我也曾經(jīng)對車有絕對的愛好，但隨著年齡的增長我開始勸周圍的人不要一天到晚車車車。

若要追述我對車的興趣愛好達(dá)到頂點(diǎn)的時(shí)刻，應(yīng)該是初中二年級。那時(shí)候我的各科成績不知怎么的就突飛猛進(jìn)，分?jǐn)?shù)都好到不得了，于是就有閑情尋找自己真正的興趣了，那時(shí)候我開始在課本上畫車，在街上到處找走私靚車。（上世紀(jì)90年代我國有大批國外走私車入境，這些車是我的啟蒙老師。）就在那年我做了個(gè)“偉大”的決定：大學(xué)一定要考汽車工程系。結(jié)果四年后還真的考上了。之所以覺得“偉大”，還打了引號，是我驚訝自己為什么這么早就大膽確定了人生方向，如此年輕執(zhí)著，志向一路未動搖，我也是服了我自己了。

然而到大學(xué)二年級的時(shí)候我就動搖了。我覺得選錯(cuò)系科，我根本對汽車的工程學(xué)不感興趣嘛。什么《工程熱力學(xué)》、《機(jī)械原理》、《理論力學(xué)》都要學(xué)，煩死人。我是喜歡畫汽車罷了，我想當(dāng)汽車設(shè)計(jì)師啊。后來有位關(guān)系不錯(cuò)的同學(xué)就說了，你應(yīng)該考工業(yè)設(shè)計(jì)系，那是教你怎么做一名汽車設(shè)計(jì)師的。我說：“但是這系的名字里沒有‘汽車兩字啊！”

呀！恍然大悟，原來我的人生啊，志向啊，就是為膚淺的兩個(gè)字“汽車”而活著呢！

當(dāng)我徹底意識到念汽車工程系絕無可能翻身成為汽車設(shè)計(jì)師的事實(shí)之后，我開始看汽車雜志。當(dāng)時(shí)就看香港的《人車志》與《車主》，《人車志》明顯好看些。在上海書城的七樓一個(gè)角落里有賣過期刊物，18元一本，我只買得起過刊。我的興趣也很快就轉(zhuǎn)變了，我在想，可以像《人車志》里的編輯一樣當(dāng)一名試車手嗎？

怎么當(dāng)？于是我主動去大學(xué)的校報(bào)志愿做起一名編輯。學(xué)采訪，學(xué)寫稿，學(xué)排版，學(xué)熬夜，還學(xué)會把自己編寫的報(bào)紙派發(fā)至每一間宿舍，真是連發(fā)行都做了，我厲害??！

做校報(bào)編輯的這段經(jīng)歷令到當(dāng)年AUTOCAR中文版到我們系科來招新的時(shí)候，我就直接被系里老師給推介了。最終做汽車雜志變成了我今生無法擺脫的職業(yè)。不過回想起來，能做一個(gè)汽車雜志的編輯，對車的興趣大概只占了一半，對寫文章的興趣倒是占了另一半。甚至很多時(shí)候，我當(dāng)自己是文人（究竟是不是再說?。?，而不當(dāng)自己是個(gè)學(xué)過汽車工程學(xué)的人。事實(shí)上我學(xué)到的汽車?yán)碚撝R多半過時(shí)而無用，但這些知識卻教我更容易看清車這件商品的本質(zhì)。車的本質(zhì)是什么？大量消耗地球資源的人造巨型爬蟲，人類貪圖便利與享受的載具。所有車身上的每一處發(fā)明與機(jī)械設(shè)計(jì)杰作，對人類文明的發(fā)展推動甚微。為什么這么說？你只要想一想，當(dāng)有一天，汽車在地球上被另一種產(chǎn)品完全替代而消失的時(shí)候，也許我們不會懷念它。

這是為什么我時(shí)常不在編者話里寫關(guān)于車的東西的原因。我覺得可以用文字來喚醒大家對于車本身以外的一些興趣是一本汽車雜志更應(yīng)有的態(tài)度，比如：重拾孩提時(shí)代的天真，換個(gè)角度看世界，把感情放在人身上，而不是整天車車車。當(dāng)你有了童心、情感和態(tài)度的時(shí)候，再回來看車吧，這時(shí)候也許你會發(fā)現(xiàn)汽車的存在，是有另一種樂趣與價(jià)值的。