最頂尖的設(shè)計(jì)能力，也確實(shí)設(shè)計(jì)了許多讓世人矚目的車型，但是不可否認(rèn)，他們之前在中國(guó)的數(shù)次出手都無(wú)法令人滿意。DX7可以說(shuō)是東南汽車一次充滿了勇氣的大膽嘗試。它是東南汽車和賓尼法利納成為戰(zhàn)略合作伙伴后推出的第一個(gè)作品。事實(shí)證明，DX7是一款成功的車型，它不僅擁有世界級(jí)的外觀造型，它同樣在每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮到了中國(guó)消費(fèi)者的感受。這是如何做到的？

DX7產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)總監(jiān)宋名洋是這樣對(duì)我們解釋的：“和此前賓法為中國(guó)汽車廠商

涉及汽車不同。我們東南汽車并沒(méi)有把自己當(dāng)成是一個(gè)花錢買產(chǎn)品的顧客，我們認(rèn)真地在和意大利人合作。我們?cè)谝黄鹩懻撁恳惶幖?xì)節(jié)，我們認(rèn)可賓法設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念和能力，但是我們需要他們真正為中國(guó)消費(fèi)者造車而不是敷衍了事。

其實(shí)，最初賓法的設(shè)計(jì)師們并不認(rèn)為我們和此前的客戶有什么不同，他們很強(qiáng)硬地堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)，但是我們一個(gè)數(shù)十人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，甚至包括我們董事長(zhǎng)在內(nèi)，不停和他們開(kāi)會(huì)，討論修改不適合中國(guó)消費(fèi)者理念和一些過(guò)于浮夸的細(xì)節(jié)，甚至不時(shí)地爭(zhēng)吵。就在這種堅(jiān)持下，賓法的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)意識(shí)到我們的認(rèn)真態(tài)度和專業(yè)精神，于是在隨后的設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程中，我們處在一種平等、協(xié)作的狀態(tài)下工作。他們意識(shí)到我們不僅僅是顧客，我們是真正的可以合作的伙伴?！?/p>

隨后，宋名洋自豪地指著一臺(tái)停放在展示間里的DX7對(duì)我說(shuō)：“DX7那條你最喜歡的腰線，就是我們董事長(zhǎng)在意大利賓法總部的設(shè)計(jì)室里，自己用膠帶一點(diǎn)一點(diǎn)貼出來(lái)的?！?/p>

在宋名洋樸實(shí)的面龐上，我們看到了東南汽車人的執(zhí)著，對(duì)生產(chǎn)高品質(zhì)汽車的堅(jiān)持和對(duì)自己能力的自信。在DX7身上我們也看到了這種執(zhí)著、堅(jiān)持和自信產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)，一款賓法設(shè)計(jì)師用心為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的汽車。

之后的半個(gè)小時(shí)里，宋名洋又向我們?cè)敿?xì)介紹DX7為保證高品質(zhì)選擇的另外一些合作伙伴：“包括博世，德?tīng)柛＃―X7的碰撞，工業(yè)區(qū)調(diào)教，DLES都是和國(guó)際和知名的大廠合作，來(lái)確保DX7的品質(zhì)跟它的造型一樣，能夠真正滿足消費(fèi)者的需求。另外生產(chǎn)上，也是我們的優(yōu)勢(shì)所在，20年豐富完善的生產(chǎn)品質(zhì)管理體系，確保了我們?cè)谄焚|(zhì)俱佳的同時(shí)，在定價(jià)上面還擁有更大的控制優(yōu)勢(shì)。我們能夠很好地控制成本，保證在同級(jí)別車型里實(shí)現(xiàn)最高的性價(jià)比?！碑?dāng)然，其中一部分已經(jīng)是我所了解的，并已經(jīng)分享給了親愛(ài)的讀者朋友的（詳見(jiàn)8月刊DX7試駕）。那么接下來(lái)我們就要去看看DX7的生產(chǎn)過(guò)程了。

在產(chǎn)品企劃主管姚飛的帶領(lǐng)下，我們?cè)诮酉聛?lái)的時(shí)間里，開(kāi)始進(jìn)入東南汽車的“心臟”——生產(chǎn)車間和“大腦”研發(fā)大樓，進(jìn)一步了解DX7研發(fā)生產(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)。

一進(jìn)入生產(chǎn)車間，首先映入眼簾的就是“品致一生 緣啟東南”條幅懸掛在車間的頂棚。姚飛說(shuō)這是東南汽車的slogan（口號(hào)），也是對(duì)他們制造出的每一臺(tái)汽車的期望。20年的時(shí)間里，東南的汽車人一直在不停地向制造高品質(zhì)汽車的目標(biāo)邁進(jìn)。不斷完善的工藝流程、與時(shí)俱進(jìn)的生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備、嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)配件供應(yīng)商的篩選淘汰，讓東南汽車的品質(zhì)不斷提升，在DX7身上我們看到了高品質(zhì)汽車所具備的所有素質(zhì)。

生產(chǎn)線上的工人們并沒(méi)有被我們的到來(lái)所干擾，有條不紊地進(jìn)行著手頭的工作，他們臉上專注、認(rèn)真的神情，手上嫻熟的工作，讓我從中感受到了另一種“流動(dòng)的力量”，和此前DX7帶給我的那種“流動(dòng)的力量”感覺(jué)不同但相通。

DX7和東南其他汽車一部分共線生產(chǎn)，15萬(wàn)輛的產(chǎn)能可以根據(jù)需求增加到30萬(wàn)輛。也許這一天不遠(yuǎn)了，誰(shuí)知道呢？一臺(tái)臺(tái)走下總裝配線的DX7正排隊(duì)接受最后的檢測(cè)，然后奔赴全國(guó)經(jīng)銷商并交到消費(fèi)者手中，在那里，它們將會(huì)遇到自己同樣追求高品質(zhì)生活的主人。

走出生產(chǎn)車間，不遠(yuǎn)便步入東南汽車的“大腦” ——研發(fā)大樓。這里就涉及到一些保密因素，肯定不能像在生產(chǎn)車間中一樣隨意行走。姚飛帶領(lǐng)我主要參觀了排放實(shí)驗(yàn)室和電子臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室，這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)總監(jiān)李立東和胡紅兵非常熱情地接待了我們一行人。

在排放實(shí)驗(yàn)室中，DX7此前在這里“行走”了數(shù)十萬(wàn)公里，在這里“經(jīng)歷”了中國(guó)現(xiàn)有的幾乎所有路況條件：砂石、柏油、濕滑、冰雪，甚至是不同的坡度。目的只有一個(gè)——如何讓DX7更省油，現(xiàn)在的效果是DX7百公里油耗7.2L，在都市SUV領(lǐng)域中處于上游地位。

而在電子臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室中，我們看到了DX7的“CT圖”，這里沒(méi)有外觀，只有一條條線束，一個(gè)個(gè)電子元件，按照實(shí)車的位置關(guān)系擺放在臺(tái)架上。并通過(guò)一系列感應(yīng)器被連接到終端，由終端輸出各種信號(hào)來(lái)檢測(cè)、驗(yàn)證每一個(gè)電子元件和每一組線束是否能按照標(biāo)準(zhǔn)正常工作。這里還肩負(fù)著探索產(chǎn)品進(jìn)一步升級(jí)、完善的可能性。

最后，當(dāng)我們就要結(jié)束此次“探班之行”時(shí)，東南汽車產(chǎn)品研發(fā)總工程師許茴帶給我一個(gè)信息，東南將在不久繼續(xù)推出DX系列SUV車型，它們將是賓法和東南更深度合作的結(jié)晶，和DX7相比，也許更小、也許更大，但一定會(huì)有更高品質(zhì)。

走出東南汽車的研發(fā)大樓，我不禁感慨，這是一群執(zhí)著堅(jiān)守20年，不忘初心的汽車人。他們堅(jiān)持打造高品質(zhì)汽車的理念讓他們終將走向成功。DX7僅僅是個(gè)開(kāi)始，就像東南汽車銷售部部長(zhǎng)王正璞所說(shuō)，他們走進(jìn)了產(chǎn)品3.0時(shí)代，國(guó)際化戰(zhàn)略合作將是他們的目標(biāo)，DX7僅僅是個(gè)開(kāi)始。

讓我們共同期待著DX7的兄弟們陸續(xù)露面吧。它們將不僅僅是豐富東南SUV系列的產(chǎn)品線，相信賓法的設(shè)計(jì)師們認(rèn)真操刀，東南汽車密切合作的情況下，必將帶給中國(guó)消費(fèi)者們帶來(lái)一系列高質(zhì)低價(jià)的新驚喜。