摘要：本文從拖拉機(jī)操作不當(dāng)?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，對(duì)拖拉機(jī)起動(dòng)困難的原因進(jìn)行了分析，闡述拖拉機(jī)駕駛員在操作中如何規(guī)避不利因素，提高拖拉機(jī)的起動(dòng)性能，減少故障發(fā)生。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；操作不當(dāng)；起動(dòng)困難；原因

中圖分類號(hào)： S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/j.cnki.jlny.2015.19.018

拖拉機(jī)起動(dòng)困難在使用過(guò)程中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。拖拉機(jī)使用的是柴油機(jī)，柴油機(jī)屬于壓燃式內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)能否順利起動(dòng)，關(guān)鍵在于噴入氣缸的柴油能否與被壓縮的空氣迅速形成可燃混合氣和及時(shí)著火燃燒。遇到拖拉機(jī)起動(dòng)困難，首先想到的是噴油泵故障造成的起動(dòng)噴油量不足，或噴油泵供油提前角調(diào)整錯(cuò)誤導(dǎo)致噴油時(shí)間不對(duì)，或電起動(dòng)系故障導(dǎo)致的起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠等。而使用操作不當(dāng)也可造成拖拉機(jī)起動(dòng)困難，但卻很少被注意到，本文重點(diǎn)分析了因拖拉機(jī)使用操作不當(dāng)造成起動(dòng)困難的原因。

1 冷起動(dòng)準(zhǔn)備不充分

拖拉機(jī)駕駛員在冷起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，準(zhǔn)備不充分，操作不正確。一般在冷起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)所做的準(zhǔn)備工作要比熱起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)所做的工作多得多。如果在冷起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)做的準(zhǔn)備工作不充分或不細(xì)致，就會(huì)失去冷起動(dòng)的最佳時(shí)機(jī)，就不能順利的起動(dòng)柴油機(jī)。例如拖拉機(jī)在起動(dòng)前就在柴油機(jī)冷卻水套內(nèi)加進(jìn)了開(kāi)水，可就是起動(dòng)不了。原來(lái)加進(jìn)柴油機(jī)冷卻水套內(nèi)的開(kāi)水，由于排除低壓油路中的空氣耽誤了時(shí)間，致使加進(jìn)柴油機(jī)冷卻水套內(nèi)的開(kāi)水溫度已經(jīng)嚴(yán)重下降，這是因?yàn)槠饎?dòng)前的準(zhǔn)備工作不充分不細(xì)致，貽誤了有利的起動(dòng)時(shí)機(jī)。

冬季順利起動(dòng)拖拉機(jī)有如下幾種方法：一是搖車預(yù)熱。依靠空氣與進(jìn)氣道，活塞（環(huán)）、氣缸套間的磨擦來(lái)提高機(jī)體溫度，給起動(dòng)創(chuàng)造條件。在減壓預(yù)熱搖車時(shí)，應(yīng)將油門(mén)關(guān)閉，用搖把以每分鐘60～70轉(zhuǎn)的速度搖轉(zhuǎn)曲軸，搖轉(zhuǎn)3～4分鐘停止后，將油門(mén)放在中小軸油門(mén)位置再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；二是加水預(yù)熱。起動(dòng)前，先在水箱中加入60℃～70℃的熱水，停一段時(shí)間，將水放出后再加熱水，這樣通過(guò)提高柴油機(jī)的溫度有利起動(dòng)；三是必要時(shí)放出發(fā)動(dòng)機(jī)底殼的機(jī)油加熱后再將機(jī)油注入油底殼來(lái)減少起動(dòng)阻力；四是利用柴油機(jī)的起動(dòng)輔助設(shè)備。如減壓機(jī)構(gòu)、起動(dòng)加速裝置、電熱塞、起動(dòng)液噴射器、火焰加熱器等。

2 柴油機(jī)進(jìn)、排氣管有阻塞之處

柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是向柴油機(jī)各氣缸供給清潔、足量的空氣。柴油機(jī)的排氣系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的廢氣匯集起來(lái)集中排出。柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)常保持暢通是保證柴油機(jī)正常工作的關(guān)鍵。如果柴油機(jī)進(jìn)氣不暢和排氣不足，將導(dǎo)致進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃料燃燒不完全，排氣管向外排黑煙，柴油機(jī)功率下降。柴油機(jī)進(jìn)、排氣不暢，當(dāng)然也影響起動(dòng)性能。柴油機(jī)進(jìn)、排氣管嚴(yán)重堵塞時(shí)，不僅造成起動(dòng)困難，甚至起動(dòng)不了。例如拖拉機(jī)在檢修時(shí)自制了一個(gè)進(jìn)氣管接口墊，裝復(fù)后，在試車時(shí)就是起動(dòng)不了，排氣管也不向外排煙。在起動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有“咕咚、咕咚”的響聲。檢查燃油系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)，結(jié)果均未查出問(wèn)題，將發(fā)動(dòng)機(jī)重新解體進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)新制作的進(jìn)氣管接口墊中間未做孔，待將制作的進(jìn)氣管接口墊中間做了孔，將發(fā)動(dòng)機(jī)組裝后，重新試車起動(dòng)時(shí)，一次就起動(dòng)成功；例如輪式拖拉機(jī)駛過(guò)泥潭后，突然熄火，無(wú)論怎樣都無(wú)法起動(dòng)，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)也未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，原因是拖拉機(jī)駛過(guò)泥潭時(shí)排氣管口被泥土堵住了。清除泥土后再次起動(dòng)，問(wèn)題解決了。由此可見(jiàn)，經(jīng)常保持柴油機(jī)進(jìn)、排氣管的暢通尤為重要。

柴油機(jī)的進(jìn)、排氣管要經(jīng)常保持暢通，柴油機(jī)的起動(dòng)才不會(huì)因進(jìn)、排氣管不暢通而出現(xiàn)起動(dòng)困難，柴油機(jī)的功率才能充分發(fā)揮。為此，應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：空氣濾清器經(jīng)常保持清潔，濾芯定期清洗或更換；進(jìn)氣膠管老化后要及時(shí)更換，以免膠管膠皮脫落吊掛堵住進(jìn)氣管道；進(jìn)氣管內(nèi)的臟物要及時(shí)清除；排氣消聲器內(nèi)的積炭要常清除。其辦法是：在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用木棒敲打消聲器，以使其內(nèi)的積炭隨排出的廢氣而排出，如果聽(tīng)到消聲器內(nèi)有“嘩嘩”的響聲，應(yīng)及時(shí)拆下消聲器進(jìn)行檢查。

3 選用柴油牌號(hào)不對(duì)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油牌號(hào)的選擇，將直接影響到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常起動(dòng)。例如拖拉機(jī)在夏季起動(dòng)很順利，而進(jìn)入冬季后就發(fā)生了冷起動(dòng)困難，經(jīng)仔細(xì)查找故障，發(fā)現(xiàn)油箱中柴油呈糊狀，原來(lái)柴油箱中的存油還是0號(hào)輕質(zhì)柴油，這種柴油在環(huán)境溫度低時(shí)，蠟質(zhì)析出，導(dǎo)致粘度加大，流動(dòng)性差，換用了-10號(hào)柴油，拖拉機(jī)就能起動(dòng)。由此可知，用油不當(dāng)也是冷起動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)困難原因之一。

選擇柴油牌號(hào)時(shí)，主要根據(jù)使用地的環(huán)境溫度來(lái)選擇適當(dāng)牌號(hào)的油品。一般來(lái)說(shuō)，氣溫低選用凝點(diǎn)較低的柴油，反之，則選用凝點(diǎn)較高的柴油。如果使用溫度低于所選用的柴油的牌號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如進(jìn)入冬季溫度達(dá)到-30℃時(shí)，一般選擇-35號(hào)柴油，就可以保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

作者簡(jiǎn)介：?jiǎn)桃钷?，本科學(xué)歷，白城市洮北區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站，工程師，研究方向：農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣培訓(xùn)，農(nóng)機(jī)操作，農(nóng)機(jī)安全使用及維護(hù)保養(yǎng)。