張美玲　韓效偉

【摘要】模因論，是一種基于達(dá)爾文進(jìn)化論的觀點(diǎn)解釋文化進(jìn)化規(guī)律的新理論。它指文化領(lǐng)域內(nèi)人與人之間相互模仿、散播開來的思想或主意，并一代一代地相傳下來。Dawkins 認(rèn)為，“模因自我復(fù)制的途徑是從人的大腦復(fù)制到書本，又從書本傳播到人的大腦，再從人的大腦復(fù)制到書本”，就是這樣一個周而復(fù)始的過程，而語言就是它的載體之一。模因論作為一種新理論，新視角也為外語教學(xué)提供一種新的思路。本文根據(jù)筆者進(jìn)行航空英語口語教學(xué)的經(jīng)歷，結(jié)合模因論理論，討論了模因論對高職院校航空口語教學(xué)的啟示。

【關(guān)鍵詞】模因論 高職院校 航空英語 口語

一、模因論

何自然教授對模因論有著深入研究，將其譯為“模因”：“…是有意讓人們聯(lián)想它是一些模仿現(xiàn)象，是一種與基因相似的現(xiàn)象?；蚴峭ㄟ^遺傳而繁衍的，但模因卻通過模仿而傳播，是文化的基本單位?！保ê巫匀?，2007：127）模因的核心意思就是“模仿”，“任何東西，只要它以這種‘模仿方式從一個人身上傳遞到另一個人身上，那它就是一個模因”（Blackmore，1999：7）。

二、高職院校航空英語口語教學(xué)特點(diǎn)

1.高職學(xué)生英語學(xué)習(xí)現(xiàn)狀。高職院校學(xué)生英語基礎(chǔ)弱，水平參差不齊，英語學(xué)習(xí)動力不足。高中英語重視筆試，對語法閱讀寫作各方面進(jìn)行考查，而口語練習(xí)少之又少。升入高職院校后，選擇航空專業(yè)就必須加強(qiáng)英語口語的訓(xùn)練。學(xué)生所學(xué)重點(diǎn)發(fā)生了變化，由原來的讀寫變?yōu)榇罅康目谡Z訓(xùn)練，部分同學(xué)覺得不適應(yīng)。因此，如何讓學(xué)生“開口”，如何讓學(xué)生快速有技巧的掌握口語就顯得極為重要。

2.航空英語口語教學(xué)特點(diǎn)。民航服務(wù)實(shí)用英語口語是我院航空專業(yè)所開設(shè)英語課程。教材中每個單元都有自己的主題如旅行證件、電話訂座、候補(bǔ)旅客等，針對每個主題教材配有大量的對話閱讀以及練習(xí)和討論題，從而能讓學(xué)生掌握專業(yè)詞匯，使用各種句型。同時參與航空英語教學(xué)的老師們在教學(xué)過程中摸索研究共同努力編寫了航空英語口語900句，使學(xué)生進(jìn)一步掌握和鞏固所學(xué)的相關(guān)專業(yè)口語知識，能夠?qū)W以致用，提高學(xué)生在實(shí)際工作中觀察、分析和解決問題的能力，為其能勝任未來的工作打下基礎(chǔ)。每單元都根據(jù)特定情境設(shè)置對話，對話由乘客和航空方服務(wù)人員完成。學(xué)情景多，對話多，專業(yè)詞匯陌生對高職學(xué)生有著極大挑戰(zhàn)。因此，如何讓學(xué)生快速記住專業(yè)詞匯，背誦對話，將對話移植到真實(shí)場景中，便是口語教師首要考慮的問題。根據(jù)筆者近幾年口語教學(xué)的經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)模因論能極大的推進(jìn)航空英語口語教學(xué)。

三、模因論對航空英語口語教學(xué)的啟示

語言模因有兩種方式：“基因型”傳播是指表達(dá)同一信息的模因在復(fù)制和傳播過程的表現(xiàn)形式可能一樣，也可能不一樣，但其內(nèi)容卻始終同一?！氨憩F(xiàn)型”傳播是語言模因復(fù)制傳播的一種方式。這種類型的模因采用同一的表現(xiàn)形式，但分別按需要表達(dá)不同的內(nèi)容（何自然，2007：159）。無論基因型還是表現(xiàn)型模因，核心都是復(fù)制傳播。在航空口語教學(xué)中便可以以模因論為理論，去總結(jié)歸納有意識的引導(dǎo)學(xué)生去復(fù)制傳播，便會強(qiáng)化學(xué)生口語掌握學(xué)習(xí)能力。

四、航空口語句式中的模因現(xiàn)象

航空英語口語所涉及場景多，各個場景所對應(yīng)的句子多，對于高職學(xué)生如何快速掌握并學(xué)會運(yùn)用這些句子顯得尤為重要。了解了模因論，知道模因論的核心是模仿和復(fù)制，對于航空口語的掌握有極大的推進(jìn)作用。例如：

1.Im afraid all the window seats have already been taken.

Im afraid all the aisle seats have already been occupied.

本句中的“靠窗座位”“靠走廊座位”“訂滿”便可以復(fù)制模仿，組合成不同的句子。

2.航班由于天氣原因延誤到15：00。可以翻譯為：

The flight has been delayed to 15：00because of bad weather.

同樣根據(jù)模因論的復(fù)制模仿原理，延誤的原因以及表達(dá)原因的詞語可以有更多表達(dá)：

Your flight has been delayed due to late arrival aircraft.

3.向乘客描述航班詳情時可以用以下句子：

Flight MU382is adayflight，departing fromBeijingat9：30 and arriving atNew York Airport at 10：00.（MU382航班是每日航班，9：30 從北京起飛，第二天10：00到達(dá)紐約機(jī)場。）

劃線部分Flight…is a…flight，departing from…at…and arriving at…at…是介紹航班詳情的固定句式，省略號部分便可以根據(jù)實(shí)際情況模仿復(fù)制便可得出更多的句子。

教材中所列各種模擬場景如辦理登記手續(xù)、行李托運(yùn)、電話訂座、候補(bǔ)旅客等只要學(xué)習(xí)一到兩個對話，然后結(jié)合大量練習(xí)進(jìn)行模仿復(fù)制，學(xué)以致用便會受到事半功倍的效果。

五、結(jié)語

模因論的核心即模仿和復(fù)制，在航空英語口語教和學(xué)的過程中注意積累總結(jié)歸納，便可以找出相似場景、相仿句型；同時多引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中主動總結(jié)進(jìn)行大量練習(xí)，學(xué)以致用，便真正能發(fā)揮模因論的作用，極大推進(jìn)高職航空英語口語的教學(xué)。

參考文獻(xiàn)：

[1]Blackmore，S.The Meme Machine[M].Oxford：Oxford University Press，1999.

[2]Dawkins，R.The Self Gene.Oxford：Oxford University Press，1976.

[3]何自然.語言中的模因[J].語言科學(xué)，2005，（6）.

[4]何自然.語用三論—關(guān)聯(lián)論·順應(yīng)論·模因論[M].上海教育出版社，2007.

[5]陸平.民航英語口語教程[M].中國民航出版社，2005.